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摘要：我们国家的城市中基础设施建设大潮开始兴起，城市地铁建设得到不断的发展。在工程施工中，因为多个地区的地质以及水文地质自身的条件存在差异，使得地铁施工里经常会产生一些质量上的事故，因此要求工程技术人员严格的照施工要求进行控制，对城市地铁自身的施工质量给予保证。
关键词：地铁施工；施工技术；要点
引言
地铁交通建设对于缓解我国城市交通压力具有极为关键的作用。地铁施工技术有利于提升地铁施工建设的质量和效率，促进地铁施工进度，对完善城市交通体系建设有着不可估量的作用和意义。
1明挖法
明挖法是指地下工程施工时，从地上向下分层开挖，然后在基坑内进行作业，施工作业顺序由坑底由下到上，最后回填至地面的施工方法。明挖法的施工顺序大致为:降水，边坡支护，土方开挖，施工作业，回填土。
2暗挖法
暗挖法是不直接开挖地面的土层，直接在地面以下开挖洞来进行修筑及作业。主要包括浅埋暗挖法、盾构法、钻爆法、新奥法。
2.1浅埋暗挖法
在进行地铁施工的过程中，常常会遇到浅埋暗挖施工法，其应用可以在一定程度上促进地铁施工的质量提升，提高地铁的应用稳定性，对行业发展具有重要意义。将这样的浅埋暗挖技术进行应用，需要在施工的过程中，促进岩石自身稳定能力的充分发挥，结合多种支护方法，将相关的机械设备进行应用，例如：网喷混凝土，管棚，锚杆和格栅等，也需要将注浆过程进行及时的回填，使得其与周边的岩石和土石等形成相应的支护体系。促进轨道的安全运行。与此同时，在使用浅埋暗挖法进行施工的过程中，施工人员还要注意将现场检测工作进行安排，要能够根据实际的施工情况，对现场进行全面的监控，保证能够对支护体系的受力变化情况进行全面的及时的掌握，从而有助于施工过程能够有针对性的促进轨道的稳定性加强，促进行业的健康发展。值得注意的是，在应用二衬支护方法进行施工的过程中，施工人员要能够促进隧洞施工的有效完成，保证施工质量和效率。
在进行地铁隧道施工的过程中，将浅埋暗挖的施工方法进行应用，需要相关工作人员从项目的实际情况进行出发，对周围的岩石状况，土质土量等进行考虑，结合企业自身的发展水平，从而选择合适的挖掘工具和挖掘方法，保证相应的施工质量。在这样的施工过程中，施工人员应该在施工活动开展之前，先对土体进行支护，促进变形检测手段的应用，保证施工监督过程的有效实施，从而能够通过辅助性措施促进施工合理化进行。
要想保证地铁的施工质量，从施工场地的土质和段面情况进行出发，首先需要选择合适的开挖方式，在施工的过程中使用全断面和半段面的方式，促进施工效果的提升。在进行人工开挖的过程中，施工人员应该选用激光进行发射，对隧洞工程中的各个环境部分进行检查，然后将这些基础施工得到的数据，进行整合，为施工的进行提供依据参考。并要在进行后续施工的过程中，对各个施工部位的尺寸进行有效的控制，将超挖现象进行控制，保证环境和土壤发展的稳定性。
2.2盾构法
盾构法是暗挖法中的一种先进的施工方法，采用盾构机施工作业。将盾构机械置于地下开进，通过盾构支承四周围岩防止发生坍塌，对地铁同时进行喷锚支护，最终形成地铁的一种施工方法。
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2.2.1加固始发井
在始发井的顶部予以加固，是为了能够对施工过程可以更为安全给予保证，预防产生塌落的问题。在完成施工之前，需要事先去对于周围的地质水文情况给予合理的认识，以对施工自身的有效性给予保证，然后对于盾构机进行调试，把盾构机自身的性能真正的发挥发挥出来，完成进行调试的两个主要部分，一部分属于空载的调试，另一部分是负载的调试。在完成空载调试的时候，对于泥浆和润滑以及配电还有冷却等多个系统里可能产生的问题进行了矫正。在保证空载调试进行的基础上再完成负载的调试，主要对管线给予比较严谨的检查，使其能够保证工程自身计算上的准确性。
