摘要：随着社会经济的进一步发展，道路与桥梁工程是城市化发展过程中的重点建设项目，道路桥梁工程正日益发挥着重要的作用。道路桥梁工程的功能得以有效发挥的前提，在于具备高质量的道路桥梁工程。高质量的道路桥梁工程一方面源于建设；另一方面源于定期的检测维护。因此，文章重点就道路桥梁工程的检测技术要点及其应用进行了略述。
关键词：道路桥梁；检测技术；要点及应用
引言
社会经济的不断发展促使着城市化建设的脚步也在不断的加快，尤其是民生设施等基础性设施的建设施工。最主要的就是道路桥梁的施工。因此，检测技术应用具重要意义，是路桥工程质量的根本保证，也是我国道路运输安全保证。这不仅是关系到人们出行方便的重要内容，同时也是社会经济发展建设的重要内容。就目前来看，检测技术在路桥工程施工中的应用效果并不好，保证发挥其最大作用，因此，只有不断加强对检测技术的应用才能推动保证良好的工程质量，推动我国路桥工程的建设发展。
1道路桥梁工程检测的必要性
①由于道路桥梁工程在设计和施工时缺乏必要的资料，导致后续质量检测无据可依；②道路桥梁工程的施工质量未到达规范标准，且和初期设计存有差距；③道路桥梁，在试运行阶段存有问题或者隐患，并且影响桥梁的实际承载能力；④由于实际车流量的不断增加。因此需要适当调整道路桥梁的实际承载能力；⑤为了获得更加丰富的资料，需要对道路桥梁工程开展超标准检测工作。此外，部分短期检测技术也难以达到现阶段大型桥梁工程的实际需求，需要对检测技术进行升级和优化。
2路桥工程中检测技术的要点分析
2.1确定检测工作的重点
现实中，对于道路、桥梁工程，在实际施工时，会出现一些干扰工程质量的因素，其中包括：结构变形、裂纹、连接处破损等现象。所以，在对工程进行检测时，检测人员必须首先明确问题出现的关键区域和重点部位，然后选择合适的检测方法对其进行相应的检测，同时需要保证其完整性、稳定性和可靠性。在重点部位检测完成后，还要测试其周边次要部位，进一步保证该项目质量和安全
2.2分步骤检测
对道路桥梁进行检测工作之前，检测人员可以按照工程现状把该项目的重点检测区域隔离出来，一般来说，划分为高中低3个区域，接下来对各个区域进行深入分割，使对其更好地进行下一步检测。检测过程中，检测人员必须严格按照道路、桥梁施工的相关要求开展检测工作，检测人员必须有强烈的责任心，良好端正的工作态度，各项指标需要记录在案，不能有丝毫疏漏。此外，如果有一个区域内部存在质量问题，检测人员应根据问题的实际情况要求施工方进行替换，倘若问题比较严重，应当要求施工单位进行二次施工，直到满足施工质量要求与工程安全的需要。
2.3对工程内部存在的问题检测
在道路和桥梁工程项目中，检测技术不仅仅停留在外部检测，内部检测更加重要，内外部同时检测才可以确保建设项目的承载能力满足承重的需要。在一般情况下，道路、桥梁工程内部结构存在的主要问题包括材料腐蚀、浇筑空心、碎裂和其他缺陷。这些问题严重影响工程的质量安全，从而缩短该项目的寿命，在一定程度上增加该项目的资金投入和维护成本。
2.4全面调查材料特征及特性
随着道路桥梁工程项目样式的不断增多，施工工艺得到改善，各种新型的施工材料更是不断涌现。在具体施工过程中，通常将施工中对于材料的要求作为选定材料的主要依据，一旦材料选定之后则不会在进行深入的检查。因此在实际施工中，还应该对所选的材料进行深入且细致的检测，才能够真正确保材料的质量达标。
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3道路桥梁施工检测技术的应用分析
3.1无线电检测技术
