摘要：现如今，随着在现代城市发展的过程中，地铁有非常重要的意义能够对交通压力起到很大的缓解作用，在一定程度上能够将当地的经济能力体现出来。由于地铁当中客流量相对比较大，每天都会出现运输枢纽人满为患等情况，如果没有合理的方法进行客运组织工作，就很容易产生一些安全隐患，所以一定要采取合理有效的措施进行地铁客运组织，加强安全管理工作，确保乘客在出行过程中的安全，本文重点探讨和研究地铁客运组织方式。
关键词：地铁客运；组织方式；安全
引言
对于城市化的进程在全面的提高，进而促进了城市的地铁建设规模的扩大，并且地铁网络也是在不断的延伸，换乘的复杂性也是在提高，客运量也是在快速的提高，使地铁客运组织以及安全管理的难度在全面的提高，目前在我国多个城市中地铁在工作日的早高峰时候存在着乘客上下列车的一个困难问题，对其客运安全带来了一定的威胁，所以保证其地铁的乘客安全以及缓解乘客的组织压力已经是成为了客运组织的关键所在。
1地铁客运组织方式
1.1日常客流组织
车站日常客运组织主要包含进站组织、出站组织和换乘组织。其中换乘组织主要分成两种：一种是付费区域换乘，即乘客乘车到达换乘站之后，无需再次通过出站闸机，而是直接在付费区域内，结合相应导向等，进入到另外一个站台进行地铁换乘；非付费区域换乘则是乘客通过换乘站的时候，要先通过出站闸机进入到非付费区域，此后经过通道重新通过进站闸机进入付费区，到另一条线路进行换乘。
1.2大客流组织分布规律
一般来说大客流出现的时间具有规律性，如每天由于通勤原因引起的早晚高峰：大城市的早高峰一般出现在7：30~9：30；下班客流高峰大约在16：30~19：30同时还应预见外界因素引起的大客流，如节假日伴随的旅客高峰期；举行重大的活动（大型的体育赛事、文艺表演等）；大风、大雨、大雪等恶劣天气情况都会引起客流的大幅度增加。以往的数据表明，在各个节假日期间，各大城市的轨道交通的客流量都会在短期内急剧上升，由此可见，大客流的持续时间不长，但在大客流的冲击下，往往对客流组织形成较大的压力，城市轨道交通运营公司必须保证客流安全的前提下，尽快的去疏散客流。大客流出现的主要地点有：①与其他交通方式相连接的地铁站，如与火车站，大型的长途汽车站相连接的地铁站；②地铁换乘站；③与地铁沿线的景点和商业中心相连接的车站。
1.3紧急情况下的客流组织
如果情况紧急，车站可以通过清客、隔离、疏散等方式进行客流的组织，隔离主要指的是如果乘客在车站内发生突发事故或者打架等难以控制局面的时候可以将事发区域隔离起来，对附近的乘客进行疏散，防止出现对其他乘客产生危害等情况，对事发现场进行保护，其次是客流较大的时候出现交叉干扰的情况，在自动售货机、扶梯、闸机等部位可以设置一些隔离带、伸缩铁栅栏等对人群进行隔离，保证客流的顺畅，第三是如果出现一些乘客伤亡或者恶性传染病人等情况，需要马上进行隔离处理；疏散主要有两种，一种是车站疏散，如果出现对乘客或者员工的安全产生影响的情况下，可以及时将乘客向站外进行疏散，其次是隧道疏散，如果说在隧道当中出现对人员安全产生危险的问题，需要及时将乘客从隧道内竖向车站疏散；清客也分为两种，一种是列车清客，主要是在区间运行的过程中出现中中断供电或者其他的故障而造成突发事件，需要进行事故的处理，负责人把相关人员引导到其他距离事发地较近的安全区域，夜间末班车到站之后进行清客的情况，需要将所有乘客引导离开车站。
2地铁运营安全措施
2.1加强安全生产标准化建设
标准化指的主要是在科学、经济、管理等诸多方面进行一定的实践活动，对一些重复性出现的情况进行标准化的制定。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆再出现相同情况的时候，能够让操作形成统一，以获得最好的社会效益和最佳秩序，所以地铁一定要进行标准化的工作，让员工在正常或非正常的条件下，都能做到有章可循，有法可依，科学合理的进行操作，防止出现一定的安全事故。
2.2安全关前移
为了避免发生安全事故，管理人员需要重点考虑安全问题，也就是进行安全观前移。安全观前移主要是在具体工程建设过程中，对土建安全、设备安全、劳动安全等诸多因素进行全面考虑，实施相应防护、治理措施。运营维护期间，需要对预想当中可能出现的安全问题进行充分思考，对设备维护、运营组织工作等进行细化，对安全事故进行有效控制。
2.3出入口的客运安全管理对策分析
通过合理的对出入口的空间进行应用进而做好客流的组织，要是客流量比较大的情况下则是需要放置铁马去进行控制，同时也是需要根据其客流的增加情况对其入站的乘客进行分批组织，同时也是需要能够安排工作人员进行合理的指导，降低客流的交叉情况，这样才可以做好安全保障的工作。在组织乘客分批的进入到客运站的时候，需要能够合理的去增加引导人员，在关键位置可以安排具有着经验的人员进行指挥控制，在对客流进行控制的时候则是需要能够做好相应的准备工作。
2.4站台客运组织安全管理策略
进行站台客运组织首先要加强对乘客候车的指导工作，主要目的是保证乘客能均匀的分布在站台多个区域等候车辆，主要方式有放置栏杆、增加工作人员、安排引导方式等。其次应安排孕妇、老人等特殊乘客等爱心候车区域上车并维持好上下车秩序。再次是密切关注乘客上下车的动态信息，维持好上下秩序，避免出现抢上抢下的情况以保障乘客的人身安全。最后应在保证乘客正常上下车的前提下在站台屏蔽门处设置伸缩带等保证上下车秩序的安全监护设施。
2.5入闸机客运组织的安全管理措施分析
在控制客流的时候需要能够保证每一组至少可以开放二台闸机，并且也是可以采取回形阵的方式或者是分批进入的方式去对客流进行控制，在客流控制的时候需要尽可能的为老弱病残等特殊的乘客开辟相应的绿色通道，帮助其可以快速的进站。
2.6落实安全生产责任制，建立安全运营管理体系
企业的安全运营与每个员工都是分不开的，企业的每个员工一定要确保企业的安全稳定运行，在此过程中受益的不单单是企业，也是每一名员工，一定要对安全生产责任制进行落实，将安全运营管理体系建立起来，让员工了解到自己的工作与安全息息相关，将安全责任生产制度建立起来之后，需要对这种制度进行严格的执行，对安全隐患和重大危险源进行排查，对安全生产进行规范，让每一个生产的环节都能与法律标准相吻合，保证人员管理设备都能处在良好的状态，并且持续进行改进，以达与国家规范相要求相吻合。
结语
地铁的建设与应用在很大程度上缓解了城市交通的压力，客流量的大量增加为（删）促进了地铁运营公司的发展，但随之而来的客运组织与安全管理问题也凸显了出来。为了保证地铁的正常运营和乘客的人身安全，地铁运营公司应该注重地铁客运组织的管理，不断强化组织和调度工作，应用多种措施保证地铁运营的安全水平，从而促进城市交通事业的发展。
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论文作者:穆佩佩
论文发表刊物:《基层建设》2019年第15期
论文发表时间:2019/8/7
标签：客流论文; 组织论文; 乘客论文; 地铁论文; 客运论文; 方式论文; 情况论文; 《基层建设》2019年第15期论文;