胡炜卿
（南京同力建设集团股份有限公司，江苏南京210046）
摘要：市政道路建设工程是我国基础设施建设的重要组成部分，在我国的国民经济发展中发挥着重要的作用，随着市政道路建设项目的发展，施工过程中存在的一些问题也不断出现，包括沥青路基不均匀，施工缝及处理不当的共同点，如何改善和提高沥青路面施工过程中的平稳性，一直以来都是我国技术路线的焦点。本文重点对路面平整度的意义和沥青路面平整度和战略的影响因素进行了阐述。
关键词：市政道路；沥青；平整度
前言
随着经济在我国的发展，原有的道路已难以满足日益增长的运输需求，所以道路建设在未来相当长的一段时期仍是城市的焦点。在市政道路建设中沥青的平整度往往会影响使用道路的经历和现实生活的，所以我们必须给予足够的重视。相关研究显示我国沥青路面的平均使用寿命仅为欧美发达国家的一半，因此如何探索提高沥青路面的平整度，能有效地提高沥青路面的使用寿命，为人民群众的生产和生活更方便。
1路面平整度的意义
市政道路沥青路面平整度是最基本的使用功能，如道路工程的市政基础设施建设，对整个车辆通行的道路上量的好坏会直接影响到平整度，属于道路使用的最基本的功能。不平的路面会增加驾驶的阻力，并使得车辆产生另外的振动，振动效应会造成车辆颠簸，影响行车安全的速率，影响驾驶光滑和乘客的舒适。同时，振动作用还会对路面施加冲击力，增加了损坏道路和汽车部件和轮胎磨损和增加燃料消耗。因此，为了减少震动冲击力，提高行车速度和增加行车舒适性、安全性，路面应该保持一定的平整度。
路面平整度直接反映了舒适性和车辆的交通道路安全和使用寿命。路面平整度的检测可以为决策者提供重要信息，使决策者在路面维护，保养和检修等做出最优决策。路面的不平，在另一方面，可以准确地测试出提供路面施工质量的信息，路面施工质量评价提供了客观指标。而影响到路面平整度的因素涉及到道路工程整体的设计、施工、养护、自然条件等方面。
2影响沥青路面平整度的因素
2.1配合比
沥青材料的质量是控制路面的粗糙度最关键的环节。当石料的粒径通过量与设计存在一定差异时，集料的级配就会发生一定程度的变化。当油石比较小时，道路就会出现松动的现象；油石越大，道路会出现泛油的现象。此外，矿石材料强度的混合，影响路面的稳定性，因为在一定程度上会影响沥青路基压实度，如低于标准的矿石材料的强度，道路在今后的使用，很快就会因负载而变形，造成道路不平，或者甚至结构故障。
2.2混合料拌合摊铺
在沥青路面施工，必须配备一个混合器和摊铺机（现代摊铺机安置了两个机械整合的一组），混频器负责材料，搅拌温度控制和均匀喂养该混合物，再次摊铺机负责沥青混合料，切边平整。在混合过程中，混频器必须保证混合温度，颗粒规格是一致的，均匀撒铺，再滚动，才可以达到平整度路面的标准。例如，混频器故障发生时，会出现聚集结块，摊铺机不能全貌，均匀扩散和流平性；混合器中混合低温会降低不同尺寸的关节，骨料和不平，摊铺在人行道上，冲击压路机压实质量，引起路面平直度缺陷的能力。供料速度及摊铺推进速度必须保持均衡，如不平衡的推进速度，将导致摊铺不均匀性，形成波浪状过马路。
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2.3碾压及温度
压实技术是施工过程中最重要的部分，路面平整度必须保证在一定的温度均匀性、有序、双向、统一压缩。如果轧制温度太高，沥青混合物出现裂纹的现象，而温度太低，可能导致不均匀的压缩，这将很快在使用后的变形损坏。
2.4基层施工质量
（1）没有做好基层顶面标高控制，使基层牢固、摊铺厚度不一，导致不匹配压缩度从而影响路面平整度。
（2）基地建设完成后，在基层没有浇筑式沥青层摊铺稀浆封层，从而导致如偏松、坑插槽等现象产生。
3提高平整度的策略
3.1优化施工设计方案
为了优化施工方案的设计，以确保路面平整度的基础。因此在路面设计中必须开展地质勘查，全面地获得各个方面的数据，并结合道路建设技术标准和质量要求，设计出最合理的路面施工方案，完成沥青混合料配比、施工工艺、施工材料等。为了提高其合理性和施工图设计的科学性，应进行施工方案会审、不断优化、完善技术方案，明确指出施工中的各项技术要求，并通过多层施工交底，贯彻落实到每个施工班组。
3.2施工准备与测量放样
