基于IATF16949：2016的汽车企业质量管理体系构建
王学龄
（天合汽车零部件（上海）有限公司，上海 201805）
摘 要： 本文主要介绍了汽车行业的质量管理体系的构成及主要特征，并分阶段的详细描述了在ISO9001：2015基础上如何构建IATF16949：2016（以下称IATF16949）质量管理体系的过程，同时对汽车行业运行IATF16949的优越性做了简单的阐述。
关键词： CSR；差异分析；内审；管理评审
伴随着现代工业的飞速发展，汽车行业的竞争日益加大，导入IATF16949质量管理体系，不仅仅是OEM主机厂对汽车零部件供应商的基本要求，也是企业提升行业竞争力，提高管理水平，实现企业利润的有效手段。在汽车零部件制造行业，由于产品结构、工艺技术、设备能力、人员的技能、管理水平及零部件工厂的自身规模迥异，发展状况也各不相同，在残酷的竞争环境下，企业生存状况日益艰难，因此，构建IATF16949质量管理体系并取得认证，更好的提高产品质量水平，改善过程的有效性和效率，改善企业的生存、竞争能力，加大企业的创收盈利，实现更好的经济效益与社会价值，越发显得刻不容缓。
1 IATF16949：2016 体系
1.1 IATF16949体系的理论构成基础
IATF是国际汽车行动组织的简称，IATF 16949并非一项独立的质量管理标准，而是代表汽车行业的通用要求，作为基于ISO 9001：2015质量管理体系标准的补充，并与该标准结合实施。这意味着寻求IATF 16949认证的汽车行业内组织还必须要符合ISO 9001：2015标准的要求。IATF 16949是一份创新的文件，与ISO/TS 16949和其它一些行业特定标准不同，它与ISO 9001：2015的章节标题和条款结构相同，但并不包含ISO 9001：2015条文和详述，只包含汽车行业特定的附加要求。IATF 16949整合了很多之前在OEM发现的常见行业惯例。将这些常见惯例作为要求进行整合促进了整个汽车行业的共通性。基本原则是服务于顾客要求的基础上，构建汽车业的质量管理体系要求。
总而言之，采用情境教学的方法应用在小学数学教学中有着非常好的效果，同时可以起到提高教学质量的作用，但是在使用该方法的过程中，教师应当不断的提高自身的教学水平，同时要注重对该方法的合理应用，不要出现过度使用多媒体设备的情况，结合实际生活，通过这种方式有效的提高现代数学教学水平。
CSR(Customer Special requirement顾客特殊要求)，即对本汽车QMS标准特定条款的解释或与该条款有关的补充要求，如VW Formal-Q ，GM BIQS，Ford Q1等特殊要求。对九大OEM的特殊要求，IATF会定期的在官网上进行更新，汽车制造商需要下载最新的要求并满足。而IATF16949与CSR组合在一起则构成了IATF16949的认证要求。如图1示意。
1.2 IATF16949基本特征
IATF16949管理体系主要具有：遵循PDCA循环、客户导向型系统模式、五大确保工具应用、追求零缺陷、特殊特性控制更加严格等显著特点。
但是，战国时期质已被欺所取代，七国纷争，要挟勒索，血流漂杵，诸侯国为了诸如土地等利益，大多抛弃了信守道义的诺言，转而在“质”的幌子下行欺诈和较量之实。本来，弱国无外交，对方信不由中，质实无益也。于是，被扣在他国的质子便往往成为诸侯们玩弄于股掌之中的一粒棋子，无法决定自己的命运，作品中太子丹所倾泻而出的“无礼”“无道”等控诉，道出了作为质子的无尽悲哀和憎恨。
图1
1.2.1 以ISO9001为基础，它与ISO 9001：2015的章节标题和条款结构相同，整合汽车行业特有规范及CSR作为组织进行质量管理体系认证的要求。强调必须满足客户的特殊要求与持续改善，遵循PDCA质量环，见图2。
1.2.2 IATF16949是构建汽车行业管理的一种模型。该模型包含了汽车行业的质量管理特有的方法与理念及要求。
天葬师突然睁开了眼睛。幽深的双目，闪烁着红色的血芒，一如天葬刀骷髅的双瞳。他缓缓抬起双臂，将天葬刀举过头顶，口中发出一声嘶吼。但见罩在他体外的红骷髅，收束为一道红色的潮影，朝着天葬刀的刀锋捅去。它们汇入刀锋，转瞬凝成了一道数丈长的巨大刀影。随后，天葬师手握巨刀，猛力朝着尖锥劈下！
2.1 培训、贯标阶段：IATF16949质量管理体系涉及组织中每个人，尤其是管理团队，培训的效果好不好，直接影响到组织贯标的成败，至少需要每个部门的关键岗位人员都要参与培训，并能够在本部门进行内训。在培训中需要邀请第三方有资质的专业培训机构到工厂展开培训、现场指导。通过培训，明确新标准的结构、内容及具体条款要求。通过条款的详细解读，培训一批有内审资质的内审员队伍，依照工厂规模，对于首次构建IATF16949质量管理体系，建议内审员的比例占总员工数的3%至5%左右，内审员要覆盖各个职能部门。
