临海燃煤电厂燃料部门安全生产管理浅见论文_何庆龙

临海燃煤电厂燃料部门安全生产管理浅见论文_何庆龙

(广东能源集团靖海发电有限公司 广东揭阳 515223)

摘要:东部沿海电厂中,以煤炭作为燃料的大型火力发电厂非常多,电厂规模也普遍较大。作为沿海电厂有其特殊的地理位置以及气候条件,加之作为电厂的燃料部门,有许多共通的影响安全生产的重大风险因素,对这些风险因素的识别及管控,是值得探讨的课题。本文就临海大型燃煤电厂燃料部门重大风险进行分析并提供一些管理控制方面的浅见,抛砖引玉,以资参考。

关键词:临海电厂;燃料部门;安全管理

引言

本人参加工作以来,一直在生产部门从事设备管理维护工作。随着工作年限的增长,经历的安全事件越来越多,也越来越认识到安全是生产管理部门工作的重中之重,但在保障生产的名义下安全往往也是最容易忽略的方面。

安全是生产的保障。没有安全,哪里来的正常生产、哪里来的效益、哪里来的业绩?这也是在新形势下发展要以人为本,不能以牺牲安全为代价的新安全观的本质要求。国家新安全法规明确强调,生产部门要一岗双责,既要管生产,更要管安全。

作为生产管理部门,保障生产是应有之义,保证安全也是必须完成的任务。管理在完成效率效益等目标指标外、更应该体现在查漏补缺、补齐短板与漏洞,特别是安全方面。管理者要具备宏观意识、全局意识。对于安全管理,应该未雨绸缪、早作打算。应开展充分的重大危险源识别、风险等级评估、制定防范措施及应急预案,形成书面文件,强化落实,开展演练,控制风险。这才是安全管理的本质,也是管理的重要工作。

燃料部门的重大风险分析与管控

近期电力行业安全事故频发。结合人的不安全行为、物的不安全因素,我们既应开展充分的专业级别的危险源识别与风险评估,也应开展跨专业的危险源识别与风险评估。作为临海电厂燃料管理部门,覆盖了从码头到煤场多个生产场景、从卸煤到上煤各个燃料转运流程,根据生产特点,存在以下几类重大危险源:

(1)、穹顶形圆形煤场顶棚坍塌;

(2)、钢结构栈桥火灾;

(3)、临海码头卸船机倾覆;

(4)、油库爆炸。

对以上几类重大危险源,毋庸置疑。我们应评估其风险等级,制定相应检查保障措施及事故应急预案。我们应根据设备设施情况,比如结构特点、检测数据、事故后果评估风险等级,编制日常维保方案及事故应急预案。

我们遵循危险源识别→风险评估→维保方案→应急预案→演练→风险可控的思路制定闭环措施。

圆形煤场

煤场是燃料储存设施,是燃料部门管辖区域,同时也具有全局性。如果煤场出问题,会影响到堆取料设备安全、人员安全、全厂生产安全,不仅是燃料部门的重大危险源,也应该提升到厂级重大危险源高度进行统筹管理。

目前许多沿海煤场采用的是封闭式圆形煤场形式,内部采用堆取料一体式中心堆取料设备。煤场由钢筋混凝土挡煤墙上加锅盖形穹顶网架结构顶棚组成。整个圆形结构直径达120米,中心顶高75米,(含挡煤墙高度 18米)。像此类大尺寸网架结构,个别或局部杆件失效,可能带来大面积的连续性倒塌事故。该设施结构的原始设计资料、当前的腐蚀情况、力学稳定性等方面的信息我们必须掌握。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而且要通过必要的定期专业检测,检查网架连杆结构是否严重腐蚀、受力是否变化、整体安全性以及力学分布等是否对照原始设计时有所改变,针对重大扰动变量(沿海台风多)是否可靠,这些情况都应掌握。根据掌握的情况,评估风险等级,编制日常维保方案及应急预案。

栈桥火灾

火灾作为燃料系统重大危险因素,毋庸置疑。燃料系统的火灾有很多可能的肇因,比如电气短路火灾、煤粉爆炸、积煤自燃、人为因素(吸烟、动火等)等。最严重的后果可能是栈桥严重火灾,栈桥钢结构坍塌、供煤中断,人员伤亡。历年来也不乏国内电厂燃料系统大型火灾的案例,损失是否惨痛,教训十分深刻。

我们应制定应对方案预案,形成书面文件,加强督导执行。可以从以下方面着手:

