简林莎[1]2003年在《汽车新结构多媒体课件开发方法的研究》文中指出汽车新结构课的传统教学方法是课堂讲授与实验教学[实物指导]相结合。汽车新结构中的一些部件或者不易拆卸、或者不能拆卸。这就为学习这些新结构，掌握它的工作原理，进而正确地维修带来很大的困难。在学习和掌握这些内容时，学习者只能通过对平面原理图的抽象想象进行学习，这样使得学习者很难透彻了解其工作原理及系统结构。 计算机技术和多媒体技术的发展，为优化汽车新结构的教学和培训提供了有利的条件。利用计算机多媒体技术建立以叁维动画为主体的多媒体课件是解决汽车新结构教学和培训难题的有效方法。 本文在认知学习理论和建构主义学习观的指导下，完成了汽车新结构多媒体课件中的自动变速器多媒体学习系统、汽油喷射多媒体学习系统和汽车电子点火系多媒体学习系统的开发研制工作。 在汽车新结构多媒体课件的开发过程中，总结出一套行之有效的创作方法，其中包括各种媒体素材的制作。创作了大量的叁维动画使汽车新结构中的机械装置的运动轨迹、运动特点、相互关系按照脚本设计要求的速度、观看角度呈现出来，使一些难于理解、难于观察的运动现象，尤其是高速和微观运动，反复向学习者展示。 在多媒体素材制作完成后，使用Authorware将这些素材编程到一起，并在素材之间加入了用户可控制的互动关系，用超级链路设计了交互式文件。学习目录和学习方式的设计可实现对相关章节的编辑播放。在重点学习选项中，通过热区选择交互方式，使用户加深学习的印象。解决了顺序学习方式中两级以上菜单的设计问题。解决打包后的程序完全脱离Authorware环境并正常运行的问题，其中包括：调用AVI外部文件、正确使用库中各种格式图像、产生特殊屏幕过渡效果、部分FLC文件与显示效果冲突等问题；通过技术手段解决了声音素材的压缩问题。采用色盘最优化处理和组合方式解决了动画播放中的闪光问题。 为了评价和反馈学习者掌握知识的程度，在《汽车电子点火系多媒体学习系统》中，应用Delphi程序设计语言开发了《电子点火多媒体习题测试系统》，有效地解决了应用Authorware软件编辑的电子点火多媒体学习系统与应用Delphi语言开发的习题测试系统之间的连接问题。 针对动画制作过程中，图像文件存储量过大的问题，利用小波变换进行了图像的压缩处理。 用所构造的小波变换把图像分解后，能比较好地恢复出原始图像，从单帧图像的实验说明压缩比可达50:1，进一步提高了压缩效率。
王小夫[2]2005年在《汽车防抱死制动系统（ABS）多媒体课件设计与开发》文中研究表明多媒体计算机辅助教学(Multimedia Computer Assisted Instruction)是利用计算机对教学多媒体(如文本、图形、图像、音频、动画等信息)存储、处理和多形态呈现的功能来支持教学的一种活动方式,是计算机辅助教育(Computer Based Education,简称CBE)的重要组成部分。 传统的教学方式有其固有的缺陷,如课堂教学不能使学生产生形象的印象,而实物教学不仅难以组织,而且对复杂的结构难以表达清楚。正是在这种条件下,多媒体CAI、网络多媒体CAI才迅速的发展起来,目前已经成为多样化教学必不可少的组成部分。 随着汽车技术的不断进步,各种新结构不断出现并发展成为汽车的必要部件。汽车防抱制动系统(ABS)就是为了防止汽车制动时车轮抱死而产生失去操纵性和方向稳定性以及制动距离加长而加装在制动系统中的。 本课件以ABS的控制原理、系统结构、部件结构和工作过程为主要内容。以Authorware7.01英文版为主要开发工具,充分利用AutoCAD、Photoshop、3DS MAX等软件对素材进行加工处理,在深入了解ABS结构、原理、检测及维修理论以及学习理论的基础上,结合多媒体CAI系统的特点,在认知学习理论和建构主义学习观的指导下,采用基于设计图标和流程图的方法编程,充分利用多媒体技术进行ABS多媒体CAI系统的开发。在本课件制作过程中主要完成了以下主要工作:ABS知识重点的提取与脚本的编写;素材的准备与处理;课件的系统设计与交互设计;课件的设计与开发。最终可通过对开发出的课件的学习,使学习者了解和掌握现代ABS的结构、原理等知识。 本文主要研究了防抱死制动系统(ABS)多媒体CAI系统的设计与开发技术,详述了课件的开发过程,讨论了相关的设计理论,完成了防抱死制动系统(ABS)多媒体CAI系统的开发制作。
