摘要：随着我国社会经济的不断发展，各地区之间的交流逐渐增多，其推动着各地区物资的交换速度。与此同时，想要将交换的物质运输到交换地点，就需增加各地区之间的交通量，各种车辆均需将物质运输到制定地区内，各种运输车辆的需求也不断增加。但是，当前我国公路桥梁中存在部分问题，像公路桥梁结构是否科学、公路桥梁相关隐患的解决方法以及是否能够满足当前交通的基本需求等，都需进行相关的研究。
关键词：公路桥梁；养护；检测；维修；要点
在公路桥梁建成逐渐通车投入使用时，对公路桥梁进行的养护以及维修环节，成为公路使用周期以及服务质量的主要内容。但是，由于公路桥梁上所进行的交通量比较大、车辆行驶速度比较快。此时，对公路桥梁进行的养护工作，需要在保证公路施工质量的前提下，及时、迅速、安全的对公路桥梁进行相关养护。除此之外，公路桥梁相关工作人员需最大程度对公路桥梁进行机械化养护处理，提高公路桥梁相关工作人员的安全保护措施，并减少机械设备的移动次数。自从公路桥梁逐渐投入使用，多种车辆在公路上行驶，均导致公路桥梁出现不同程度的病害情况。公路桥梁相关工作人员在对病害进行处理时，通过积累经验、多方的探索以及研究，逐渐形成完善的解决方法，有效延长公路桥梁使用周期的时间。
一、公路桥梁养护加固的意义
（一）及时处理质量问题
通常情况下，公路桥梁在施工结束后的一段时间内，由于工程质量本身就存在一定的问题，再加上行车对公路桥梁产生的影响，以自然环境的影响，极易导致公路桥梁出现裂缝，坑槽等治疗问题。而对于这些问题进行针对性的公路桥梁养护加固举措，可以及时的处理并修复公路桥梁存在的问题，初始公路桥梁更好地投入到运营中，并充分发挥其具有的作用。
（二）延长公路桥梁的使用周期
公路桥梁存在质量的问题，不仅会影响公路桥梁的外观，还会大大降低公路桥梁的使用周期。只有加大公路桥梁的养护加固措施，结合桥梁的实际情况，采取针对性的举措，才能让公路桥梁逐渐恢复正常的承载力，并提高公路桥梁结构的稳定性以及可靠性，有效延长公路桥梁的使用周期。
（三）保证工程效益
如果大家无视公路桥梁的养护加固措施，不仅会加剧公路桥梁存在的质量问题，还会导致公路桥梁的安全隐患扩大，最终影响公路桥梁的质量，以及人民群众的生活保障。因此，对公路桥梁的当前情况进行综合性的分析，并采取合适的养护加固措施，及时修改公路桥梁存在的问题，还可以有效节约公路桥梁的养护加固成本，最终提高工程的效益。
二、公路桥梁养护加固存在问题
（一）桥体路面铺装层
公路桥梁养护工作重点内容之一就是桥体路面的铺装，桥梁路面的铺装可以保护桥梁内的行车道板不遭受汽车轮胎或者履带的直接磨损，促使公路桥梁整个路面处于平整的状态，从而保证行车的安全性。并且，桥梁路面铺装还可以防止桥梁上部结构受到雨水、雪水等物质的侵蚀，有效延长公路桥梁的使用周期。此外，由于公路桥梁路面直接和汽车的轮胎进行接触，再加上天气变化以及温度的影响，公路桥梁路面铺装与其它的结构相比较，磨损程度显然更大一些。
（二）施工不当导致桥梁承重能力较差
施工是将设计师的设计内容全部付诸实践的一个过程，设计是否合理？在施工过程中能够得到充分的验证，而工程的质量也对桥梁的整体性能产生一定的影响。在公路桥梁的实际施工过程中，虽然大部分设计是科学合理的，但是由于施工单位的管理不当或者施工人员的水平较低，也可能导致公路桥梁存在一定的安全隐患。比如，由于施工不当导致公路桥梁的承重能力较差，不仅无法达到预期设计的效果，也严重影响了公路桥梁的质量。
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（三）桥梁损坏比较严重
我国大部分公路桥梁常常由于维修护理等工作不够完善，导致公路桥梁年久失修、损坏程度比较严重。尤其是部分建设在软土地基上的拱桥，随着地基逐渐的塌陷以及推移，即导致桥梁发生变形开裂的情况，从而加剧桥梁的损坏情况。
