陈绍梁
浙江公路水运工程监理有限公司 浙江省杭州市 310004
摘要：随着全国经济的迅速发展，我国在公路桥梁工程方面也相继得到了很好的发展并且取得了令人满意的成绩，我国的公路桥梁工程一般都具有技术高超、工艺相对于较多、规模比较大、投资甚多、结构复杂和工期过长的特点。而预应力这方面技术依着创新的独特优点，在我国的公路桥梁建设工程中逐渐普及开来，随着一项技术的引进，自然会存在很多不可避免的问题，本文对预应力技术在公路桥梁工程中的应用与分析进行阐述。
关键词：预应力技术；公路桥梁；应用；问题；措施
引言
随着我国城市化进程的不断加快，道路桥梁工程建设数量日益增加，对道路桥梁工程的施工质量和施工安全也有了更高的要求，所以如何保证道路桥梁工程的施工质量，延长道路桥梁使用年限是当道路桥梁的施工重点。预应力技术具有强度高、抗渗性好、抗裂性好等优点，在路桥施工中得到了广泛的应用，为了保证工程质量需要对预应力施工技术进行探讨。
1预应力技术简述
随着工程技术人员的不断研究和探索，20世纪80年代在原有预应力技术基础上不断革新和完善，预应力技术取得明显的工程应用效果。路桥工程中广泛应用预应力技术的环节是钢筋混凝土结构的设计，该技术的使用可以有效提升混凝土结构的使用寿命。混凝土预应力的设计使用主要选取先张法和后张法配合，这2种设计方法均可依据施工环境和结构需求不断调整修改。路桥工程中其主要结构均采用了预应力技术，当内部构件接收到外加载荷时，受拉部分的钢筋构件会适当增加预应力，这样可有效提升构件刚度。预应力技术在混凝土结构工程的广泛应用可有效提升混凝土构件的应力，并降低和抵消构件生成的预应力。消弱外部载荷产生的拉应力，有效解决了抗拉强度已有的问题，还可以延长混凝土受拉区域的开裂程度，提升工程质量。路桥工程中高强度混凝土或钢材的使用，可以有效提升结构预应力的刚度、抗拉强度、抗疲劳性及抗渗性，节省材料成本，降低构件截面规格孔自身重量，进而降低混凝土的开裂和挠度。桥梁工程引入预应力技术的主要目的是延缓混凝土裂缝出现时间，增加混凝土的持久性，在保障路桥工程经济性的基础上，合理优化资源的利用，并增加路桥工程的使用年限，提升其结构的稳定性。
2预应力技术在公路桥梁工程施工中的具体应用
2.1预应力技术应用于多跨连续桥梁施工
多跨连续桥梁是公路桥梁工程施工中常见的一种桥梁类型，可分为正弯曲式多跨连续桥梁和负弯曲式多跨连续桥梁，传统的施工技术无法充分满足多跨连续桥梁对于抗弯强度的需求，而预应力技术能很好保护并提高多跨连续桥梁的抗剪强度，对桥梁起到良好的加固作用，从而提高多跨连续桥梁的承载力并延长其使用寿命。预应力技术在多跨连续桥梁中的应用，是预应力技术在公路桥梁工程施工中应用的重要体现。
2.2预应力技术应用于混凝土施工
混凝土是公路桥梁工程施工的主要材料，混凝土的施工直接影响到公路桥梁工程的质量。而预应力技术在混凝土施工中的应用，不仅能有效避免混凝土出现裂缝现象，还能保护防止混凝土发生形变。可以说，预应力技术在混凝土施工中的应用，在很大程度上保证了公路桥梁工程的质量问题和安全问题。
2.3预应力技术应用于受弯构件施工
受弯构件是公路桥梁工程施工中的重要元件，如果受弯构件所承受的压力超过其极限，不仅会损害构件，还会影响公路桥梁的质量。因此，我们必须对受弯构件进行加固，而预应力技术正顺应了我们的这种需求。预应力技术通过将高强度的碳加到受弯构件中，来起到对受弯构件的加固作用，减少受弯构件发生损坏的可能性，进而提高了公路桥梁的质量。
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3应力技术在施工的时候可能出现的问题
3.1预应力孔道压浆
