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摘要:随着现代化主义社会的蓬勃发展,国家越来越重视对公路桥梁工程的建设,所以,加大对公路桥梁建设的管理力度便显得很重要。本文主要分析了预制梁的选择、预制梁工艺的制作过程以及施工工作的管理控制等方面。
关键词:公路桥梁;预制梁;施工管理
一、公路桥梁场址的选择
要进行公路桥梁方面的建设,首先就应该考虑为工程项目预制梁的施工选定一个合适运输距离小、场地开阔、地质条件好、尽量避免在填方路基上设置的场址,只有这样,才能顺利开展相关工作。在选址前,工作人员首先要对工程工期、规模、进度及工程地质条件等因素进行综合考察和分析,然后再根据考察结果将地址尽量选择在桥梁较多且集中的地方,以保证预制梁的运输距离达到最小化。其次要注意选择那些地质条件较好的场地,防止预制梁在施工或存放阶段因地形的变化而产生相应的破坏,主要是地基沉降。工作人员还应当考虑到场址选择的合理性,切莫为了满足场址的选择要求而强行占用农用耕地或者是毁坏耕地,应当尽量选择一些布局性好、交通便利而且适合施工的地方进行建场。
二、预制梁的施工建设
1.制定合理的计划
首先,台座的设计与施工是预制梁质量控制的关键所在,尤其会影响工程的施工进度和制作成本,所以对台座的管理不能懈怠。还有就是一定要在开工前画好图纸,并进行反复多次的修改,尽量保证精确性和合理性,同时,还要求图纸内容要清晰可见,详略得当,不能胡子眉毛一把抓,当然,计划中还不能少了对人员技术的考核,如果人员技术没有达到要求,就不能上岗工作。再有就是不能忘记开工前要对机器设备进行一次全面的检查,以确保设备性能良好,没有任何故障。同时,更不能忘记定期检查材料的工作,检查时,尤其要审查材料的准备是否到位,材料是否符合施工要求以及施工过程中材料的供给是否及时、方便等方面,以上所有这些因素一定都要考虑在内,不能在所疏漏。最后,要对此次施工方案进行确定,确定前要尽可能多的提供一些预备方案,这样,才能确保决策者对多方面情况进行全面思考、审核后,最终确定一个切实可行的最优方案,指导整个工程的有序性进行。
2、方案编制
1.预制场地的规划建设
(1)结合地形,尽量是在地面平坦和路基较低的地方,这样可以减少制梁场土石方和运梁便道工程。山区铁路可以利用线路附近取土后的场地设置,或结合线路纵断面选择在填挖平衡的地点。(2)要在地质条件较好的地点施工,这样可以减少制存梁台座地基处理的工程量。箱梁制造精度要求非常高,4个支座处基础不均匀沉降值与底模变形值之和不得大于2mm,因此台座地基要对地质条件做必要的处理。(3)预制场地要考虑临水结合鉴于工地制梁场占地大,除了在设置梁场时场所应具备的基本条件外,还要利用永久工程的基本设施,以减少临时的工程费用及缩短工期。
2.质量控制
首先要控制好模板的制作,模板制作要求结构尺寸准备,模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅。因此,在做模板时一定要确保模板的密实度以及平整度,不能出现模板凹凸不平的情况,以免影响到美观和质量,另一个要控制的事物就是台座,对于台座的制作,要求台座的强度要达到空心板拉起拱后不被压坏,而且要求台座表面光滑,不粗糙,并且要求保证梁底的平整程度。制作时,台座的两端应当设置枕梁,枕梁宽度应大于或等于1.5cm,避免梁体在张拉之后中间向上拱起,使得两端的受力相对于集中,压坏中间的台座。除了这两个物件要控制好制作过程外,还需注意的就是机器设备的管理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于施工过程连续性较强,所以机器设备难免会出现这样或那样的问题,这时,就要求管理人员定期对机器设备进行检查,一旦发现故障,就要立即停工修复,千万不能为了赶进度或是为了节省开支而把故障放到一边不管不顾,否则很容易发表意外事故造成工伤,同时还会延误工期。