各组大鼠给药42 d后，组织学测量结果显示：与对照组相比，Nif组、CsA组、Nif+CsA组的上皮厚度均明显增加(P<0.05)；与Nif、CsA组相比，Nif+CsA组上皮厚度也明显增加(P<0.05)，而Nif组和CsA组相比则无统计学差异(P>0.05)。与对照组相比，CsA组、Nif+CsA组的结缔组织宽度和高度均明显增加(P<0.05)；但Nif组和对照组相比、CsA组和Nif+CsA组相比，其结缔组织宽度和高度均无统计学差异(P>0.05)(表1)。
1.2.3 设计、制造过程中必须运用五大工具来确保组织运营与质量保证活动满足顾客的需求，即APQP、PPAP、FMEA、SPC、MSA。APQP(Advanced Product Quality Planning先期产品质量策划)为项目管理工具，提供了汽车生产件与服务的项目管理方法；PPAP(Production Part Approval Process生产件批准程序)就是顾客对生产件的样件、量产件分阶段进行批准的过程。确保生产的产品符合图纸及相关规范的要求；FMEA（Potential Failure Mode and Effects Analysis）潜在失效模式和后果分析）是一种重要的失效分析方法，通过对产品、过程、系统的失效分析及对应措施，确保过程中努力追求产品质量'零'缺陷，进而降低预知的风险；对于风险管理而言，FMEA是一个非常系统并且非常全面的管理工具，从识别、到分析、到评价、到控制、改善这五步，FMEA都能全面地覆盖；SPC（Statistical Process Control统计过程控制）通过对过程能力的分析及过程特性数据的抽样采集、描点、绘图，评价过程的稳定性，提前预知缺陷或者风险。SPC可以判断过程的异常，及时告警。 如根据生产产品的特点，采用适宜的控制图，定时对相应工序采集数据，建立图形，根据控制图的判断准则，发现潜在问题；MSA（Measurement System Analysis测量系统分析）提供了一套规范的数据分析技术，用来确保测量系统的可靠性，确保产品或过程数据是真实的、可靠的。
The traditionaalgorithm can be improved by u(e),and the trajectory that meets the requirements of the reachability and IKPI can be searched by the improvedalgorithm.
1.2.4 着重产品“零缺陷”的质量理念。
1.2.5 对安全特性、特殊特性控制更为严格。控制方法要求优先用防错、统计技术（如SPC/CPK）、100%检验等控制方法。
2 质量管理体系在汽车企业中的建立
当前，组织构建IATF16949是汽车行业各OEM工厂的基本要求，也是提高产品质量、优化过程减少变差、扩大运营绩效、持续改进管理水平的重要决策。首先需要成立一个IATF16949的推进组织并明确职责，总负责人必须为公司高层，一般为总经理，各个职能部门经理的负责人为小组成员。其次做成一个IATF16949标准推进时间路线图，有负责体系人员定期开展会议沟通、评审（如每周）向管理层汇报推进进度、所需资源等困难瓶颈。最后是IATF16949推进必须要求最高管理层的积极参与，从某种意义上说，最高管理层的参与程度是推进IATF16949体系取得成功的重要保证。
图2 PDCA 循环（ISO 9001：2015）
从项目的角度，推进工作重要分成以下几个阶段：
经过十多年的发展，金山第二工业区已经形成新型表面活性剂、功能性涂料、合成新材料、生物医药、化工物流五大产业集群，并产生了巴斯夫、三井、朗盛、亨斯迈、东曹、科莱恩等一批具有代表性的龙头企业，成为上海重要的化工园区。
结合自己的“下水”心得和做题情境，我倾向于第三类同学的做法，因为有的放矢确实可以让阅读的目光变得更敏锐，提笔标画更有方向性和侧重点（其实关于不动笔墨不读书的道理不难懂，问题是——非知之艰，惟行之艰），不会出现要么没重点，要么处处是重点而变成没重点，耗时耗力，答题效率低下。
a.文件化的过程差异可以通过运用下表表样来完成。
