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摘要：在道路工程建设过程中，道路沉降非常普遍，因此道路沉降路基路面施工技术是施工工作中最重要的部分，相关技术的引进和实施也将提上日程。
关键词：道路工程；沉降；路基路面；施工关键
引言
在我国的发展建设中，离不开道路桥梁的建设，在此过程中，人们也对其施工质量更为重视。随着路桥建设的蓬勃发展，其中存在的施工问题也逐渐显现出来，尤其是沉降段路基路面的施工，一旦其施工工艺存在问题，不仅会影响道路桥梁的质量，同时也会影响美观度和舒适度。因此，还应加强对道路桥梁沉降段路基路面施工技术的研究，抓住施工重点，采用适合的施工技术，保证施工质量。
1道路桥梁沉降路段路基路面施工的重要性
国家在建设道路桥梁时，施工体系和监督管理组织结构就显得十分重要。在道路桥梁的施工过程中，要求监督管理部门要熟悉道路桥梁施工项目的具体情况，在这基础之上，对施工质量和施工项目的要求要严加勘察。施工人员在道路桥梁项目施工的进行中，要严格遵守施工的流程和施工程序，以及施工的合理性，要保证施工质量和施工过程中对施工材料的使用都符合国家的有关规定，并能够使其在实际应用中发挥最大的功效和价值。与此同时，施工监督管理组织应当对施工的过程和施工细节，以及施工技术的专业性，施工材料的正规性要进行严格的监督管理，从而保证道路桥梁建设的所有数据都在安全系数之内，使道路桥梁的整体质量得到可靠的保障。
2道路桥梁沉降段路基路面出现沉降现象的原因分析
2.1道路桥头沉降段结构缺乏合理设计
在道路桥梁中桥头沉降段是极其重要的组成部分，增加钢筋法、钢筋混凝土搭板法以及粗粒料填筑法是较为常见的路基处理方式，但三种方法对道路桥梁的梁段刚性具有不同的影响，作用都是去避免行车过程中桥头跳车现象。除此以外，还可以调整桥梁本身的结构，在一定的程度上去调节路基的韧性与硬度。据相关实验研究，采取搭板结构方式非常比较普遍，但是此方法不能有效的改善跳车现象。
2.2桥头引道地基处设计不科学
在地基的施工中，由于施工人员对地基的土质性质不够了解，对软土层的方位掌握不够清楚，对深度的相关分析工作做得不到位，整个桥梁道路的软土地基的施工处理方法就会受到影响，究其原因就是施工的技术人员钻孔的深度不足，并且钻孔的数量过于少。
2.3桥台背路堤压实度不够
在公路设计中，桥台背填土通常适用于桥梁和通道等地方的处理现场，因其施工工艺具有复杂性，易受施工材料、施工流程、施工人员技术等因素的影响。这就使不均与沉降的情况在路桥沉降段时有发生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，道路交通量往往较大，自然气候比较恶劣，且日负荷也较大，这就造成在公路桥梁的长久使用中出现沉降的不均衡，因而路面整体的平整度也会随之降低。
3道路沉降段路基路面质量管理
3.1需保证后台填筑的准确度。
因为路基的压实程度、选用的填筑材料会直接影响后台填筑质量。在实施道路桥梁沉降段的开挖工作中，采用的掘进方式主要竖向掘进和横向掘进，根据施工需要可将这两种掘进方式综合使用。为了进一步提升路基的承载力和强度，需采用路基填筑。在填筑前应将路床清理干净，并根据路基特性采用混合填筑的方式，分层检测。选用填充材料时，应充分考虑土层与材料间的兼容特点，使其能够发挥加固作用，同时不会受到外界因素影响。此外，为了避免路面裂缝与填料过多对质量造成影响，应确保在路面填料后同于路基厚度。
3.2对软基施工方案做好优化，提高路堤填料质量
桥台软基施工技术采用的方式通常为水泥喷桩地基法。在软土层加固中应用该方式更能提升加固效果，且所需施工时间短，有助于缩短工期，但是需要的造价较高。在施工桥台路基时应根据施工具体情况，严格控制沉降现象。其中桥预压时间对地基的牢固性和承载能力有重要影响，适当延长预压时间可控制沉降。对于路堤填料的选择，需根据土壤检测结果选取填充性良好的材料。综合考虑含水量与渗水性，比如对于砂石料就不适合将淤泥、沼泽土作为填充材料。