要知道,磨刀不误砍柴工,只有保证好机器设备的质量才能保证工程的正常运行。同时,施工过程中,还要对模板进行良好的固定,每就位一块模板,及时用钢丝绳将模板加固于台座两侧预留的位置,防止模板倾覆。而对于预制梁的浇灌工作,可以考虑采取T梁混凝土的浇灌方式,在制作的过程中,要保证整体一次浇筑成型,保证梁体的整体性。浇筑时,为了防止裂纹的出现,需要对浇灌方式进行严格实施,还要加强对砂石含水率的测定和对混凝土的凝结时间的控制,以确保浇筑的成功。预制梁工程能否顺利开展,和一切物件的质量问题直接挂钩,所以,不可以忽视物件的制作过程,要加大监督力度,龙其是材料进厂前,试验人员配合材料管理员查验出厂合格证,并检验外观质量,还要求检验人员必须取样复检合格后方可使用,不合格的材料严禁入场。同时,还要求检验人员必须要有检验的资质和能力,具有强烈的责任心,严格按照标准进行检验,对于那些质量不过关的材料要淘汰出局,不可抱以侥幸心理进行使用。
3.控制施工环节
要想盖好高楼大厦,就要先打好地基,只有打好了地基,才能保证楼层的高度,否则,一切都是天方夜谭。所以,在对预制梁工程进行管理控制的过程中,一定不能忽视对环节的把握,因为,对于环节的控制和管理工作就好比建造高楼时的打地基工作,只有控制好施工环节,把好流程的每一个关卡,才能有效的保证工程进行施工,严格按照要求实行生产,不能随意缺失任何一道工序,也不能混淆工序,毫无章程的进行施工过程。施工期间,如果出现环节上的失误,一定要立即开展补救措施,试图通过补救措施减少工程成本等各方面的损失,并保证工程的质量。当然,最重要的一点就是施工过程中要尽量做到各环节之间紧密结合,这样才能让管理的效果立竿见影。当然,还要注意工程安全质量方面的加强,制定相关安全规章制度、安全检查制度以及安全管理制度,以达到完善安全质量体系的目的。
三、施工后的管理
1.有关预制梁的反馈
预制梁工程完工之后,要进行及时总结和反馈工作,以避免以后工作中再次出现同样的错误,从而达到优化管理制度的目的,使公路桥梁工程的实施效果达到一个全新的高度。因此,在一系列工作都完成之后,一定要对所有成品进行检查,检查合格,相关人员就要做好记录并签字盖章予以认定,检查不合格,就不能通过审核,更不能参与工程的实施。同时,在预制梁的养护方面,可以采取洒水覆盖养护或用养生液养护的方法,使用浇水养护方法时并不是时间越长越好,时间太长,反而不能保证混凝土性能的持续提高,所以,一定要保证养护的及时性和合理性,同时不宁 确保养护过程中的温度是适宜的,这样才能保证预制梁的质量。
2.有关工作人员的反馈
对于人员方面的反馈,要从多方面总结,比如施工过程中工作人员态度是否良好,是否认真负责、任劳任怨,技术技能是否达到要求、工作经验是否丰富,是否遵守规定并按照流程施工,是否监督到位、管理得体等。这些都可以成为总结经验的借鉴模板。无论怎样,事后的相关总结是一项必不可少的工作,它不仅能及时反馈工作中出现的纰漏,还能指导工作人员针对相关问题及时改进,不断在完善中取得更大的进步。
四、结语
由于预制梁的制作工作的复杂性和繁琐行,所以在相关施工过程中难免会存在各种各样的问题,但是只要管理人员抱着认真负责的态度控制好施工管理在重重关卡,管理好施工环节的每一个过程,让工作人员严格按照施工环节进行生产,就一定能保证公路桥梁建设工程的顺利进行,从而达到国家规定的标准。
参考文献:
[1]贾艳,全晋蓉,浅谈桥梁施工管理质量控制[J].民营科技,2010(11)
[2]王秀敏.浅谈公路工程施工组织设计编制[J].职业技术,2009(12).
论文作者:宋清华
论文发表刊物:《基层建设》2015年16期供稿
论文发表时间:2015/12/8
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