道路和桥梁工程竣工验收并投入使用后，道路和桥梁的结构要可以满足各式车辆传递的重量，而且还要满足车辆非周期性的冲击荷载，倘若有一点不满足，就会对道路和桥梁造成破坏，轻者会出现路面桥面形成裂缝现象，且裂缝将逐步扩展，重者会导致路面凹陷、桥梁坍塌。无线电检测技术主要是通过收集和分析裂缝处产生的反射波，来判断裂缝发生的位置以及大小。检测工作开始前，需要对重点检测区域安装传感器，传感器的主要工作原理就是接收反射回来的波形，通过计算机对波形的分析，可以准确找到裂缝发生的位置，利于进行后期处理。
3.2光纤检测技术
就目前来说，光纤检测技术被广泛应用于工业、建筑业、机械制造等领域，检测人员可以将时间、压强、湿度、电气参数等准确采集，传输到计算机中，并通过大量的实验，制造出高精度的光纤传感器。在当前繁重的道路、桥梁检测工作中，如果在应力集中位置出现问题，一般会产生受力压缩或是受力拉伸的情况，利用光纤传感器就可以准确找到问题集中出现的地方，然后将传感器接收到的信号，传送到计算机中，对数据进行分析计算，根据所采集的集中应力大小来确定缺陷的大小。该方法在应用过程中，测量的精确度很高，在一般情况下，精度误差可以保持在±0.02mm以内，可以说光纤检测技术已有效地提高了工作效率，保证了工程的质量安全。
3.3冲击波检测技术
在道路和桥梁工程开工建设时，高频率地进行工程检测是施工中非常重要的一个步骤。但在建筑物内部检查的时候，检测人员应当小心布置，确保检测方法不会影响建筑物的结构和质量安全。虽然现在有很多很好的检测方法，但是冲击波检测方法是目前应用最为广泛的。该技术的应用原理如下：倘若在建筑物的结构内部出现缺陷，冲击波经过时，会产生强烈的脉冲反应，信号接收装置可以捕获信号脉冲波，然后通过计算机对波形进行计算分析，以确定目前的建筑物内部情况，并制定下一步的施工方案。冲击波检测技术还可以通过建筑物裂缝返回的脉冲波来分析测定裂缝深度和长度。此种检测技术最好是对单点进行检测，聚焦在单一测定点上效率更好，倘若铺开全面测量，则需要更长的测量时间，严重影响测量的进度。
3.4自感应检测技术
自感应检测技术在道路桥梁施工中的应用也十分的常见，如在建筑内部安置自感应传感器，当结构内部的混凝土、钢筋发生变化时，会导致建筑内部的离子含量出现变化，进而影响建筑结构内部的导电率，自感应传感器通过测量这些因子的变化来判断内部的缺陷情况，或者感应结构内部的应力分布和突变，来识别缺陷的程度与位置，该检测技术安装较为简单，成本低廉，工作效率较高，且工作质量较高，限制因素也较小，并且对建筑结构的复杂性和多样性没有限制，在道路桥梁建设中广泛采用。
3.5混凝土保护层检测
钢筋混凝土结构构件，对钢筋起保护作用，避免钢筋外表面遭受外界腐蚀性物质的腐蚀，其厚度主要是从混凝土结构构件的表层到钢筋公称直径外边缘的距离。钢筋的保护层可以有效地确保混凝土结构构件与钢筋共同承受外界荷载，最大限度发挥钢筋的强度，且还可以有效地确保钢筋在混凝土结构设计年限内不发生锈蚀反应。
结语
随着当今科学技术不断发展、现代化不断深入，对新时代的交通系统有了更高的期望。怎样高效地维护和保护道路和桥梁的正常运行，是我们当下需要考虑的重点问题之一。本文关于道路和桥梁检测技术的相关重要问题进行了简要的分析，希望对道路桥梁建设者和检测人员有所帮助。
参考文献
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[3]白亚东，陈飞.分析道路桥梁检测技术的要点及应用分析[J].科技展望，2016，20:35.
论文作者:陈旭飞
论文发表刊物:《基层建设》2017年第18期
论文发表时间:2017/10/16
标签：道路论文; 桥梁论文; 检测技术论文; 桥梁工程论文; 钢筋论文; 裂缝论文; 自感应论文; 《基层建设》2017年第18期论文;