值得注意的是，差异分析时要充分考虑到覆盖所有客户的特殊要求。九大OEM主机厂的特殊要求可以在IATF官方网站上下载、评审。国内有些顾客可能不是IATF成员，这时候也需要积极与顾客沟通，获得、识别顾客的特殊要求纳入IATF16949质量管理体系文件系统，避免遗漏的情形发生。
b.定义指标体系，首先建立公司质量、运营指标，把指标至上而下层层分解，指标应具有可操作性和考核性，同时要尽可能的量化指标。
a.改进的机会
IATF16949质量管理体系建立以后，如何检验所构建的质量管理体系的质量呢？需要不断的运行、实践，在运行中发现问题、用PDCA的方法，持续改善。
b.质量管理体系所需的变更
2.2 差异分析阶段：所谓差异分析，也就是把公司现有的质量管理体系的文件、运行情况与IATF16949的标准对标。对照标准的要求，识别哪些过程需要文件化、标准化，列出一个文件清单，对照本公司的流程文件寻找差异并补充完整，这样新的标准的文件体系就完成了；另一个差异是过程实际运行及其绩效方面的差异，这个可以通过部门自审与公司内审、管理评审等各类质量监控活动、寻找出差异后采取措施、跟踪解决，详见下2.3和2.4内审与管理评审部分。
2.3 质量管理体系内部审核：质量管理体系内部审核可以分成两部分来完成，一是预审核，组织要求各个部门对照过程文件的要求，从职能部门的角度展开自查活动，逐项展开。二是正式审核，制定详细的审核计划，组织公司专业内审员开展公司级别的专项IATF16949的质量管理体系的内部审核活动。注意审核范围要全面，每一个过程必须依据顾客的要求及标准条款的要求审核到，不能遗漏，审核过程中的所有不符合项目，无论是严重不符合还是一般不符合项，都要记录并采取纠正措施进行有效整改，直至符合标准的要求。需要强调的是，内部审核需要运用以下方法及原则：过程方法、基于风险的思维、及PDCA循环，这就确立了从系统上确保符合标准要求的重要指导思想。
2.4 管理评审：对质量管理的运行绩效需要进行管理评审，要求总经理组织、部门主管以上都要参与，每年至少一次，按照IATF16949管理评审相关条款的要求，准备评审资料。资料要全面，建议的方法是按照标准9.3.2管理评审的输入条款要求建立一个模板，该模板定义了标准要求的所有内容。管理评审完成后，应该包含以下输出内容：
c.资源的需求
输出问题事项及其应对措施应形成文件，且按PDCA循环进行整改关闭。到此，更新、发布所有质量管理体系文件，标志着IATF16949体系构建完成。
3 质量管理体系的运行及维护
案例中关于P企业多元化管理战略的综合探究过程，就是充分企业管理模式更新计划，企业文化理念更新的要点，促进企业管理现代化发展的协调性实践的过程。
3.1 对体系所有运营流程按照职能责任到人，定期评审；运行中不断的进行优化，提高体系指标绩效，持续改进。
3.2 质量管理体系文件一致性应定期的评审，如技术规范、图纸、流程图、FMEA、控制计划、作业指导书等文件，发现问题及时整改，重点关注特殊特性管控，确保特殊特性管控措施的有效性。
3.3 定期识别CSR并落实到质量管理体系中，且有效落实。
3.4 要求各级员工按照文件的要求，标准化作业，确保文件所写的与员工所做的一致。
3.5 对资源的充分性及改进的机会进行定期评审，并确保资源的获得。
4 质量管理体系应用效果
汽车行业运行质量管理体系的效果是显而易见的，在整个质量体系的构建中，其具体效果如下：
通过IATF16949：2016质量体系的实施，利于持续增强顾客满意，提升企业形象；优化过程质量实现过程增值，减少过程变差提高产品质量水平；不断增强市场竞争力，满足顾客要求。在企业发展的同时不断提高了企业管理水平。也为新项目的获取、企业发展的可持续性奠定了坚实的质量体系基础。
5 结论
企业构建、运行IATF16949质量管理体系，是汽车行业OEM厂商的基本要求，同时也是确保企业运营质量工作有序开展的基石，更是企业获取新项目不断开展新业务的前提。企业应该坚持以顾客为关注焦点的原则，不断改进IATF16949系统的质量，持续优化作业流程，追求"产品质量零缺陷"。这就要求企业每一位员工，必须端正态度，以对汽车产品质量高度负责的精神，持续优化指标体系、系统文件、实际操作，不断的自我完善、改进，才能确保IATF16949质量管理体系的适宜性、充分性、有效性。如此，才能确保提高产品质量水平，提升企业核心竞争力。
中图分类号： U468
文献标识码： A
文章编号： 2096-4390（2019）20-0154-03
作者简介： 王学龄（1977，5-），男，籍贯：安徽，民族：汉，学历：本科，职称：工程师，研究方向：质量管理。
标签：CSR论文; 差异分析论文; 内审论文; 管理评审论文; 天合汽车零部件(上海)有限公司论文;