地下连续墙钢筋笼整体吊装技术实践论文_胡军

中国建筑第八工程局有限公司华北分公司,天津 300450

摘要:针对软土地区特殊地质条件下地下连续墙超长钢筋笼整体吊装的问题,结合工程实例,对超长钢筋笼吊装行走道路做法、钢筋笼加强、吊点布置、起重设备站位及运转等,以期为类似工程提供应用指导参考。

关键词:地下连续墙;超长钢筋笼;整体吊装

1 前言

近年来,随着城市化进程的加快,向地下要空间已成为城市建设的主流,房屋建筑、市政地铁等领域超深基坑成为常态,伴随基坑的纵深发展,地下连续墙因其强度高、止水效果好、可兼作地下结构外墙等优点[1] [2],应用也越来越多。

在软土地区进行地下连续墙施工风险高,槽壁不稳定易引起塌槽风险,影响地连墙施工质量,进而加大了基坑渗漏风险,缩短槽壁静置时间是减少塌槽风险的有效措施,钢筋笼整体吊装能减少槽段形成后至槽段浇筑的时间,因此地下连续墙钢筋笼整体吊装技术就成为了关键。

2 工程概况

某工程位于天津市小白楼商务区,由两栋塔楼、四层裙房和整体五层地下室组成。基坑面积14500m2,周长490m,基坑最大开挖深度31.3m,因第二承压水位于48.5m~58m,坑底不满足抗突涌要求,需地下连续墙切断第二承压水层。地连墙设计深度60.05m,钢筋笼长度58.4m,整个基坑由85幅墙段组成。

3 超长钢筋笼整体吊装难点

地下连续墙分85幅墙段施工,其中7幅为首开福,钢筋笼采用H型钢接头,首开幅钢筋笼最重达72t,钢筋笼笼体长达58.4m,整体为超重超长结构吊装,吊点数量及位置直接影响吊装质量与安全;钢筋笼纵向为变截面结构,顺接幅单侧有H型钢,并有一字型、直角型和钝角型,整体吊装存在重心与形心不统一,变形控制困难。

4 解决的技术问题

4.1 吊机选型

针对超长超重钢筋笼整体吊装,选用“双机抬吊,空中回直”的方案,选择能满足笼体转运过程中与主臂不碰撞,起重能力满足整体吊装需要的吊机。根据验算,选择400t履带式起重机为主吊,250t履带式起重机为副吊。

4.2 行走道路设计

场内循环道路需满足400t履带式起重机行走荷载,根据验算,道路做法为:先夯实天然地基,上铺10~20cm碎石,夯实平整后,其尚在铺设C25混凝土20cm厚,双层双向布置C16@200钢筋,重型道路宽度14m。

4.3 钢筋笼笼体加强

考虑到钢筋笼起吊时的刚度和强度,钢筋笼内的纵向、横向桁架皆采用C28钢筋;钢筋笼纵向桁架筋数量:笼宽3m以内时布置3榀,3~5m时布置4榀,5~6m时布置5榀。钢筋笼横向桁架筋数量:笼宽3m以内时布置4根,3~5m时布置6根,5~6m时布置8根。直角型钢筋笼开挖面增加C20@2000钢筋。

4.4 吊点布置与加强

为满足钢筋笼整体吊装过程中钢筋笼重心的多次转换,布置多达16吊点,主吊6吊点,副吊10吊点,多组葫芦协同调整,满足钢筋笼重心转换需求,释放内力,吊点布置如图。

桁架筋上下弦用C32,且吊点处设置横向桁架。对所有吊点均须设置“几”字型加强筋,对钢筋笼顶下榀的两处主吊吊点及所有搁置点均采用“Π”形圆钢进行加强,钢筋笼最上部第一根水平筋改为C32,并对所有吊点上部的一根钢筋进行加粗。

4.5 起重设备站位及运转

钢筋笼吊装过程中,双机停置在钢筋笼一侧的施工便道上,主、副机双机抬吊,主机吊钩起吊钢筋笼顶部范围,副机吊钩起吊钢筋笼底部范围,主、副吊机均采用铁扁担穿滑轮组进行工作。主、副吊机同时工作,使钢筋笼缓慢吊离地面,并逐渐改变钢筋笼的角度使之垂直。拆下副吊钢丝绳,由主机吊车将钢筋笼移到已挖好的槽段处,对准槽段,按设计要求槽段位置缓慢入槽,并控制其标高。整个钢筋笼放置到设计标高后,利用双拼槽钢制作的铁扁担搁置在导墙上。

5 吊装过程注意事项

1)起吊钢筋笼时,先用400t履带式起重起(主吊)和250t履带式起重机(副吊)双机抬吊,将钢筋笼水平吊起,然后升主吊、放副吊,将钢筋笼凌空吊直。

2)合理选择钢筋笼主、副机吊点,减小起吊后钢筋笼变形。

3)起吊时先根据计算的主副机吊点进行试吊,主副机同时起吊将钢筋笼起离平台30~50cm,观察钢筋笼变形情况,如钢筋笼稳定后无明显变形可直接起吊空中回直。如发现变形较大,应马上把钢筋笼放回平台,根据变形情况进行加固和变化吊点位置,重新起吊。

4)钢筋笼吊点处局部加强,纵横向相应部需满焊,焊接质量要符合验收标准。

5)吊运钢筋笼必须单独使用400t履带式起重机(主吊),必须使钢筋笼呈垂直悬吊状态。

6)校核钢筋笼入槽定位的平面位置与高程偏差,并通过调整位置与高程,使钢筋笼吊装位置符合设计要求。

7)钢筋笼吊装入槽必须保证垂直吊放,严禁刮两侧槽壁土体,入槽困难时不能强行冲击入放,必须修槽调整后再吊装。

6 结语

对超重超长钢筋笼整体吊装其难点不在吊装设备,而在吊装的施工技术组织,正确合理的确定吊点、起重设备运转、临时道路、钢筋笼整体加强等方面,能安全高效地完成钢筋笼的整体吊装,较少槽段静置时间,降低槽段塌孔风险,提高地下连续墙施工质量。

参考文献:

[1]杨宝珠,邵强,丁克胜,etal.超深、超大地下连续墙钢筋笼吊装过程研究[J].工业建筑,2013,43(7):101-104.

[2]任延克.地连墙质量控制新措施[J].城市建设理论研究(电子版),2017(30):147.

论文作者:胡军

论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷10期

论文发表时间:2019/9/20

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