预应力技术在孔道压浆这个步骤，起到了很关键的作用：第一，孔道压浆能够让预应力技术受到很好的保护，使得外面的环境不能够让其发生锈蚀；第二，孔道压浆对预应力进而公路桥梁的结构起到了保障的作用。所以，假设预应力孔道压浆的质量达不到要求，且在密实度很低的情况时，这时候可能已经产生了漏浆的情况。所以说相关的施工人员需要对预应力孔道压浆进行全方位的了解，并且要按照相关规定实施。
3.2锚具所产生的问题
在公路桥梁的项目施工过程中，有相当多的建筑公司，只想到怎样捞到好处，只顾着自身的利益，私自把锚具的截面的尺寸进行更改。扁锚技术在实际的应用中具有相对的局限性，就比如把扁锚使用在预应力箱梁地板中，这就会使得钢绞线受力不平衡。在公路桥梁工程施工的过程中，孔道压浆的密度很难把握，这是因为扁孔所占的位置太小，所以说，如果想对锚具灌入浆体的话，那还是具有相当的难度的。
4促进预应力技术在公路桥梁工程施工中应用的具体措施
4.1使用高质量的管材，选择合理的浇筑方式
为了解决预应力钢筋无法通过管道的问题，我们必须采取一定的措施。首先，必须使用高质量的管材，杜绝选择三无产品和破损管材，在管材采购的过程中，应当加大监督力度，要求采购人员必须明确记录采购材料的种类、品牌、采购地、采购时间、采购人员等信息，严禁不经允许而随意更换管材类型和采购地等行为出现；其次，为了促进管道的疏通，我们还应当选择合理的浇筑方式，在浇筑施工时，应当进行通孔处理并严格检测开孔是否符合标准。
4.2提高相关技术人员的技术水准
随着科学的不断发展，预应力技术也在不断的进步，公路桥梁建设工程也有着越来越多的花样性，预应力还在不断的更新、不断地发展，当然技术人员所学到的相关技术也需要与时俱进了，比如接受新的知识、新的事物，企业也应该定期组织所有的技术人员进行沟通和培训，以此来确保预应力技术能够跟得上公路桥梁工程建设的发展的脚步。同时也可以在企业与企业之间多进行沟通交流，还可以通过现在发达的互联网技术进行简单的自学，总而言之要保证技术过关，从而保证公路桥梁工程的工程质量过关。
4.3控制混凝土的温度
在张拉之前，混凝土出现裂痕，往往是由于其自身的干缩特点和环境温差过大造成的。所以，为了解决混凝土的裂痕问题，我们需从本质上入手。所以，我们应当保证混凝土所处环境的温差维持在一个较小的范围内。如果环境温度过高，可以借助冷水的降温作用，将合适温度的凉水浇于混凝土周围，吸收混凝土中过高的热量，如果环境温度过低，则可以在混凝土表面披上一层外包装，起到防寒的作用。
结语
我国公路桥梁项目受到经济发展的影响，也在不断地改进、不断地超越之前，公路桥梁的工程施工方面的技术也有了很大的改变，预应力技术在这种情况下也逐步变得越来越完善，预应力在公路桥梁工程项目中的地位相对于之前而言变得更加重要了。在公路桥梁工程项目的施工的同时，一定要对施工的每个步骤都严格要求，对施工程序上级人员要严格监督，施工人员要严格按照规定的施工方案进行有秩序的施工，与此同时施工人员的职业素养方面也不能懈怠，每次施工完成之后，都要进行总结，有则改之无则加勉。以此使得预应力技术在公路桥梁工程项目上的使用率更加广泛，进而推动社会经济效益的发展。
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［6］余贵红．浅谈公路桥梁施工及预应力技术应用［J］．中国科技博览，2017（26）．
论文作者:陈绍梁
论文发表刊物:《防护工程》2018年第10期
论文发表时间:2018/9/27
标签：预应力论文; 桥梁论文; 技术论文; 公路论文; 混凝土论文; 构件论文; 孔道论文; 《防护工程》2018年第10期论文;