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摘要：在中国铁路建设标准化的要求下，BIM技术展现了其特有的优势，根据其可视化、可模拟性、可优化性等的特点，能够改善当前建设工程中的信息不共享、信息与业务脱节的现象，能够满足现代铁路建设管理中对于细节和过程的管理要求。本文就BIM的技术特点及应用出发，结合宁安铁路芜湖高铁站房项目，分析了其在工程建设中的BIM技术的实际应用。该项目是宁安客专中的重要组成部分，本次芜湖站BIM工作重点在于芜湖站二期工程（西站房）。
关键词：BIM技术；芜湖高铁站房；应用
一、BIM在当前铁路行业应用的必然性
BIM技术因其特有的可视化、可模拟性、可优化性等众多性能，所以获得了建筑行业内很多工程师的一致好评，像我们熟知的一些大规模有名建筑物（国家体育场、广州西塔、银河SOHO等）都利用BIM技术完美了造就了现在我们所看到的作品。
随着社会的发展，交通运输业也在不断完善，而现代关于铁路的建设尤其是一项艰巨、巨大、系统化的大项目，其与多个专业有着密切联系，例如，从项目的策划到后期的运营维护，战前专业包含线路、站场、桥梁、路基、隧道等，站后专业包括建筑、结构、暖通、环控、给排水、强弱电、信号、信息等。如此多的专业首先造成的就是信息沟通不到位、各专业间衔接有漏洞、资源分配不均衡、工程进度没保障等，各种问题的出现都会影响工程建设的效率，增加返工或者变更的可能性。而且，一旦按照最终的设计成稿进行施工时，如果设计者的思想表达与施工人的理解不一致或者有出入时，会给项目带来意想不到的后果。同时建设运营管理的管理水平会直接影响着旅客的出行质量。针对现代铁路建设的要求，当前的二维设计、管理模式以及信息化手段则显得有些落后，无法满足其需求。因此，设计适应于当代铁路建设的三维设计平台，其中BIM运营管理平台是必不可少的，而铁路工程的实施更与BIM技术密不可分。
二、芜湖高铁站房项目介绍
宁安铁路芜湖站位于安徽省芜湖市，总建筑面积约49988m²（另含地下城市通廊面积6000m²），采用上进下出的高架跨线式站型。规划设计为东西双广场、双站房。最高聚集人数为3000人，站房高峰小时发送量：2020年为3570人，2030年为4740人。
芜湖站为宁安铁路上的重要站点，包括宁安场、宁芜场、合杭场，总规模为8台20线（含6条正线）。芜湖站将于西广场的汽车客运总站及公交停调车场等共同组成芜湖市的综合交通枢纽，建成后实现铁路2小时到达上海，4小时到达北京的愿景。
图1 芜湖站建成效果图
本次BIM实施的范围是：G轴-1/A轴范围内的二期土建、综合机电安装以及钢结构屋面桁架部分，约1.5万m²。
三、该项目的BIM技术应用服务
（1）二期钢结构屋面桁架及幕墙结构模型构建
1.建筑、结构模型构建。2.机电模型构建。3.钢结构屋面桁架及幕墙结构模型构建。4.施工临时设施模型构建。
对本项目钢结构及幕墙结构进行模型构建，利用BIM可视化技术进行效果展示，对各区域空间关系进行有效梳理，在施工前对设计成果进行空间校验，在整合土建类模型的基础上，提供“视觉展示模型及漫游成果”，辅助设计优化。
（2）二期建筑、结构、机电综合管线安装
1.依据机电深化图纸进行模型构建。2.机电深化模型的净空分析工作。3.机电深化模型与建筑结构碰撞分析。
对本项目土建及机电进行BIM模型构建，在此基础上展开对综合机电管线的深化及优化工作，提供《土建留洞预埋报告》、《机电碰撞报告》、《空间分析报告》，并对机电管线优化提出建议，跟踪完成图纸修改。
图4 机电综合管线碰撞检查、设计深化优化
（3）施工安装仿真及模拟
1.钢桁架吊装模拟。2.钢骨柱吊装顺序模拟。3.钢骨柱节点展示。
利用BIM技术对专项施工方案进行仿真模拟，以三维可视化的方式完成对专项方案的仿真建造。对复杂型钢柱节点进行模拟展示，提供《复杂型钢节点组装施工交底演示》；对大跨巨型钢砼梁进行钢筋模型三维演示。
（4）二期施工进度4D模拟
对现场施工进度进行4D施工模拟，提供施工进度计划虚拟展示，并结合现场进度管理要求提供未来工程量预估。
四、项目实施过程中遇到的问题和对策
（1）遇到的问题
1.项目施工现场工期紧张，现场工作人员工作任务重，参加培训人员
没有时间投入BIM工作，BIM培训没有达到预期效果，项目软硬件配置数量不足；
图5 大型复杂区域梁柱节点展示
2.由于现场工期滞后，我方按照原定BIM工作计划形成的BIM成果还未对实际现场施工和安装产生指导意义，并且还未建立BIM工作辅助现场实施的保证措施。
（2）解决对策
1.成立项目BIM团队，配置足够数量的BIM软件及相应硬件设备；
2.制定项目的BIM实施规划和实施流程，有计划将BIM技术应用到现场。
五、后期BIM技术探索和展望
1.尝试在项目中运用BIM技术开展算量工作；
2.制定项目级BIM实施规划和人才培养计划。
中铁电气化局集团有限公司积极响应了当代铁路建设的新要求，并针对芜湖站房的特点应用了BIM技术，展现了该技术在可视化、系统化、可优化性等方面的特色，从而提高了该工程的质量，保证了施工进度。
参考文献
[1]何关培.BIM总论[M].北京：中国建筑工业出版社，2011.
[2]翁凯，孙红峰，魏英洪.BIM在铁路站房中的应用及发展前景[C].第十五届全国现代结构工程学术研讨会论文集，2015(07)：1463-1467.
论文作者:马佔伍
论文发表刊物:《基层建设》2018年第24期
论文发表时间:2018/10/16
标签：芜湖论文; 机电论文; 宁安论文; 模型论文; 项目论文; 技术论文; 桁架论文; 《基层建设》2018年第24期论文;