摘要：随着我国经济实力的提高，城轨已经成为了人们城市内部出行的一个首选。我国的城轨数量以及里程占据世界前列，城轨已经成为了我国城市交通的一个标志性特征。近年来城市轨道交通的相关研究也日益增多，但是大多针对于城轨的设计以及维修方面，而关于其转向架关键部件的组装的相关研究相对较少。事实上，城轨的转向架跟其他部件一样是一个十分重要的部件，其质量好坏直接影响到地铁运行安全，关系到人们生命财产的安全。为此，文章针对于城轨转向架的关键部位组装进行分析，以期为城轨的发展以及后期的进一步研究奠定一定理论基础。
关键词：城轨，经济发展，转向架，关键部件，组装
1.前言
1.1 研究背景与意义
城轨是城市轨道交易与城际轨道交通的一个总称，在我国城轨的起步较晚，起初时期技术也相对落后。但是由于我国人口众多，出行要求相对较多，这提供了城轨快速发展的必要条件。在全世界经济联系日益紧密的今天，我国城轨的发展也取得了令人惊异的进步。截止到目前，城轨已经成为了我国城市居住人口最长利用的交通工具之一。相对于其他传统形式的公共交通方式，城轨具有十分明显的优势。首先，城轨具有自己的独特运输轨道，因此不会因上下班高峰而导致的堵车等现象。其次，相对于传统的运输形式来说，城轨具有更大的运输能力以及更加舒适的乘坐体验。此外，城轨在给我们生活带来了极大的便利之外还由于其运输量大、能源更加绿色而对环境具有一定的保护作用。城轨交通虽然具有以上好处，但是由于其建设费用昂贵等原因，目前仅在中大型城市才有大量建设。我国城轨发展迅猛，但是目前仍存在一定问题即关于城轨的相关理论研究相对较少，尤其是针对于转向架关键部件组装工艺的研究更是少之又少。因此，文章基础此出发，针对性的对我国城轨转向架关键部件的组装进行了研究。
1.2国内外研究现状
为了更加系统的阐述目前我国关于城轨以及城轨转向架的相关研究，尤其是针对于我国转向架关键部件的组装工艺的相关研究，笔者采用了文献阅读法即利用中国知网、web of science等学术搜索引擎以城轨转向架、组装工艺等关键词进行检索，共得到文献5635篇。对这些文献按照相关性进行筛选，共得到较为相关的文献352篇，对这些文献进行通读以及精读以增加我国城轨转向架尤其是转向架关键部件组装工艺的研究现状的了解。结果显示，我国目前针对于城轨的研究多集中于设计工艺以及检修技术的研究，而近年来，人们逐渐意识到了转向架的作用，对于转向架的研究也日益增多。
2.城轨转向架组装工艺介绍
2.1 城轨转向架简介
轨道性列车种类众多，如地铁、高铁列车等都属于轨道性列车。相对于传统型运输工具轨道性车辆具优势运输量大、乘坐体验舒适等诸多优势。保证轨道型车辆这一特点的最主要的部件就是其转向架。所谓的转向架实际上就是指列车的行走以及支撑部件，相当于人体的腿。因此，可以说转向架对于列车十分重要，是列车性能以及运输安全的重要保证之一。由于转向架不但需要承受整个列车的所有重力，还需要保持平稳顺畅的前行，因此对于列车而言转向架的安装以及设计是一件十分复杂的工程。首先，城轨转向架安装过程中必须保证足够的强度，以提高其耐受力，确保其能够有足够大的支撑力支撑起整个车厢的重量。此外，还必须通过一级缓震以及二级缓震功能来提高列车的平稳性，以便于提高乘坐舒适程度。
2.2城轨转向架关键部件简介
在我国，按照城轨运输量的不同可以将其分成若干种类，每种不同类型的城轨的转向架都有着十分显著的区别，因此在组装要求上也会相对不同。但一般来说，城轨转向架结构主要包括构架、轮对轴箱定位装置、悬挂系统、基础制动系统以及牵引系统等几个重要部件。其中构架是是城轨设备的只要框架，是城轨转向架结构中的最基本单元，其他结构需要以此为主要结构单元。轮对轴箱定位装置则是车辆实现车轴相对固定转动的主要部件之一。悬挂系统，顾名思义就是车辆实现缓震效果的最主要部件之一，基础制动系统是车辆实现制动性能的最主要部件，而牵引系统则是车辆动力以及牵引力的主要来源。
图一 地铁转向架结构示意图
2.3城轨组装工艺研究
城轨转向架关键部件的组装主要可以包括以下几个方面。1）侧架导筐加工。侧架导筐是城轨转向架组装过程中需要注意的主要部件之一。而加工侧架导筐需要注意的是其上端孔的加工，一般来说，孔的直径在4mm-26mm之间。孔的主要作用是连接橡胶垫，因此不仅仅要求其具有较高的尺寸精度还需要其具有较高的对称度要求。2）支撑座板的组装。支撑座板的焊接要注意首先需要将锥形柱连接在上面，而后进行焊接，这样才能够保证其具有足够的精准度。此外，需要注意的是，在连接过程中为了保证其足够的组装性能需要由三个独立的夹具进行完成。焊接过程中优选富氩混合气体进行焊接。3）交叉支撑杆的组装。交叉支撑杆在城轨转向架的结构中是以整体成对形式出现的。因此，在对其设计的过程中必须要保证锥销与锥孔的高度统一，为了达到这种高度统一，可以采用与之配套设计的夹具来进行完成。这样的做法不仅仅可以保证其精度，还能进一步提高其安装效率。
3.总结
随着我国经济的发展，城轨已经成为了城市居民出现的首选之一。我国城轨的数量以及规模都远超世界上其他国家，因此对于城轨的相关理论研究十分必要。城轨转向架是城轨设计过程中最为重要的部件之一，其起到承担重力、缓震、牵引等主要作用。城轨转向架结构主要包括构架、轮对轴箱定位装置、悬挂系统、基础制动系统以及牵引系统等几个重要部件。在其组装过程中需要根据不同的部件使用和设计不同的夹具以保证其安装精度和效率。
参考文献
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[4]韩树涛. 地铁及城轨车转向架组装工艺研究[D]. 北京交通大学, 2007.
论文作者:苗胡林,赵子祥,崔征宇
论文发表刊物:《基层建设》2018年第6期
论文发表时间:2018/5/25
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