摘要：随着经济的发展，我国公路交通面临着较大的压力，公路工程施工质量也越来越受到关注及重视。公路工程施工中经常会遇到软土地基，其施工处理技术是否运用得当将直接影响公路工程的施工进度和施工质量。首先分析了公路工程软土地基的特点，然后对常见的几种软土地基处理方法如强夯法、深层水泥搅拌桩法、排水固结法、抛石挤淤法、置换填充法等进行了对比，包括其各自的特点、施工要点、适用条件等，最后就软土地基处理技术应用中存在的问题展开了探讨，并提出了强化软土地基处理技术落实的建议。
关键词：公路工程；施工；软土地基；处理
引言
公路工程软土地基处理具有一定的难度，涉及的因素比较多。鉴于此，施工管理人员需要选择适合的软土地基处理方法，以保障公路工程建设质量。
1、软土地基处理的重要性
我国国土面积广，其中软土地基分布比例很大。压缩性高、具有较高的含水量以及承载能力低均属于软土的特点。在公路施工过程中，如果不采取相应的技术加以处理，软土容易发生变形，对公路稳定性造成影响，进而降低公路的质量，甚至影响公路通行的安全性。如果公路在运行过程中发生破损，则需要加大资金投入进行维修，不但耗费资金，也阻碍交通。如果施工时遇到软土而没有对其进行处理，那么在之后的公路施工过程中，路基可能会发生沉降，影响公路的正常运行，并引发后续的交通运输安全问题。常见的软土地基问题包括：路基抗剪力减小，公路边坡外侧出现了隆起，路堤发生滑动或者变形，等等，最终会导致公路遭到破坏。施工时，首先要对软土地基进行处理，改变其形式，促使其抗剪力提升，与公路施工要求相符，确保公路施工过程中的安全性，在提升经济效益的同时提升社会效益。
2、软土地基的危害
2.1、强度低和稳定性差
软土地基具有强度低和稳定性差的缺点，只要实际载荷超过软土地基的抗剪强度，软土地基会有部分破坏现象发生或全部被剪切现象的发生，可能导致路堤塌陷或基台损坏等后果。
2.2、流变特性
由于软土地基具有流变特性这一明显的特点，一旦路面或外部的荷载超过平时所能承受的荷载，软土地基将受到很大的压力，沉降变形的现象就会发生，直接影响到公路的正常使用。当发生不均匀沉降时，会导致开裂和地基失稳等现象。还可能导致地面沉降、交通车辆碰撞等现象，将直接影响公路的安全使用，不利于交通运输，阻碍经济的发展。
3、软土地基处理技术应用中存在的问题
3.1、施工处理技术应用不当
虽然软土地基的处理方法很多，但没有一种方法是万能的，是能适合任何条件、任何设备的。施工单位在选择软土地基处理技术时，如果不结合实际勘测的地质情况进行施工方面的可行性分析，缺乏对特定的施工技术应用范围的判断，就无法做到因地制宜，进而导致对软土地基的施工处理不正确、不到位，并且引起周边地基发生沉降或隆起。还有一些施工人员素质较低，对施工技术的应用范围认识不清，对软土地基的施工处理不当，噪声污染、水土流失和水质污染等情况屡见不鲜。
3.2、施工监管不到位
就目前公路工程施工监管的力度和监管水平来看，很多施工单位对施工过程的监管流于形式，还存在质量检查工作不到位的情况。对公路工程软土地基的施工处理缺乏质量检验，或者质检手段不完善。大多数公路工程施工更多只是关注工程的外观质量和较为明显的安全问题，而软土地基施工的监管不到位。
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4、公路施工中软土地基的处理技术
4.1、强夯法
借助重物使劲地拍打地面，促使地面变得平整且牢固，这种方法被称为强夯法。在软基处理过程中利用强夯方式能进一步提升地面承载能力，避免因重物挤压地面而出现坍塌的情况。强夯法的优点很多，能快速地硬化以及夯实地基，用这种方法处理软土地基能起到好的效果。但在夯实过程中会产生巨大的噪声，严重影响周围居民的正常生活。因此，在居民聚居的地区不适宜采用强夯法。在夯实处理过程中，施工人员需要严格按照顺序开展夯实工作，一层一层地夯实，在进行最后一层夯实时，要将遗留的坑填平。这种操作会导致夯坑表面泥土比较松散，在完成夯实工作以后需要再降低强度继续夯实。夯实处理会产生强烈的震动，夯实操作与建筑物应保持10-15m的距离，这将不会影响建筑物的结构稳定性。但是当周围具有一些对建筑物造成影响的设备，施工人员需要采取相关的保护措施。开挖一些隔震沟可防止上述问题出现，工程实例表明，在夯实松土的过程中，再增加一些辅助性的措施，能提升夯实工作的效果，最终改善软基的硬度。
4.2、垫层换填法
在进行软土地基深层处理时通常会采用垫层换填法。垫层换填法常用的填充材料有碎石和泥土。垫层换填法广泛地应用在固体坚硬物质含量比较少的土层中。在进行垫层换填处理时，比较常用的方式是人工换填和机械换填。其主要原理是借助人工的力量或者机器的力量将浅层的泥土抽取出来，然后将一些硬度比较大的物质填充进去，最终实现换填的目的。开展换填工作时需要注意的是，当填埋的深度大于1m时，为了充分地发挥其作用，需要在其中加一层土工布。这种换填方式本质上可满足未来公路建设的需要，确保公路承载能力的提升。除此之外，地基会存在冻胀的情况，而采用垫层换填法能有效地解决这一问题。
4.3、粉喷桩法
粉喷桩法主要是指通过压缩空气，将水泥粉等固体物料在一些需要加固的软土地基的地面进行喷入，以达到加固的效果，还可以充分将软土地基中的水分吸收，更进一步地加深软土路基的整体稳定性。在含水量高的软土地基中，喷粉桩广泛应用于高含水量的地带，起到较大的加固作用。这种方法具有很多优点，主要是利用预沉降强度较大的特点，使用过程中地面压力较小，施工单位需要根据道路实际情况合理地使用。这种方法有利于软土路基加固和道路通行，提高道路的施工质量。
5、强化软土地基处理技术落实的建议
5.1、提升施工人员的技术水平
针对路桥工程施工人员整体素质不高、技术能力不强的情况，施工单位要注重改革人力资源管理办法。在人才引入方面，应聘用具有一定经验和资质的人员进行现场施工。在人才培训方面，要让掌握了先进施工技术的技术人员，言传身教地带动其他技术人员去学习和应用新技术。同时，定期对施工人员开展技能培训，并制定相应的考评机制，激励员工提升施工能力，或合理淘汰技术水平低下的施工人员。通过优胜劣汰的用人机制，提升公路工程施工人员的综合素质和技术水平。
5.2、落实施工监管
在软土地基的施工监管方面，必须从施工技术监管、施工质量监管、施工安全监管、施工资料监管等方面制定相应的监管制度，以规范、评估和约束施工人员的施工行为。同时成立专门的监督小组深入施工现场，并依据相应的奖惩制度进行考评，以落实工程施工监管工作，保障施工质量。
结束语
总之，每一种处理技术都有其自身的优势和缺陷。施工人员应考虑公路工程施工的实际情况，选择合理的、恰当的处理方式，以提升软土地基的承载能力，减小其沉降，最终保障公路工程施工的正常进行。
参考文献：
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[3]姚治卫.公路工程施工中软土地基的处理方法分析[J].四川水泥，2016，（03）：24+50.
论文作者:郭炳文
论文发表刊物:《基层建设》2017年第36期
论文发表时间:2018/4/10
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