摘要：随着我国经济的飞速发展，公路工程也在持续完善，尤其是在车辆数量快速增加的情况下，对公路施工质量也提出了更高要求。现阶段，沥青路面在公路施工中的应用十分广泛，具有噪声小、行车舒适性好、对于地基的适应性较强的优点。论文主要围绕公路工程沥青路面施工技术、质量影响因素与控制进行分析，并通过实例探析，提出相应的解决方案，可为类似工程提供借鉴。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
引言
改革开放以来，我国的经济实力得到了有效提高，在公路工程建设质量以及技术控制对改善交通拥挤的情况效果明显，可以说公路工程不仅能为当地的经济提供发展渠道，还能进一步加强城市和省市之间的交流深度，让人们出行方式更加便利的同时也一定程度上促进地区间的协作。目前相关部门为了提高公路工程施工技术以及质量的控制情况，会采取从资金、人员以及制度等多方面来对公路工程的施工情况进行监控和管理，文章对于目前公路工程中出现的个别问题进行针对性分析，并就工程的实际情况对公路项目沥青路面施工技术的优化方式提供可行性意见，对加速我国城市化进程的发展做出贡献。
1沥青路面施工质量控制的必要性分析
沥青路面有其自身的优势特征，它有液态、固态、半固态三种不同的形态，具有较好的防腐、防潮性能，在这种胶凝材料的应用之下，可以使路面的行车更为舒适、路面更为平稳、施工工期更短，是一种适宜于普及性推广的施工材料和技术。然而，在沥青路面施工的过程中，尚未完全成熟和稳定，存在施工技术良莠不齐的现象和缺陷，引发沥青路面早期损坏的问题，为此，要充分认识到沥青路面施工技术的质量控制意义和必要性，鉴于沥青路面施工中存在的管理控制不严、工序管理不够规范等问题，采用先进的施工设备和技术，引入新型的建筑材料，针对性地进行沥青路面施工质量控制技术的研究。
2公路工程中沥青路面施工技术环节的分析
沥青路面在施工过程中首先需要考虑的问题是材料的配比，因此在公路工程沥青路面中的第一个施工技术就是沥青施工材料的混合和配比技术，沥青材料并不是在采购后就能直接使用的，需要施工人员在实际操作事前进行预先的搅拌，搅拌的过程不仅要控制每一种材料的数量，还要对其温度、环境以及时间进行有效的控制，让拌合好的材料适用于即将进行的公路沥青路面工程，技术人员还应当在材料准备完成之后适当的取出一些样本进行试验，以保障沥青路面施工材料的整体质量。在对公路工程沥青路面的材料技术做出保障之外，还应当从铺设过程和技术的角度对其进行控制和研究，一般情况下沥青路面的铺设速度为每分钟两米到六米的距离，而且在铺设过程中还要注意沥青材料落地时的速度维持在平缓的状态下，根据以往经验沥青路面公路工程在交叉路口施工的时候往往不能采取人工修整的方式补齐道路，除非施工现场有经验和能力较强的专业人员，否则应当在交叉路口施工时使用找补或者是混合材料对其公路项目进行完善，若是在沥青铺设过程中发现质量出现问题，应当立即停止原本的施工方式，更换合理技术之后重新开始。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆沥青材料在铺设完成之后的环节是沥青路面的碾压，该施工过程需要是注意的技术问题是碾压过程中的力道，施工人员应当运用流水式的程序对公路上的沥青路面进行碾压，同时对已经碾压好的路面设立缓行警示牌，避免由于车辆速度过快造成沥青路面的损坏。
3公路工程沥青路面施工质量控制策略
3.1控制原材料质量
首先控制好混合材料的温度，温度参数是沥青混合料配置中的重要因素，一般包括出场材料、到场材料、摊辅材料、碾压材料等，是控制混合材料温度的主要内容。这些参数温度对沥青混合料的质量都有着重要的影响，甚至起着决定作用。一旦材料的出场温度产生变化，就会对混合料的质量产生影响，尤其是对其混合度、稳定度的影响意义，以科学途径保证混合材料的温度满足施工的基本要求。其次保证沥青的含量，沥青材料的多少对混合施工材料的质量有着关键影响，应该将沥青含量保证在一个恰当的范围内，过多过少都不利于公路施工质量的提高和稳定。一旦混合材料中沥青含量过多，会导致施工路面空隙较大，沥青覆盖层变薄，在长期光照作用下，会使得路面老化程度加快，降低沥青路面稳定度，缩短沥青公路使用寿命，而沥青用量过多就容易导致沥青材料的资源浪费，增加公路建设成本。因此，保证沥青含量是沥青公路建设中的重要内容，在施工过程中，应严格把控，随时监控混合料的温度变化，减少因为沥青含量不达标造成的危害。
3.2完善施工设备的检查工作
在沥青路面施工的过程中，一定会使用到很多大型机械设备。在开工前，就要对这些设备进行全面、细致、专业的质量检测，确保每一台机械设备都保持良好的运行状态。尤其是对于那些常用设计，例如运输车、碾压机、摊铺机以及拌和设备等等，一定要时常对他们的使用性能进行全面的检查，确保它们良好的使用性能及运行状态；除此之外，还要保证设备配件的齐全，并对这些设备进行定期维护与养护，减少人为因素导致的设备故障与损耗，减少劥发生故障的机率，避免发生安全事故；同时，还可以提高设备的使用寿命，降低设备维修的成本。
3.3沥青路面开裂与施工质量控制
沥青路面裂缝的出现与发展受到路基以及基层的影响比较多，这或许跟它是柔性路面有关系，实际的破损比如：稳定层的无机混合料没有拌和彻底，由此使得底部存在素土夹层，素土夹层的出现会使得沥青路面结构产生改变，它成了沥青路面构成当中的柔性层，进而更易使得沥青路面产生裂缝。除此之外，还存在沥青路面非规律下沉，这也会使得路面主体产生裂缝。
结语
综上所述，公路工程沥青路面施工对于行车安全和舒适稳定性有直接的关联，在公路工程之中得到了极为广泛的应用，为了更好地提升沥青路面的质量，延长沥青路面的使用寿命，要重点关注沥青路面的施工技术运用，并对沥青路面施工中的各个关键点加以质量控制，采用先进的设备和工艺技术手段，实现对沥青路面施工的全过程质量控制，并做好沥青路面施工的质量检测评定工作，确保沥青路面公路施工的安全性和稳定性，更好地推动我国公路工程的稳定、长远发展。
参考文献：
［1］殷长燕.沥青路面施工中的离析及其控制技术研究[D].西安：长安大学，2016.
［2］李琳，罗芳.高速公路水泥混凝土路面加铺层设计与应用研究[J].公路工程，2016（3）：117-121.
论文作者:钟奇斌
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/8
标签：沥青路面论文; 沥青论文; 材料论文; 公路工程论文; 质量控制论文; 公路论文; 施工技术论文; 《建筑模拟》2018年第1期论文;