摘要：从施工前的准备,到施工结束后的竣工验收，都需要一系列完善的工程测量保障工作。如何进行测量放线等工作，并保质高效满足工程建设需要，特别是信息建设时代，是对施工技术人员基本技能的考验和要求。本文主要分析了道路工程测量的重要性，并概述了新测量技术在道路工程中的应用。
关键词：道路；测量；新技术；GPS
近年来，随着我国改革的不断深入，经济建设不断发展，城市化进程呈现加速状态；国家进一步加大了对基础设施建设的投入，道路建设工程更加蓬勃发展。高速公路、轻轨、高速铁路、隧道等工程建设方兴未艾。城市建设的发展对道路建设工程的要求越来越高。而作为工程建设保障性的测量技术工作，是城市道路施工建设的重要保障环节。测量工作完成的快慢与质量的优劣,直接影响到工程的效益和工程质量。
1 工程测量技术在道路测量中的重要性
道路工程测量对整个道路施工建设具有非常重要的意义，对道路工程进行测量关系到整个道路建设工程能不能正常顺利的进行。
首先道路工程测量能够为整个施工建设提供准确的信息资料，在进行前期的规划设计时．需要很多方面的资料，如建设道路所在地水文信息、道路需要铺设的材料、大致的土方量等方面，这些都需要进行测量才能得到的。如果没有进行这些方面的测量，那么在道路的施工过程中就会有很多太方便的地方。
在道路建设中，道路必须按照精准的测量数据进行施工，不管是直线还是弯道，道路的角度都要准确，如果弯道的角度不适合，在通车后会造成车辆发生事故，危害到人民群众的生命财产安全。而且一旦建设完工之后，如果才发现问题，那么返工的成本就会非常的高，就会使道路施工单位所能获得的利润减少。
建设好道路就要进行验收工作，在进行道路验收工作时必须对整个工程进行检测，在正式通车之前，要使用不同类型的车辆对道路进行多次测试，保证数据的完整全面性。只有经过这些检测之后，才能生成检测报告，将这份检测报告交给相关的管理部门，帮助道路监管部门对道路进行监管工作。
2 道路工程的新测量技术应用
2.1 GPS 测量技术
在上个世纪90 年代初，GPS 在我国就已经得到了广泛运用，特别是在军事领域的应用，因为GPS的定位精准度高，不需要通视，受地理环境和气候的影响小。而且随着技术不断地发展，GPS 技术也得到进一步的改进，因此道路工程测量的技术也发生了变化，以往GPS 都是用来测量角度、距离的，现在的GPS 技术已经能够进行三维坐标的高速度、高精度操作，这样就节省了费用，而且操作简单。与传统的测量技术不同的是，这种GPS 测量技术能够利用获取的高密度、高精度的点云及影像数据生成: 数字正射影像DOM、数字表面模型DSM、数字高程模型DEM、数字线划图DLG。
2.2 地面测量仪器
在进入21 世纪之后，科技发展迅速，很多的地面测量仪器也层出不穷，比如全站仪、光电测距仪、电子经纬仪、水泥地面湿度检测仪、环氧地坪水份测量仪等，随着电子经纬仪、全站仪的应用和GEOMAP 系统的出现，地面测绘的数据采集、数据处理、图形编辑和绘图都可以自动完成。这些现代化的仪器代替了传统的道路测量仪器，为道路工程测量提供了先进的技术工具和手段。
2.3 摄影测量技术
摄影测量技术在道路测量方面的应用越来越广，但摄影测量技术的高质量、高精度必将成为今后地面测绘的主要依据。使用摄影测量技术，操作员不需要再接触物体，而且减少了外业工作量，具有测量高效、高精度的特点。摄影测量主要是用于测绘各种比例尺的地形图、建立数字地面模型，为道路测量工作提供前期规划设计所需的数据和施工过程中数据问题电能纠正。摄影测量可以分为地面摄影测量、航天摄影测量和航空摄影测量，这样分主要是按照测量位置的不同分的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行摄影测量时，它被地理条件和气候条件约束的少，因此它拍摄的影像能真实的反映客观物体或者目标，而且信息大、感受直观，检测人员也可以从中获得所需的数据资料和影像资料，完成用普通方法没办法做到的测量工作，摄影测量比较适合用于大范围地形测绘，这样做的成图比较快、工作效率高，产品样式多，还可以可以生产数字正摄影像、纸质地形图、数字线划图、数字高程模型等。