一、消除危险源。控制来煤煤种,严控褐煤;合理调度煤场库存,尽量减低存煤积压时间;改造完善除尘设施,经验证明常规的电除尘不太适合,积极探索水雾除尘、无动力除尘等方式;控制跑冒滴漏,控制煤炭在储存、转运各流程中泄露、洒落、喷粉等;

二、加强保洁清扫。制定执行燃料系统滚动检查清扫计划,消除电缆通道、各类设备设施积煤积粉等;

三、加强设备维护消除电气隐患。定期进行测温检查,排除电缆接头、电缆老化发热、接触发热等电气火灾因素;

四、完善火灾预警。完善消防报警系统、消防自动喷淋系统、工业电视监控系统;

五、严格工作流程。严格办理工作票及动火票手续,严控现场流动吸烟,避免人为因素引起的火患;

六、火灾应急处置。就断电隔离、消防队介入、人员疏散、生产保障等方面进行全方位分析、制定措施、形成应急预案、开展演练。

临海码头卸船机

我们的码头卸船机使用的是德国蒂森克虏伯公司生产的链斗式连续卸船机,机械结构复杂。我们应对各部分结构、力学、腐蚀等情况做到心中有数。卸船机的大车桁架、悬臂、垂直圆筒、防风锚定等结构因金属腐蚀老化等因素,受力情况可能相对初始状态已发生较大变化。随着使用年限的加长,各机构是否能满足连续的高强度生产运行,是否足以确

保台风天气不发生机构倾覆,是值得重点思考的问题。应聘请专业机构定期对设备进行金属疲劳检测、腐蚀情况检测、取料圆筒应力检测、结构力学评估等等,形成整体性评估报告,对运行使用以及维修改造提供科学依据。

油库风险

油库的安全管理一定要查漏补缺,管理防范措施要与油库的风险等级相匹配。由于主机锅炉启动方式的改进,现在油库系统基本退出使用,油库区储油罐罐内积压燃油必须尽快妥善处理。油库各种设施日益老化需加强检查维护,各类渗漏、防雷接地、防爆设施等应确保正常。严格出入管理,避免人员随意出入油库区域。进出油库需要向当值控长申报登记,说明事由及滞留时间,批准后方可进出,期间必须有专人进行严格监护。油库大门使用电子门禁不合适,存在因门禁电路失电、控制故障等导致大门常开等隐患。

以上的方面,站在燃料部门高度进行分析,由此涉及的一些检测、维保、处置等手段需要调动全部门的甚至厂级的资源统筹协调,加以应对。

我们还要进行专业级的重大危险源识别与风险评估。比如6KV变压器短路爆炸起火、开关爆炸、母线短路爆炸;比如程控系统瘫痪;比如高空皮带断裂跌落伤人、起重伤害、高处坠落;比如重大操作失误等。针对这些专业级的重大危险源,应进行风险评估,制定相应保障措施以及应急预案。

可以从以下几个方面落实、形成安全防线。

第一道防线:岗位日常点检。利用运行巡检人员,开展日常检查。巡检需要遵循定点、定人、定时、定法。确保巡检质量。

第二道防线:专业点检。由称职的专业点检员对一些重要点进行针对性检查,由检修人员配合开展必要的检修、测量、给油脂等。

第三道防线:精密点检。借助一些专业的精密仪器设备,由专门人员进行的检测分析。比如用红外热像仪对变压器、母线等进行温度及发热情况的检查分析、用金属探伤仪检查垂直圆筒结构是否有缺陷,进行应力分析等。检测人员可以是电厂点检员,也可以是聘请外部相关专家。

第四道防线:技术诊断。结合上述的检查测试数据,进行设备技术诊断分析,比如开展缺陷分析,设备健康分析等,制定管控策略。

第五道防线:测试检查。比如通过综保装置校验、绝缘监督等,考评和控制设备性能,评价设备管理效果。

结束语

安全生产只有起点、没有终点,永远在路上。要全面贯彻电力生产“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。生产管理人员要将传统的安全管理理念彻底向风险评估隐患排查治理的现代安全管理理念转变,切实开展好风险源辨识与风险等级评估,落实隐患排查与整改措施,通过体系思维进一步提升安全管理水平,切实保障正常生产,确保系统及人员的生命财产安全。

论文作者:何庆龙

论文发表刊物:《河南电力》2018年23期

论文发表时间:2019/7/2

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