寇广孝[1]2003年在《钢瓶热载体烤漆加热系统的应用研究》文中指出二十世纪八十年代初到九十年代末，随着城市液化石油气使用的不断普及，液化石油气钢瓶(以下简称钢瓶)制造业得到了快速发展。此后，虽然在农村的钢瓶需求量不断增加，但随着城市管道气使用的不断普及，市场上钢瓶的需求总量仍呈现出不断下降的趋势，加之经济结构的重大调整，导致钢瓶市场竞争不断加剧。为了增强钢瓶在市场上的竞争力，钢瓶企业就必须设法不断降低钢瓶的生产成本。采用先进的制造工艺、先进的管理模式或扩大生产规模等，都可降低钢瓶生产成本。本文限于讨论钢瓶生产工艺环节之一即钢瓶烤漆工艺，拟寻找低成本的钢瓶烤漆工艺，来替代传统的远红外电加热的高成本钢瓶烤漆工艺。 限于历史原因，传统钢瓶烤漆工艺均采用远红外电加热烤漆方法，其优点是系统简单、操作方便和起停迅速。但其缺点也非常明显，烤漆能耗费用较高，远红外电加热硅板更新费用较多。为克服上述缺点，对传统的远红外电加热钢瓶烤漆工艺进行了广泛的调查研究，并对用热载体进行汽车烤漆的工艺流程进行了实地考察，在此基础上提出了钢瓶烤漆的新方法即钢瓶热载体加热烤漆，研制了实现该烤漆方法的成套装置，并比较完整地提出了该系统中辅助设备的计算、设计和选用方法。该装置主要由热载体烤漆炉、辐射加热管，热载体炉、膨胀器、油气分离器和储油槽等组成。应用实例的测试数据表明，与传统的远红外电加热钢瓶烤漆方式相比较，钢瓶热载体烤漆节能和降低能耗费用十分显着，能耗费用降幅达到88％。与热风炉对流烤漆方式相比较，热载体烤漆方法不仅节能，而且烤漆炉温度场均匀稳定，同时烤漆的外观质量也得到了明显提高。 对与其它热载体加热系统具有共性的钢瓶热载体加热系统的流程图进行了改进和完善，在防止喷油、缩短脱水时间和停电保护等方面取得了良好效果。通过分析，整理出了热载体加热系统膨胀器容积的计算方法，该方法考虑了热载体所含水分汽化而带来的影响，比原有的计算方法更加符合实际。提出了能有效防止热载体加热系统发生喷油事故的几项措施，应用实践表明该措施防喷油效果较好。归纳整理出了钢瓶热载体烤漆系统中的烤漆炉热负荷计算公式，初步提出了钢瓶热载体烤漆系统中的烤漆炉的传热模型并整理出了传热计算方法。分别对钢瓶热载体烤漆系统和热载体炉进行了(火用)分析，为能源的综合利用以及提高能源利用率指明了方向。 对成果实施例进行了不完全热工测试，得到了钢瓶热载体烤漆的主要工艺技术参数。热工测试结果表明，以煤为燃料时，投资回收周期仅为4一6个月。若以燃料油或其它可燃气体为燃料，投资回收周期将有所增加。
寇广孝, 王汉青, 顾炜莉[2]2001年在《钢瓶热载体烤漆加热系统及应用效果》文中研究表明针对电加热烤漆能耗成本高、一次能源利用率低等问题，提出了一种能耗费用较低的热载体烤漆供热系统，给出了该系统的主要组成设备及其作用与选用要求．应用实例表明，用该烤漆供热系统替代传统的电加热烤漆，能耗成本降幅最大可达８６％，一次能源的利用率提高了２０％．此外，该系统不仅可以满足烤漆供热工艺温度要求，烤漆质量也有所提高．
寇广孝[3]2004年在《钢瓶热载体烤漆炉热负荷计算》文中进行了进一步梳理对钢瓶热载体烤漆炉热负荷的影响因素进行了分析探讨,初步提出了其热负荷计算公式。通过计算实例,说明了影响烤漆炉热负荷的主要因素。
王贤林, 寇广孝, 胡亚杰, 罗建华[4]2001年在《钢瓶烤漆线计算与技术节能》文中指出对某钢瓶烤漆线进行了平衡计算 ,获得了效率 ,并对损失进行了分析。计算结果为该烤漆系统有效的节能运行及改进指出了方向 ,同时提出了一些技术节能措施
覃金珠[5]2010年在《有机热载体加热系统优化设计研究》文中进行了进一步梳理在工业生产中,常需要对物料进行间接加热,有机热载体由于其高温低压的最大特性被逐渐应用于工业生产中。但由于我国有机热载体加热技术还不成熟,常发生安全事故。合理设计、选择、安装及协调好有机热载体加热系统的各主要设备,对系统运行的安全性、可靠以及节能降耗有着极为重要的作用。本文通过对各主要设备在有机热载体加热系统中所起的作用及常见事故进行分析,同时考虑节能因素,对各设备的设计与安装提出了相应的改进措施。在有机热载体加热系统中,膨胀槽是事故发生较多的设备,主要是由于其设计容积的不合理造成的。通过对其作用进行分析,认为膨胀槽的容积除了应满足规程要求的1.3倍调节容积之外,还要加上气体容积及由于气体排出引起液相热载体液面升高的容积;同时还应考虑及比较冷油置换所需有机热载体的总量。膨胀槽的容积应取两者中的最大值。循环泵是有机热载体加热系统中能耗最大的设备之一,通过CFD数值模拟方法对其进行模拟,找出流体在泵内部流场的分布规律。分析比较了不同种类有机热载体在同一入口流速下及同一种类有机热载体在不同入口流速下,其在泵内的压力场及速度场的分布。认为流体自身的密度、粘度及流量对泵的性能均有较大的影响。在高温情况下,由于粘度较小,密度对泵的效率有着决定性的影响。在更换循环泵或是流量改变的情况下,需要对循环泵进行校核调节,以达到生产需要及节能目的。通过对有机热载体加热系统的经济效益分析,认为相对于其他热媒加热系统,有机热载体加热系统的经济效益更为显着,其在节能、环保、安全、生产效益方面的贡献更为突出,其应用前景更为广阔。
参考文献：
[1]. 钢瓶热载体烤漆加热系统的应用研究[D]. 寇广孝. 湖南大学. 2003
[2]. 钢瓶热载体烤漆加热系统及应用效果[J]. 寇广孝, 王汉青, 顾炜莉. 南华大学学报(理工版). 2001
[3]. 钢瓶热载体烤漆炉热负荷计算[J]. 寇广孝. 工业炉. 2004
[4]. 钢瓶烤漆线计算与技术节能[J]. 王贤林, 寇广孝, 胡亚杰, 罗建华. 工业炉. 2001
[5]. 有机热载体加热系统优化设计研究[D]. 覃金珠. 湖南工业大学. 2010