摘要：高速公路隧道工程的难度大，工程受地区的水文地质气候环境的影响比较大，并且施工往往会产生不可逆的作用，这就要求施工单位在施工前要仔细的研究调查当地的水文地质气候环境的特点，进行管控并且采用先进的施工技术保证整个工程的安全与质量。本文介绍了隧道洞口施工技术、洞身掘进技术、锚杆与钢筋网支护技术、喷射砼施工技术和防排水技术，也提供了建立完善的管控制度、施工前充分调查量测管控和建立条理有序的施工环境等管控要点。
关键词：高速公路；公路隧道工程；施工技术；管控要点
引言：高速公路作为现在中国交通运输的重要组成部分，对于门对门快速运输，尤其适宜于客运和鲜货、集装箱的零担运输承担着的极其重要作用。而我国的地理地形有很多不利于高速公路的建设，在面对山地丘陵等地区选择改变建设路线或者翻越山区成本太高并且也不利于车辆快速安全穿过。高速公路隧道便体现出来其便捷快速的优越性。本文研究了高速公路隧道面对的地质困难和环境风险等因素所需要的科学先进的施工技术来优化工程计划、提高施工质量，并且根据施工的各个环节面临的安全风险工程缺陷所要求的安全高效的管控方法总结了一些要点。
一、高速公路隧道施工技术
高速公路隧道工程本身是一项极其复杂的工程需要一定的专业指导和技术支持，因为它要面对各种各样的地质条件还有恶劣施工环境，还会出现无法预计的风险和安全事故，所以根据不同的施工情况选择相应的施工技术就显得极其重要。
（一）高速公路隧道洞口施工技术
在洞口工程施工前对周边的环境进行充分调查，按照图纸计划尽快完成并且做好洞口防排水以及坡道防护的措施。在遇到坚硬的地质环境时采用人工钻眼进行爆破，施工尽量减少爆破数量，防止隧道围岩结构变化及坡道失稳。并且针对这个问题稳定坡道，根据图纸规范严格施工，从上到下对边仰坡进行分层开挖，保证洞口各个部位的尺寸与仰坡边坡的坡率符合标准。在施工中还要确保洞口表面以及连接处平滑整洁无细碎岩石。
（二）高速公路隧道洞身掘进施工技术
在整个高速公路隧道工程中关键环节便是洞身掘进工程。洞身掘进需要施工技术包括洞身轮廓测量放线技术、两相向掘进、中导洞和左右开挖洞以及渣滓运输防水排水技术。具体来说洞身轮廓测量放线要确定道轴线位置及标高，严格复核测量放线数据；两相向掘进在两个工作面相距小于十五米时，选择其中一段开挖保证工程安全；在实施光面爆破效果不佳时，要及时调整爆破参数；提前建立渣滓运输及防排水疏通系统。
（三）锚杆及钢筋网支护技术
在高速公路隧道工程应用锚杆及钢筋网支护技术需要一定的技术要点。超前锚杆还有钢管支护技术要与钢架防护支撑相互配合来施工，并且要从钢架中部穿过与隧道洞口纵向工作面轮廓线进行。锚杆采用自钻式中空注浆锚杆，在施工前需要清理作业环境来保证岩凿机进行锚杆钻孔的正常进行。锚杆钻孔要尽量与之前量测的围岩结构面垂直，在初喷后进行操作并且精确确定钻孔位置。钢筋网支护要进行严谨设计，应用新技术使钢筋网防护面紧贴隧道洞口岩石面并且保证与锚杆嵌合严密在喷射时不会出现松动情况。
（四）喷射砼施工技术
在使用混凝土喷射技术时要与钢筋网防护措施充分配合进行，混凝土喷射在进行钢筋网喷砼时禁止使用干喷法或者潮喷法，并且在铺设钢筋网前降低喷射距离调整角度保证要与其紧密贴合。混凝土喷射技术要点并不仅仅在喷射施工方式和操作方法上，还在于混凝土的混合配料以及混凝剂外加剂，高速公路隧道工程作为施工技术复杂专业性较强的工程对混凝土的规格质量要求较高。依照施工环境来采取相应的喷砼方法：对于地质情况不稳定岩石结构复杂的慎重考虑潮喷的喷射方式。配置精准的喷射机的参数，定期检修仪器设备与施工材料来科学使用混凝土喷射技术。
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（五）高速公路隧道防排水技术