陈云鹏[3]2006年在《《汽车设计》多媒体网络教学系统研究》文中研究说明随着汽车工业的飞速发展，大量新技术、新结构不断出现，对汽车教学提出了更高的要求，采用传统的教学方式和教学素材已经很难胜任《汽车设计》课程的教学要求。如何有效完成本门课程的教学任务，给学生留下深刻的理性和感性认识已成为当前急于解决的问题。因此，开发一套该课程的多媒体教学辅助系统已经十分必要。 本课题结合“汽车设计”课程本身的特点和现今多媒体的发展状况，探讨了如何将现代多媒体技术应用于《汽车设计》计算机辅助教学上，研究了多媒体技术中媒体的采集、制作以及合成方式，为此本文基于Authorware平台开发出“汽车设计”多媒体教学辅助系统。在系统设计过程中，利用3Ds Max和Flash等动画设计软件虚拟再现了汽车各部件的结构、工作原理和运动方式，使教学更加生动、活泼；利用Goldwave、Lame图形界面Mp3压缩器等音频处理软件有效压缩了系统中的音频媒体文件，进而减少了整个系统的磁盘占有量；巧妙而综合地利用了按钮、热区域、文本框等多种交互响应类型和超文本链接、goto语句、导航图标等跳转链接功能，成功的完成了本系统的交互设计；在面向CD-ROM打包发布的基础上，对源程序进行优化处理，实现了课件的网络发布。
杨桂林[4]2005年在《现代教育技术在职业教育教学领域应用的研究》文中研究指明本课题对现代教育技术和职业教育的概念进行了的概括,阐述了教育技术的功能、发展背景和理论基础,论述了教育技术在职业教育领域应用的背景、目标、原则和应用的主要方面。根据天津市职业教育领域的调查数据和有关资料,对教育技术在职业教育领域应用的现状进行了研究,剖析了教育技术在职业教育领域应用中存在的问题,并提出了促进教育技术在职业教育领域发展的一系列对策。本课题主要采用调查研究法、文献分析法、比较研究法,对现代教育技术的定义、职业教育的内涵、教育技术发展背景和教育技术在职业教育领域应用的现状进行了研究,针对教育技术在职业教育领域应用中存在的问题提出对策,对促进现代教育技术在职业教育领域的发展和应用具有一定的借鉴意义。
宋良玉[5]2005年在《中等职业教育网络教学资源建设的研究》文中研究说明据教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，目前国内汽车维修人才的需求量至少存在80万的缺口，加强对汽车维修人员的培训已迫在眉睫。为汽车维修企业培养人才的中等职业学校培养出来的学员不能胜任岗位要求是不争的实事，急需职教工作者研究对策。笔者通过走访南京市汽修企业，调研南京市中等职业学校汽修专业建设状况、学生现状，剖析维修企业用工要求和学校教学之间的差距，分析中职汽车维修专业网络教学资源的需求和应用现状，提出了南京市中等职业教育职能部门应采取的对策。 本研究通过文献资料分析网络教学资源的内涵和理论基础，并重点分析了建构主义理论和能力本位课程观在中职汽车维修专业网络课程开发过程中的指导作用，通过分析，笔者认为中职网络教学资源不应注重知识概念传授，而应集图片、动画、声音、视频等为一体，注重实践性、操作性、仿真性，突出培养职业能力。最后，笔者根据以上分析，结合维修企业对一线工人的要求和南京市职业学校现状，开发适合中职汽车维修专业的网络课程，以此推进中职汽车运用与维修专业网络教学资源库建设，利用南京市职教信息网站实现教学资源共享，促进职业教育课堂教学改革。
张林仙, 赵冬青[6]2001年在《《现代汽车技术》CAI课件开发及应用》文中提出目的 研究开发了汽车专业教学用的《现代汽车技术》 CAI课件 .方法 以 Authorware为多媒体集成开发环境 ,综合应用了文字、图像、声音、动画等技术 ,开发完成了该课件 .结果 于 1 999年试用于我院《现代汽车技术》选修课的教学 ,取得了良好的效果 .结论 该课件含纳了现代汽车新技术的主要内容 ,形象、生动、实用 ,教学效果较好
黄银娣, 解梅, 蔡伟义, 田杰[7]2005年在《交通运输专业汽车电子控制技术类课程建设与改革》文中提出在对南京林业大学汽车电子控制技术类课程建设中存在的问题进行探讨的基础上,提出了对课程内容和体系的改革意见、课程教学方法的改革措施,介绍了南京林业大学教材课件、实验室、教师队伍等方面的建设情况,对其他学校相关专业的建设改革和发展具有一定的参考作用。
