关于市政道路照明电气节能设计探析论文_林香玉

(武汉市市政建设科研有限公司 湖北武汉 430000)

摘要:伴随国家经济的腾飞,城市建设尤其是道路交通建设的规模日益扩大,市政道路照明是现代化城市建设中的重要一环。将环保节能减排等理念加入城市建设的理念中更能符合我国可持续发展的国策。市政道路的照明节能设计可以最大程度地降低照明能耗,提高市政道路照明系统的经济效益、环境效益和社会效益。鉴于此,本文主要探析了市政道路照明电气节能设计的要点。在保证社会正常运转的条件下,引入绿色设计理念,使用节能灯、半夜灯、单灯节能控制等,最大化实现道路的节能功效。

关键词:市政道路;照明;电气节能

1、市政道路照明电气节能设计的现状及发展前景

1.1新的照明节能控制系统在智慧路灯的应用

采用电力线载波通信(PLC)技术的路灯照明控制系统,无需布线,通过现有路灯供电电力线对每盏路灯进行远程监控和智能化管理,可实现更灵活的控制、更智能的监控和更高效的管理,最终满足节能减排、智慧城市的建设需要。可广泛地应用于城市道路照明控制、隧道照明控制、太阳能照明控制等。

1.2智慧路灯与汽车充电桩方面的结合

2018年上半年,新号牌在全国所有城市全面启用,这代表着新能源汽车将会在国内爆发,目前新能源技术已经比较成熟了,唯一的问题的就是续航,续航不足会导致需要经常充电,于是路灯加充电桩就应运而生了。目前,兼具充电桩、视频监控、WiFi网络、环境监测等功能,综合物联网、移动互联网、大数据等信息技术的智慧路灯杆已在多个地方试点使用。上海的智慧电杆不仅是节能照明灯和充电桩,它还装有治安监控摄像头,按“一键呼叫”按钮可直接联系附近警察,还能实时监测空气质量,显示政府公布的信息、商业餐饮信息。它还是一个WiFi基站,走在路灯下就可以享受无线上网的便捷,而未来也可以加载RFID电子标签、停车收费表、交通信号灯、停车指示牌以及网络专车信息屏等模块,具有高度的功能可拓展性。

2、市政道路照明的电气节能设计标准

2.1、合理的设定照明节能设计的标准

在对市政道路照明系统进行节能设计时,具体的道路照明施工单位应和市政设施的管理部门和市政交通管理部门进行积极有效的沟通,对市政道路中照明等级进行明确。在进行具体的设计工作时,应结合市政道路的实际情况、实际功能和城市的性质对照明标准进行合理的设定。目前我国的《城市道路照明设计标准》中对照明标准值设定了两档标准,标准中对中小城市的照明系统规定其只要符合抵挡值;对大城市的照明系统应符合高档值。在市政道路照明标准中包括很多评定指标,在进行市政照明系统设计时应满足各项指标。

2.2、合理的对城市道路中所使用的灯具进行布局

在对城市道路中所使用的灯具进行布局时,应结合道路周边的实际情况和地形特点进行设计和布局。在进行电气节能设计的过程中,可以参照机动车道的宽度、道路横断面的形式、道路周边的场地的特点来选择设置的具体位置。目前我国在对城市照明灯具进行设置时主要采用对称式、单侧式、双侧交错对称式、横向悬索式和中心对称式。

3、市政道路照明电气节能设计措施

市政道路照明设计可研阶段是节能设计工作的起点。专业设计人员根据国家相关标准,分析不同路况的照明需求,以科学的照明计算方法确定最节能的照明方式;同时对路灯的控制方式和灯具设备的参数进行合理选择,均是节能措施的一部分。

3.1、选择高性能的镇流器

镇流器用来限制放电灯工作电流。在放电灯的点灯回路中串接一个与灯的类型、规格匹配的镇流器,提供使灯启动的高启动电压并将灯电流稳定在灯具规定的范围内。市场上有电子镇流器和电感镇流器,电感镇流器又分为节能型和普通型。市政道路的照明系统运行功率通常在100~400W之间,电子镇流器的能耗占照明灯具总能耗的8%;节能型约占11%;普通型约占18%。虽然电子镇流器的能耗最低,但价格昂贵;节能型电感镇流器性价比相对更高,使用寿命较长,产品非常成熟。电感镇流器的功率因数通常在0.3~0.5之间,为了有效地降低电感镇流器的能耗,需安装无功补偿装置,提高电感镇流器的功率因素,实现节能的目的。

3.2、合理地选择照明灯具

在照明电气节能的设计中,灯具是不可或缺的一部分。不同的灯具有不同的照明特性。具体内容参考表1:

表 1

在道路节能设计中,使用LED照明,在能源消耗与灯具使用寿命上都存在着很大的优势。把LED节能灯使用到市政道路的电气节能设计中去,主要是因为半导体照明具有节能、低能耗、寿命长、低损耗、免维护、绿色环保等优点,替代传统的气体放电灯是大势所趋。半导体LED是绿色照明的理想光源,将来在市政道路照明一定会越来越普及,为社会的持续发展提供助力。

3.3、实行半夜控制

在夜间市政道路上通行的车辆较少,只要基本能够满足夜间通车照明标准就行了。灯具持续亮着不仅浪费电能,还降低灯具的使用寿命。采取半夜控制的节能方式,可以达到很好的节电效果。采取“亮一隔一”或“亮一隔二”的措施,关闭部分光源,可以节约能源。但使用这种方式也会造成道路照明均匀度不好。所以在实际运用中,可以采用双光源灯具方案,两个光源等功率或不等功率。上半夜两个光源全亮,后半夜关闭其中一个光源。这种方式对照明均匀度没有多大影响,可以有效地降低、照明系统的能耗。无论是单侧、交错还是对称布置,都可以采用这一方案。

4、结语

城市道路照明作为城市建设的重要因素,同时也是国家实现节约型社会建设的有效突破口。降压节电技术在城市道路照明中起着至关重要的作用,有效的降低了用电成本、节约了电能、更高效的利用了能源,同时还满足了人民群众对于城市道路照明的需求。我们在实际应用的过程中,应科学的分析不同城市的道路照明现状,考虑和综合各种因素带来的影响,以降压节能技术为中心,有针对性的制定解决方案。

参考文献:

[1]张朝晖.关于市政道路照明电气节能设计标准探析[J].门窗,2018(02):25.

[2]刘鹏.关于市政道路照明电气节能设计探究[J].山东工业技术,2017(15):86.

论文作者:林香玉

论文发表刊物:《电力设备》2018年第18期

论文发表时间:2018/10/19

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