三、公路桥梁养护加固要点探寻
（一）桥体表面铺装
公路桥梁桥体表面的铺装加固措施常分为：铺装成改造以及局部挖补两种，针对桥体表面铺装层局部的挖槽等，可以采取局部挖补的措施，而对于桥体铺装层损坏比较严重的情况，则可以采用铺装层改造应对方法。首先需要剔除原本公路桥梁上桥体表面铺装层直至梁顶的物质，并将物质清理干净。其次，需要加固桥体的水凝混凝土铺装层，并设置双层桥体表面钢结构骨架，在这一基础上，将钢结构骨架和其他结构紧密连接在一起。最后，设置桥体表面防水保护层，在放置防水保护层之前，需要对桥体的水泥铺装进行处理，最终再将公路桥梁表面铺上一层沥青混凝土即可。
（二）伸缩缝隙
想要良好的处理伸缩缝隙等相关问题，需要对公路桥梁进行较大的修补。通常情况下，常对公路桥梁进行局部的修补加固措施，等到合适的时机再对公路桥梁进行彻底的修补加固。公路桥梁的伸缩缝更换和新建桥梁伸缩缝的安装措施大致一样，但是大家在安装公路桥梁伸缩缝时需要注意一下几点内容：第一，需要将桥梁内原有的混凝土彻底去除干净，不能存在松散的混凝土物质。在锯缝时需要注意将沥青混凝土路面切透，避免公路开槽时缝合处的沥青混凝土发生松动的情况。第二，需尽量保留原有的预埋钢骨架结构，在维修养护更换过程中，能够使用的钢骨架结构比较少，这就需要通过植筋进行修补措施，需要选择合理的二级钢骨架结构，从而保证植筋的深度以及强度。
（三）公路面的预防性养护
公路表面中的预防性养护，具有一定的强制性，需要公路人员定期对公路进行养护处理。预防性养护在实际应用的过程中，很少分析公路路面存在的情况，而是使用先进的技术发现道路中存在的安全隐含，并提高人们对公路道路的早期危害认识程度。目前，我国公路路面预防养护技术，具有初始阶段的养护技术以及平湖维护相关技术，并根据实际情况选择合适的养护技术。根据当前公路养护情况来看，对于沥青公路常选用在沥青路面，再次喷洒沥青再生剂进行公路的养修补性养护技术中比较常见的方法是微表处理技术，其主要是针对高速公路、机场道路以及高级路面等情况的一种养护技术[3]。修补性养护技术主要是将聚合物质转变为乳化沥青，并在其中添加碎集料以及矿物集料进行混合，通过专用的摊铺设施将其平铺在道路上，从而提高公路的抗滑性、防水性以及平整性等性质。
结束语：
综上所述，对于我国各个公路桥梁来讲，能诱发公路桥梁出现病害的原因较多，像公路桥梁的建筑材料原因、车辆行驶等原因，这些都需引起大家的重视。社会群众以及相关工作人员，需要以正确、客观的角度看待这一情况，并通过长期的实践以及经验的积累，发现公路桥梁病害的主要原因，针对发生原因采取针对性的养护措施，从而保证我国公路的质量以及使用效率。此外，部分新建的城市内交通体系，还需要提高公路桥梁的承重能力以及使用周期，从而为城市提供更加便利的交通体系，促使我国交通事业的蓬勃发展。
参考文献：
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[3]刘卫红.公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术浅谈[J].绿色环保建材,2019(10):96+98.
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[5]商东洋.公路桥梁养护及维修加固施工技术浅析[J].科学技术创新,2019(35):116-117.
[6]阎丽红.高速公路桥梁施工管理养护与加固维修技术[J].四川建材,2019,45(12):164+167.
论文作者:李继
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/13
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