佚名[8]2001年在《计算技术与计算机》文中研究表明1710 计算技术与计算机科学Y2001-62726-Ⅳ-573 0112179采用复 Hadamard 变换的图象水印制作=Image water-marking using the complex Hadamard transform[会,英]/Falkowski,B.J.& Lim,Ll S.//2000 IEEE In-ternational Symposium on Circuits and Systems.Vol.4.—Ⅳ-573～Ⅳ.576(PC)Y2001-62727-V-81 0112180并行 DSP 实现技术(含5篇文章)=Parallel DSP imple-
李萍[9]2015年在《基于小学科学教学的初中物理前概念转变策略研究》文中研究说明力学内容是构成初中物理课程体系的重要章节之一。学生在未学习物理之前,已具备一定的力学知识,有些来自生活经验,有些来自小学《科学》课程的学习。由于师资力量或教学设备的限制、双方教师对对方教学内容的不熟悉、科学与物理教学时间的断层等多方面原因,都对学生掌握科学概念产生一定的阻碍作用。本研究主要从以下几个方面进行:首先通过文献法研究了解小学科学课程标准和苏教版小学科学教材及教学内容,并通过课堂听课和教学设计的研究了解现在小学科学教学所采用的教学方式。然后通过文献查阅“力与运动”部分存在前概念,并调查研究初中学生关于“力与运动”部分学习准备情况。最后在教学经验基础上,总结多方面的研究实践,提出基于小学科学教学的初中物理概念转变策略。在调查问卷的设计上,遵循新课标“从生活走向物理,从物理走向社会”的指导思想,本文对调查问卷的数据信息进行了分析,得出结论,并进一步从结论出发,提出相关的概念转化策略。
罗敏杰[10]2011年在《中职汽修虚拟仿真实训教学研究》文中指出随着中国汽车业的迅速发展,一方面对于维修人员素质的不断提高,包括中等职业学校汽修专业毕业生,另一方面我国中职汽修专业在实训操作课程教学面临的是学生多、设备少、教学手段单一等诸多问题。当前运用计算机虚拟现实技术开展仿真教学已经成为计算机辅助教育研究的主要领域之一,为此本论文拟通过运用虚拟仿真技术开展在中职汽修专业的辅助教学研究,以期达到变革传统教学模式、提高教学质量和效率等目的。论文首先通过对国内外虚拟仿真技术在教育领域,尤其是在职业培训领域应用的文献分析,提出系统开发的基本技术框架。同时运用工作过程系统化的职业教育教学资源设计开发理念,通过对汽车维修岗位的工作任务调研分析、结合中职汽修专业教学需求,完成适应中职学生的汽修专业实训平台框架。系统运用叁维建模技术完成主要零部件的建模和人机交互功能开发,并结合职业教育的特色,设计开发了考评系统,使之成为一套完成的汽修虚拟仿真辅助教学系统。最后将系统应用于本单位的教学实践,取得了良好的教学效果。本论文的研究不仅验证了虚拟仿真技术应用于职业培训领域的必要性和可行性,同时也拓展了计算机教育应用的外延,为后续研究奠定相关研究基础。
参考文献：
[1]. 汽车新结构多媒体课件开发方法的研究[D]. 简林莎. 长安大学. 2003
[2]. 汽车防抱死制动系统（ABS）多媒体课件设计与开发[D]. 王小夫. 长安大学. 2005
[3]. 《汽车设计》多媒体网络教学系统研究[D]. 陈云鹏. 长安大学. 2006
[4]. 现代教育技术在职业教育教学领域应用的研究[D]. 杨桂林. 天津大学. 2005
[5]. 中等职业教育网络教学资源建设的研究[D]. 宋良玉. 南京师范大学. 2005
[6]. 《现代汽车技术》CAI课件开发及应用[J]. 张林仙, 赵冬青. 华北工学院学报. 2001
[7]. 交通运输专业汽车电子控制技术类课程建设与改革[J]. 黄银娣, 解梅, 蔡伟义, 田杰. 南京林业大学学报(人文社会科学版). 2005
[8]. 计算技术与计算机[J]. 佚名. 电子科技文摘. 2001
[9]. 基于小学科学教学的初中物理前概念转变策略研究[D]. 李萍. 苏州大学. 2015
[10]. 中职汽修虚拟仿真实训教学研究[D]. 罗敏杰. 浙江工业大学. 2011