3.3后填筑方式
道路桥梁沉降现象出现包含地基沉降、路面压缩变形、路基压缩变形等，一般路面压缩变形影响相对较小，可忽略。路堤沉降，需要结合沉降时间分为三个不同类型，分别是同结沉降、次同结沉降以及瞬时沉降，其中，瞬时沉降不容易引起桥头跳车，另外两种沉降桥头跳车可能性非常高。在填筑材料选择方面，必须要保证材料质量达到相关要求，填筑材料质量会直接影响到道路桥梁使用过程中的沉降，如果选择轻型填充材料，能够有效避免地基沉降现象，同时降低地基变形和压缩等发生率，填筑材料压实后，压缩模量会有明显提高，能够实现对反复荷载地基变形的有效缓解。即在台背材料选择方面，必须要对其在公路使用方面实际情况有详细了解，同时明确具体施工方法。在桥台后面填筑材料选择方面，必须要做好材料性能的检查，选择质量优良材料，将其应用在桥台后面5~10m范围。填筑材料的使用需要注意以下几个方面问题：首先，因为压实台后施工难度相对较大，在道路桥梁建设过程中，必须要做好对压实程度的严格控制，所选择的填筑材料需要方便压实施工的开展；其次，道路桥梁之间会产生刚柔过渡，在过渡段填筑材料选择方面，必须要处于桥台与路基材料刚度中间位置，实现柔性过渡；最后，选择的填筑材料还需要有良好透水能力，在材料中掺杂有砂砾土、碎石土等，如果材料不具备良好透水性，还需要添加石灰等提高材料稳定性，另外，还需要注意填充材料使用之前的处理，保证能够更好的应用在工程项目施工中。
3.4道路桥梁路基路面搭板施工要点
要确保道路桥梁沉降段结构设计合理以及施工更加专业，对于搭板施工要点就要有严格的规定和审查，这样才能够从根本上提升道路桥梁路基路面施工的稳定性。承载重量是道路桥梁路基路面的重要作用，在这基础上就能够确保路面运输工作的有效完成。要提升道路桥梁路基路面整体的稳定性和安全性，施工管理部门就要在此之前对路面的整体承重和抗压能力进行测试，并获得在安全系数之内的可靠数据，给路基路面进行施工材料的选择和搭板施工做好基础。为了保证整体的施工质量和效率，施工监管部门要对道路桥梁路基路面搭板施工的整个过程进行有效的监督。材料的使用是否符合规定，施工技术是否规范等等。施工监管部门还要对整个施工的流程进行监督审查，为施工完工质量提供可靠的保障，同时也是为了减少问题和故障的出现。路基和桥梁体系之间的连接水平也十分重要，道路桥梁路基路面的标准高度和挡板结构的实际水平的最高层面尽可能平行一致，这样才能够减少在道路桥梁施工中一些安全隐患的存在，如此一来，就能够为道路桥梁未来的发展打好稳定的基础。
结语
综合以上的叙述情况，道路桥梁沉降段路基路面的施工具有十分重要的作用。如果不能合理的解决这些问题，依然会导致桥头跳车现象。在施工过程中需要严格按照施工要求，实现对搭板、对桥台软基的施工、填筑后台、道路桥梁沉降段的施工组织的处理，真正提高道路桥梁建设的创新性与可持续性。
参考文献
[1]马东旭.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].公路交通科技（应用技术版），2015，01：254～255+259.
[2]陈蓉，李俊.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].科技展望，2015，09：42.
论文作者:刘世佳
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/20
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 路面论文; 材料论文; 桥台论文; 地基论文; 《建筑学研究前沿》2018年第26期论文;