摘要：为了使得高速公路建设项目获取最大的经济利益，必须要进行高速公路工程造价的评估。可以说高速公路工程造价控制直接影响到整个项目建设的利益。由于高速公路工程造价控制和管理涉及到的方面比较多，导致工程造价的准确性受到了影响，损害施工工程的经济利益。因此人们必须要结合高速公路造价设计的复杂性，通过了解其影响因素，进行正确合理的造价设计评估，才能够维护高速公路工程建设企业的经济利益。
关键词：高速公路；工程造价；控制与管理
引言
由于我国交通事业的不断发展，高速公路建设的步伐也在不断加快，高速公路工程建设的竞争也日益激烈，为了在竞争中获取优势必须要严格控制工程造价，才能够获取更多的经济效益。
1 高速公路工程造价的影响因素
1.1原材料以及人工费用的影响
施工作为高速公路建设的一项重要环节，其中涉及到很多的因素直接影响到工程造价，无论是人工费用增加，还是原材料的浪费等现象，都无形的增加了高速公路成本和造价，所以施工过程很多因素对高速公路的造价有很大影响。同时由于建筑材料以及劳动力费用是根据市场的变化而变化的，所以成本造价也在不断变化。
1.2工程的设计本身对造价产生较大的影响
高速公路工程作为一项庞大的工作任务，其设计理念与设计时间以及团队的水平也直接影响到工程造价，如果工程设计的理念比较前卫而且比较奢华的话，就会造成很大的成本造价，但是如果工程设计采用的是比较朴实的理念，本着节约的意识的话，那么工程的造价就会低一些。所以在高速公路建设的之前一定要对设计进行严格的把关。只有设计人员结合当地的实际情况进行合理的工程设计，才能够保证在施工过程中减少修改以及变更的现象，在一定程度上也会节约成本造价，但是相反就会造成成本造价提高。
2 造价管理所存在的问题
2.1部门间协调性差
高速公路项目的建设需要由多个部门协调作业，尤其是设计阶段，对于施工方案的编制，需要各部门参与，包括概预算部门。但是就实际情况来看，概预算部门对此方面认识比较低，与设计人员沟通交流比较少，不能随时掌握项目设计进程，以及各节点实际情况，这样在概预算时很容易造成内容遗漏，而对后期造价管理产生不良影响。例如路面工程计价时，概预算部门和设计部门应保持有效沟通，对路面工程数量进行综合分析计算，确定是否将桥面铺装部分沥青混凝土路面数量包含在内，更有利于确定所存漏洞，及时对造价管理方案进行调整，避免出现造价失控情况。
2.2设计与造价脱节
首先是在设计的过程中过度使用全新技术或者材料等，导致后期价格大幅度上升；二是由于设计的缺陷，导致施工中人工、材料的增加；三是设计阶段的失误，导致了前期计算的失误和损失，后期就需要采取特殊的安全措施，从而进行额外的收费。一般来讲，经济和艺术在一定程度上总会出现一定的冲突。在公路的建设项目中，造价无疑也是与公路的设计息息相关的，不一样的设计也就将对应不同的预算。但从实际案例中来看，很多造价工程师却并未全程参与到工程设计的过程之中，只是在设计方案出来之后对方案进行预算估计。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这样将导致的问题的就是使得设计和造价脱节，导致在公路的功能、技术、安全上可能设想的很好，但最终却会暴露经济上的问题。最终导致施工项目需要重新申请预算或甚至是因为经济问题导致工程中断。
2.3投资估算过低
在投资决策阶段，很多项目为了成功立项并且尽快通过审批，经常会压缩投资预算。但实则预算根本不够，然后便只能在工程实施的过程中不断申请新的资金，进而只会将工程进度不断拖慢，预算增加。这一过程在设计阶段就应该得到避免，且应简化审批流程，减少因编制而造成的项目延缓及未能得到及时反馈的问题。其次，也切勿不可为获得某一次机会而刻意减低最初的预算，却在之后工程的实施过程中不断增加额外的资金投入，这将会使得前期的策划功亏一篑，变得毫无意义。
3 造价控制与管理措施
3.1在施工设计前期一定要控制预算，设计出合理的施工建设方案
高速公路的建成过程中是根据施工方案来进行施工的，因此施工方案是非常重要的。在设计中就必须要创新理念，在保证质量的同时，降低企业成本，控制成本投入。为了保证设计的科学合理，必须要提高设计人员的经济意识，改革设计理念，在保证质量的同时确保设计更加的经济实惠，不可过分地追求奢靡之风。在设计之前要进行实地考察，结合当地的自然地址条件进行设计，避免在施工中出现无法操作的现象。
3.2动态控制造价
高速公路的建设工程是一个设计到许多岗位及职责的工作，如果各个部门之间的协调及沟通出现问题，就将会导致整个项目的工期延后。因此，应掌握动态控制造价的技巧，在设计阶段让造价工程师参与到设计工程师的工作流程之中，充分了解未来工程项目所可能涉及到的各个技术难点及所需时间，进而给出报价。在工程正式实施的过程中，也必须针对不同情况进行造价的动态控制，若有超额部分的出现则应考虑在其他部分减少预算，从而更好地维持总预算的平衡。
3.3提升复核工作
对于工程设计方案的审核工作在整个设计阶段也是十分的重要，要避免数据、图标、引用方面所可能出现的纰漏，对方案的整体运算、决策、预算分配等细节都要做好复核工作。造价人员也要和设计人员及时沟通，反馈相关意见及建议，从根本上杜绝可能出现的图表或是数量方面的问题，保证造价的准确性，从而有利于之后的工程实施季度保障。
结语
高速公路建设作为完善我国交通网的一项重要内容，是我国项目建设的重要工程之一，因此必须要控制好造价，进行严格的造价设置，这就需要结合影响工程造价的因素，进行科学全面的分析研究。
参考文献
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作者简介
姓名：孔祥翔，出生年1987年，性别：女，籍贯：重庆，学历：本科，职称：中级工程师，主要研究方向：公路工程造价。
论文作者:孔祥翔
论文发表刊物:《基层建设》2017年第26期
论文发表时间:2017/12/19
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