2.2.2对始发设备进行安装
先对于设计图突出的要求把出示的状态予以确认，同时需要预留空间的位置，然后按照非常细致的计算对于基座的位置进行确认。在始发之前，应该把基座两端完成加固的处置，使其可以顺有序的进行。将反力架和盾构主机进行快速的连接，当前反推作用力促进盾构始发，反力架和基座保持垂直的方向。在完成精准定位之后，应该将负环管片和反力架共同完成安装。紧接着把洞口完成临时密封，因为洞口存在地下水与泥水的流经，将其进行密封之后，能够非常好的预防他们流入到洞口里，使其保证工程自身的有序进行，并且还应该非常好的对盾构机在进行开挖的时候因为受到挖面的压力影响而产生的土体不稳的问题进行控制。因此在完成盾构始发之前，相对的密封工作非常主要，施工人员需要进一步对密封过程加以优化，实现工程建设的高品质。
2.2.3盾构掘进施工
通常，在盾构进行掘进的时候需要向前去进行掘进45米，这一阶段是试验的阶段。假如这一阶段不会存在问题那么可以继续向前进行掘进，在深度达到90m的时候，把负环管片从盾构机里进行拆除，试验阶段最主要的作用就是为了对于盾构机可以达到最适宜的施工状态给予保证，并且针对地质环境也应该有一个比较初步的掌握，为了对于地下施工条件而完成的试验。在这一基础上，参照有关的流程完成快速的掘进才可以使其达成一种理想的工程施工效果。在进行完试验的阶段之后，即刻完成正常的工作，并且还应该对相关设备完成调整。盾构机在完成掘进的时候，需要做到以下工作：①按照当前工程地质自身的条件与试验段掘进工程里进行监测的结果，完成掘进参数的优化；②在保持推进的时候，使用试验段掘进阶段进行掌握的适宜的施工参数，并加强施工中的监测，使其能够对施工的工艺加以完善，并且对地面的沉降进行控制；③盾构掘进时，一定要严格控制，合理的下达掘进指令，及时跟踪并且完成调整；④盾构机需按照目前班指令去对参数完成设定。当初始产生不大的偏差时，需要快速纠正，一次的纠偏量不应该太大，降低并且防止对地层产生的扰动。
2.3新奥法
新奥法是利用围岩的自承能力，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，控制围岩的变形，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导施工的原则；在当今社会，由于科学技术的发展，新奥法修建地铁在我国已经成为一种主流。紧跟开挖作业，因此可以充分利用开挖施工面的空间效应，来控制周边围岩支护前的变形发展，有效限制围岩的应力重分布，限制围岩进入松动状态，在必要的情况下通过进行超前支护，又加上施工早期浇筑的混凝土保证了支护的牢固和可靠。
结束语
目前，随着我国人口密度的增加，地面交通负担繁重，我国把地下空间利用和开发作为一个重点放在城市建设中来，当然，地铁建设就是地下空间建设其中一项。因为地铁施工是在地下施工，其施工环境和其不定的因素会影响其施工技术，比如地下的地质构造复杂，地铁上方建筑物的沉降，地下水等一系列影响因素。因此在不同的环境，地铁施工的困难和风险也就不同，所以在地铁施工时，应根据各种影响因素选择合适的施工技术，运用先进和科学的施工技术解决各种施工问题。
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论文作者:李亚东
论文发表刊物:《防护工程》2018年第2期
论文发表时间:2018/5/30
标签：盾构论文; 地铁论文; 围岩论文; 过程中论文; 施工技术论文; 作业论文; 地下论文; 《防护工程》2018年第2期论文;