余凯
陕西省高速公路建设集团公司西汉分公司 陕西西安 710065
摘要：高速公路的跨度比普通公路大，线长长于普通公路，所以高速公路建设工程中跨越的地形多种多样，遇到的障碍也是不计其数，其中困难较大的就是穿越山体，需要开凿隧道。高速公路的隧道施工技术一直以来都是高速公路建设的一项重要施工技术，因为隧道施工技术是一项过程复杂要求精度高的综合性技术，对施工人员的技术要求很高。在隧道建设过程中会遇到山体坍塌、突水涌泥等危险情况，由于隧道施工的高危性，所以高速公路的隧道施工与高速公路的施工质量和高速公路施工建设的整体水平紧密相连，所以高速公路施工企业必须对高速公隧道施工引起足够的重视，同时要对高速公路隧道施工技术进行优化提升，从而促进交通运输事业的进一步发展。
关键词：高速公路隧道；施工技术；控制要点
1高速公路隧道施工技术
1.1隧道洞口施工技术
工程开工前的环境调研工作是确保工程顺利开展的前提。调研工作一般是对施工地段周围的整体环境进行一个详细的调查，比如地质条件，地下水水位，地区降水等。此外，施工地段附近的安全隐患调查也是调研工作的关键所在，比如附近地区是否会出现滑坡现象，若降水过多是否会导致泥石流现象。在这一系列的调研工作当中，施工地区的降水量最为关键。若降水过多，且没有设置一定的排水系统，不仅会对工程的进度造成一定阻碍，甚至还会影响施工人员的人身安全。尤其是对隧道洞口以及明洞施工的时候，环境等客观因素的影响十分巨大。在进行高速公路隧道洞口施工的时候，首先要在拱部设置自进式锚杆，确保开挖过程中顶部不会崩塌。一般来说，明洞施工是用明挖的方式对墙体和拱部进行施工。但是对内墙施工的时候要采用暗挖的方式，而且要用混凝土加固内墙。当明洞施工完成了之后，要及时插入钢筋，并且使用混凝土浇筑。只有这样，才能切实提高隧道的牢固性和安全系数，确保下一步的施工不会出现安全事故。
1.2钻爆施工技术
钻爆施工，就是采用钻眼爆破技术进行施工，合适的爆破材料是先要考虑好的内容，从目前施工技术和工程实践看，隧道施工中比较常用的爆破材料是硝铵炸药。在施工过程中，会钻出大、中、空的孔型或者直眼式挖槽型空洞，进行爆破前先由专业人员规划完成整体爆破布局，并严格按照隧道施工标准实施钻爆施工。钻爆施工要注意考虑隧道围岩的山体性质进行融合，并预先做好必要的支护，对隧道各部分进行充分加固，确保工程和施工的安全稳定性。钻爆工序很多，每一步骤都要采取合适的方式进行，提高效率，确保安全。在软围岩进行施工时，工作的焦点要放在避免围岩的松动垮塌上，在硬围岩进行施工时，主要任务是确保遗留的岩体不再受到施工损伤。
1.3锚杆施工技术
锚杆技术是高速公路隧道施工中常见的技术之一，具有一定的重要性，应当引起施工单位的高度关注。在使用锚杆技术的死后，第一环节是钻孔的施工，需要使用岩凿机来进行钻孔作业。在钻孔的过程中，不仅要严格的按照预先设计的孔位进行钻孔，还要及时清理孔位附近的杂质。当钻孔工作完成之后，要对孔位附近的岩屑进行细致、全面的情节工作，避免岩屑对下一步的施工造成影响。当岩屑清理完成之后，要在孔洞中插入药包，要注意插入力度的把控，既要让药包固定在其中，又要避免用力过大造成药包破裂，泄露的情况。最后，插入锚杆，并将锚杆与钢筋网焊接成一个整体。对于锚杆技术而言，最重要的环节是完成后的质量检查环节，一般采用抽样检查的方式确保锚杆技术的施工质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆若出现不合格的情况，要及时处理，并分析出现问题的原因，总结经验。只有这样，才能真正的确保锚杆技术应用的安全性，切实提高高速公路隧道工程施工的安全系数。
1.4防排水技术
洞体塌方在高速公路隧道施工当中问题尤为严重，究其原因，主要因隧道坐在地质繁琐，山体极易受到周边水系或地下水等环境因素的制约，导致其内部壁体发生渗漏，更甚者会导致塌方问题的发生。所以，在加强防排水施工技术的运用。在此过程中，需与项目施工设计需求以及隧道内部构造相结合，完成隧道内的防水以及排水建设，避免其内部发生渗漏等状况，保证项目整体施工质量。