2.4一体化测设技术在道路放线中的应用
道路测设中一个重要的工作就是道路中线的施放。
（1）中线和五大桩的施放
将道路的各曲线元素和控制点成果传人电子手簿PC-E500中，准备工作完毕后进行外业施放工作。首先设置测站，输入已知点名，就可自动提取出测站和后视点的坐标。若点名输错，会自动提示重新输入，并自动进行测站记录，检核后视点，达到要求后才允许进行中线施放。输入中线里程，程序会自动计算中线坐标，并反算出施放的方位和距离，自动进行测量并计算施放的差值。反复进行测量，一直达到施放精度才允许将原始数据、实放坐标和高程存盘，同时还要进行复测，两次测量差值达到精度要求后，才允许施放下一点。整个施放过程中，测站上只需要—个人就够了，节约了人力，提高了工作效率，公路改造项目中—个作业组(4人)每天可以施放100多个五大桩或3 km的中线，生产效率是以前的几倍。
（2）挡墙的施放
由于设计人员给出了挡墙施放的坐标和里程，因此首先将坐标和里程输PC．E500中，这同中线施放输入曲线元素是惟一不同的，其余类同，不再复述。
（3）桥涵的施测
由于桥涵的位置需根据实地情况现场确定，没有现成的设计理论坐标。如何快速求取涵洞指定位置在中线上的坐标是这项工作的关键。解决这个问题有两种方法：①利用全站仪测
出指定点的坐标，然后在PC．1500中输入指定点的概略里程，运用渐进法，求出中线上离指定点最接近的一点的坐标，这点坐标就是桥涵在中线上的坐标；②仍测出设计人员指定点的坐标，将坐标输入带有道路设计图的微机中，利用指定点向道路平曲线(中线)做垂线，垂足点的坐标就是桥涵在中线上的坐标。求出桥涵的坐标后，桥涵的施放同挡墙的施放相同。
（4）横断面的施放
施放中线上某一点的横断面，首先将仪器置于该点上，后视前一点为零方向，也作为北方向，旋转到该点的法线夹角就可进行横断面的测设，将数据存入PC-E500，自动计算各点至中线的距离和高差，并加以保存，若在中线上不能测完横断面，还可以转点测量，重新设站后，利用前方交会求出转点至横断面线上的距离，施测横断面，并求出离中线的距离和高差，直到测完为止。外业测绘完毕，直接传出到PC机就可得到横断面数据及图形。
中线施放完毕后，需要对施放成果进行检验。在内业处理中，利用excel的统计技术调入施测数据，在excel中编写一些程序，求出施测坐标同理论坐标的差值，并进行精度统计，确认是否满足规范要求。在公路调查的内业处理中，也借助大量的软件工具，很快就完成了调查的数据统计。
3结语
总之，做好道路工程的检测工作能够保证道路工程建设的整体顺利进行，能够保证人民群众的生命安全和财产安全，所以要正确的使用道路工程测量技术，收集完整的数据资料和影像资料，使道路工程建设有强大的数据库作为依靠，在道路工程建设中，能及时发现施工中存在的问题，能够及时的解决问题，避免在进行工程验收时才发现问题，避免返工，导致工期因此延长，使施工建设的投入成本能控制在合理范围之中。
参考文献：
[1]林小芳．浅谈工程测量技术的发展及应用[J]．中国城市经济，2010，08∶130．
[2]李月华，靳海亮，苗保亮，郑艳慧，贾露．RTK技术在道路工程测量中的应用研究[J]．测绘与空间地理信息，2012，(06)．
论文作者:周进海
论文发表刊物:《基层建设》2017年第20期
论文发表时间:2017/11/3
标签：测量论文; 道路论文; 坐标论文; 中线论文; 技术论文; 工程论文; 求出论文; 《基层建设》2017年第20期论文;