在高速公路隧道工程施工中防排水的技术性比较综合并且专业技技能要求较高。施工中如果导致地下水渗漏并且没有及时排出洞外，容易导致减低岩石结构的稳定性加重围岩的软软化破碎化。高速公路隧道防排水技术涉及到衬砌柔性防水工程和衬砌自防水结构工程中：衬砌柔性防水工程主要是在衬砌前铺设防水卷材管道并且与混凝土喷射层共同作用，主要承担排水及缓冲的功能；衬砌自防水结构工程的内容是以防衬砌柔性防水层在施工中受到爆破等因素造成围岩结构失衡从而导致防水作用失败，而进行二衬自防水砼结构的施工。在进行排水管道铺设中要注意隧道结构和周围环境影响，避免因漏水渗水而造成隧道洞身周围岩石失稳从而造成极其严重的安全事故。
二、高速公路隧道工程管控重点
科学先进的施工技术可以缩短工程的工期提高工程的质量，而完善健全的管控可以提高施工效率，减少人为因素造成的安全事故施工风险。所以不应该厚此薄彼充分发挥健全的管控手段引进科学先进的施工技术才能建造出优秀的高速公路隧道工程。
（一）建立完善的工程管控制度
整个施工中需要的管理控制的优化和条理的组织管理的制定是高速公路隧道工程的开始环节。比较完善的管理制度和控制办法可以较成熟的使整个工程在施工前进行的充分量测、各个工程阶段的质量管理控制以及竣工验收等阶段上符合行业规范和国家标准，并且也可以对平常的现场施工作业进行监督指导和发生意外情况能够及时实施应急的举施。在现场施工和管理监督等工程组成部分充分协调配合，各部门之间经常进行沟通交流来减少人为原因造成的风险。制定的管理控制制度对于施工现场要对施工需要的仪器设备和施工材料进行编号摆放，定期对仪器设备进行检修并且严格检查施工材料的质量规格，并且严格做好相应的记录来确保整个高速公路隧道工程的质量。
（二）工程施工前充分调查充分量测检查
在隧道工程施工前要多次进行对导线点、水准点等控制点的现场量测工作，并且严格核对施工图纸是否与计划方案相符合。依照工程的具体施工方案对洞口洞身进行放样方法，按照规定的国家标准与施工方案进行洞口投点，从而加强对洞身内各个点的测量监管控制。隧道施工需要大量的数据来支持工程施工方案及计划的制定，因此应要进行充分大量的测量工作，尤其对于隧道施工的关键点和重要数据更要严谨对待。建立起设备仪器的质量检查制度，以便在施工时仪器可以精确测量设备可以正常工作。
（三）对工程施工环境的管控要点
高速公路隧道工程沿线的地质气候环境对工程的正常施工有着决定性的影响。调查工程施工范围内的水文地质气候环境并且管控隧道工程施工作业，如果遭遇到地质易破碎气候较恶劣的情况，应对员工和仪器设备采取保护措施，制定相应方案计划来保障隧道工程的施工安全。在高速公路隧道施工时应当对暴雨地震的情况提高警惕，适当推延或者暂停施工计划来保证工程质量与安全。
总结：
高速公路隧道施工技术与其管控是关乎整个工程质量高低施工速度快缓的重要方面，科学先进的施工技术可以缩短工程的工期提高工程的质量，而完善健全的管控可以提高施工效率，减少人为因素造成的安全事故施工风险。所以不应该厚此薄彼充分发挥健全的管控手段引进科学先进的施工技术才能建造出优秀的高速公路隧道工程。希望本文的高速公路隧道施工技术与其管控要点能对中国交通运输的蓬勃发展尽一点绵薄之力。
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论文作者:李雷
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/8/8
标签：隧道论文; 高速公路论文; 工程论文; 施工技术论文; 洞口论文; 环境论文; 技术论文; 《基层建设》2018年第19期论文;