（1）现场施工准备。主要是指高度和平整度控制的结构。沥青路面是路面的结构层，一般分为底基层、基层和路面结构层。道路上的每一个结构层对于路面都有一定的影响。因此，在路面结构层的施工，应严格控制各项技术指标的提升和平滑度。每一层结构施工检查，如发现不符合技术指标，必须进行补救施工，直至各项技术指标均合格后，方可开工建设下一层。通过严格有序的施工路面结构层，可以保证各项技术指标均合格，对于提高表面粗糙度，打下了良好的基础。
（2）测量放样。在基地建设和质量检验合格结束后，我们就开始测量放样工作。首先，根据桩的宽度和桩的坐标放出中桩和边桩，并放出施工时的用边线位置，随后，调查人员在每隔5～10米对桩的中桩和边桩进行一次测量并计算基准线的高度。沥青路面标高和平整度，是连接在一起的，因此，调查人员必须具有高度的责任感做好测量工作，以确保测量数据的准确性，尽量减少测量误差。单点测量误差海拔布局不得超过3毫米。
3.3路基密实度和路床平整度
控制好路基密实度和路基的平整度是提高沥青路面平整度的重要保证。首先，确保按照路基施工技术规范路基填料，需要进行详细的测试分析，保证路基的承载能力满足设计要求以此达到路基填筑复杂的部分；其次，采用分层充填、分层夯实、提高路基压实度的方法；最后，使用推土机将路床压平整，用3米长尺测试路基表面光滑度，出现超标，将将超标地方以及周围的填料挖出，然后打包压实，并用平地机刮平，确保路床的整体平滑性。
3.4原材料选择
沥青混合料一定要选择强度高、耐磨、颗粒形状好坚硬的石头；沥青材料选择良好的粘度、软化点高、高品质沥青蜡。施工现场应设置原料堆放储存区，运用适合的拌合机械生产出优质的沥青混合料，一般在城市环境限制的情况下，不允许拌沥青混合料的具体情况，可以委托合格的沥青搅拌厂进行处理。
3.5摊铺
（1）检查摊铺机型号，性能等方面的情况，如有不合格摊铺机不合格的现象产生，应及时进行维护以保证摊铺机的正常运行。
（2）保证均匀摊铺速度慢，摊铺机应均匀连续不间断运行，以保证路面的密实度。在较低速率的铺路不超过10m/min，在上摊铺速度不超过7m/min。控制摊铺速度可以提高路面的密实度，从而为提高路面平整度打下了良好的基础。
3.6碾压
碾压是沥青路面的重要组成部分，在工作过程中应严格控制每一个因素。当完成并通过检查后，等待混合物的温度适宜就可以开始碾压了，碾压过程中，压路机要保持速度均匀，行驶速度也应符合设计要求。碾压可分为初始压力、复压、终压、初压完成后进行平整度检查，完成标准的条件之后将继续调整，直到合格方可开始下一个步骤。初碾压温度应该在140℃?150℃为宜；在120℃?140℃为复压；在不低于90℃为宜终端压力。
3.7养护
施工完毕后，应对路面进行检测，如出现没有合格的现象应及时补救，保证路面平整度。其次再对车辙沥青面层开裂、松动和疾病预防开裂采取适当的维护措施，改善市政道路的使用寿命，提高路面平整度，有效的保证了驾驶安全性和舒适性。
3.8提高施工人员的责任心与专业素质
市政道路建设的质量要求较高，任何一个细小的疏忽都会引发平整度的问题，因此，施工人员的责任心和专业素质对路面施工质量有直接影响。在施工中必须确保所有施工人员的专业质量标准。所以我们应提高员工的技能水平、提高技术人员的责任意识、提高监察能力、责任意识、建立完善的现场施工管理制度和责任制度，责任落实到每一个施工人员，使大家在施工现场可以独立的完成自己的工作。高度的责任感可以提高施工质量的标准化。根据项目的特点和项目组人员建立相应的约束机制和考核制度的特点，激发员工的工作积极性和主动性的建设，提高了工作效率和施工质量。
4结语
综上所述，市政道路沥青路面的平整度是市政路面的一个主要技术指标，路面不平会直接影响到车辆，车辆的磨损会增加驾驶的阻力，最终导致路面的破坏，带来交通安全隐患。因此，我们必须提高道路建设水平，增强沥青路面的施工质量监督过程，有效地提高沥青路面的平整度。
参考文献：
[1]黄志光．市政道路路面沥青混凝土施工技术探析[J]．中国高新技术企业，2010（31）
[2]季卫华．浅谈公路施工中沥青路面的施工技术[J]．科技创新导报，2011（02）
论文作者:胡炜卿
论文发表刊物:《建筑建材装饰》2015年9月上
论文发表时间:2016/9/1
标签：路面论文; 平整度论文; 沥青论文; 路基论文; 沥青路面论文; 道路论文; 市政道路论文; 《建筑建材装饰》2015年9月上论文;