1.5混凝土喷射技术
混凝土喷射技术的应用对于高速公路隧道工程而言至关重要。一般来说，国内常用的混凝土喷射技术主要分为干喷和湿喷两种类型，这两种喷射各有其优点。干喷技术工艺简单、易操作、输送距离长。湿喷技术粉尘少、回弹低、物料拌和均匀、质量易管理、性能稳定、混凝土强度高。想要让混凝土喷射技术发挥自身的优势，提高工程质量，首先需要从混凝土本身入手。在选择混凝土配料的时候，要注意各项材料比例的合理性，确保严格的规章制度进行混凝土配比；混凝土的规格要严格按照施工的要求来进行。除了混凝土本身以外，对外在因素的控制也同样重要，比如，在选择喷射技术的时候，要根据不同的情况进行合理选择，并且要确保喷射机的参数设置合理。
2高速公路隧道施工质量优化方法
2.1加强施工图纸审核
高速公路施工过程中，图纸占据着极为重要的位置，特别是在隧道施工当中，其重要性尤为关键。若其出现错误则会造成施工问题的发现，更甚者会导致项目无法正常开展。所以，在项目施工前期，需按机器施工图纸的审核，及时发现其中存在的问题并给予有效的解决，保证图纸的科学性。同时，在审核一次后并未及时发现任何问题还需进行第二次复核，最大限度的保证项目万无一失。除此之外，在图纸当中并未发现问题，但在施工过程中并不满足项目具体施工状况，如果遇到此类情况，需由设计工作人员第一时间深入现场给予有效的分析，对图纸给予合理的修改，保证工程质量的同时，保证其顺利完成。
2.2优化施工工艺及施工配置
在所有的建筑工程中建筑工艺是影响建筑整体水平的重点，只有在现有工艺水平基础上不断地优化提升施工工艺，改进不良的地方，以“取其精华去其糟粕”的态度引进先进技术并对其进行正确地学习和借鉴才能从根本上提高隧道施工工艺水平，从根本提升隧道修建质量。在施工配置方面，包括施工材料及施工设备配置，对于施工材料严格把关，保证施工材料满足施工要求，对于施工设备而言，在操作相关设备时必须由相关专业技术人员进行操作，定期组织操作人员培训，提升相关人员的专业技术水平，增强操作人员的操作规范性及操作人员本身的专业素养。
2.3加强工程监督管理力度
在高速公路隧道建造过程中影响因素是多种多样的，包括施工环境、施工技术、施工工艺、施工材料、施工设备、工人技术水平、施工场地地理位置及条件等等影响因素。工程监管工作是针对施工中对工程影响较大的部分进行管理和监控。同时对于工程中的施工材料运输以及在施工现场的材料包换等，可通过人为把控进而减免损失、降低风险。在隧道内施工时监管人员需要对各个施工细节进行系统全面的监督，对施工的相关细节作出管理制度进行细化管理，以此保证工程顺利安全地完成，例如在隧道内进行爆破工作时，隧道内的爆破事故多由于施工操作不当造成，如果对隧道内爆破工作人员进行严格的跟踪监督管理，对山体的爆破以及支护进行重点管理，对相关问题进行监管，就可避免出现人员伤亡的事故发生。因此施工企业应建立完善的相关制度，严格把控各施工环节，降低安全风险，保证施工顺利进行。
结语
综上所述，我国的高速公路建设中仍有更大的发展空间，尤其是在隧道建设中，但是因为隧道建设是一个非常复杂的过程，对我国公路建设是一项巨大的挑战，因此我们要从施工工艺，施工过程监管，施工安全的等方面综合考虑，做到最优，做到最好，实现隧道施工的最优化，用最低的成本，最快的速度，建设最好的高速公路隧道工程。
参考文献：
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[2]刘艳林.对高速公路隧道施工技术及控制要点的探讨[J].黑龙江科技信息，2014（01）：235+260.
[3]李再勇.高速公路隧道施工技术及控制要点研究[J].黑龙江交通科技，2017，40（04）：156-157.
论文作者:余凯
论文发表刊物:《防护工程》2018年第14期
论文发表时间:2018/9/30
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