摘要：当前，伴随着我国经济发展水平的不断提升，中国的公路工程水平也随之提升。我国公路工程水泥混凝土的建筑规模不断扩张，外加剂成为使用频率升高的建筑材料。外加剂在公路工程施工过程中的应用能够有效的提升水泥混凝土的强度以及性能，但是假如外加剂应用不当也会造成工程质量纰漏，甚至造成难以弥补的人财损失。本篇文章立足于公路工程施工的工作实际，具体分析了我国公路工程水泥混凝土常用外加剂的种类以及具体应用，希望本篇文章可以带给相关行业人员一些借鉴和思考。
关键词:公路工程；水泥；混凝土；常用；外加剂；应用技术
1、前言
我国公路工程建设水平越来越高，与此同时对水泥混凝土的性能要求也随之提高，外加剂的科学准确使用对于提升我国水泥混凝土的性能有着重要的意义。我国常用的外加剂主要有减水剂、缓凝剂、引气剂等，我国的公路行业施工技术人员越来越重视对外加剂的应用研究，尤其是对于一些技术要求较高的项目，外加剂的选择和应用显得更为重要，充分的了解外加剂的性能以及作用范围，明确使用要求，对于发挥外加剂在工程施工过程中效能的最大化有着重要的意义，甚至能够有效的提升我国的公路工程建设的综合水平。
2、公路工程设计中的质量问题的原因
2.1、管理人员工作不认真
虽然在市政道路施工中，很多技术工人埋头苦干，但由于一些人员思想守旧，技术水平停滞不前，所以在施工过程中虽然能运用到先进的科学技术，但都是技术的直接嫁接，并没有与道路建设的实际问题有机的结合起来，施工后也必然会出现一些问题；当一些施工人员匹配的建筑材料或是使用的材料不合规定时，管理人员并没有及时制止或帮助重新控制材料，而是放任不管，没有很好地履行一个管理人员的责任，即使是知道工程可能存在安全隐患，也是表现出一种听之任之的态度；一些管理人员工作时自由散漫，更不会认真地管理员工，管理中缺乏整合系统，管理条例零散而无规则，工作中偷工减料的现象随处可见，这就无可避免的造成了市政道路的质量问题。
2.2、施工仓促
在市政道路进行施工之前，工作人员应该对整个工程进行规划与分析，制作出蓝图，再根据蓝图来进行施工，这样的前期准备工作是必要的，它能保障施工过程有章可循。在施工过程中，一些施工单位只顾短期利益，而不管质量，只希望能最快完成工程，却忽视了工程中一些严重的质量问题，不对施工设备进行更新升级，有些单位甚至一边施工一边做计划，这些都是造成质量问题的原因。
3、公路工程施工中混凝土施工技术
3.1减水剂的作用及应用
减水剂作为公路工程施工过程中常出现的一种建筑物料，发挥着重要的作用，主要表现在限定单位用水量的前提下，能够有效的优化新拌混凝土的作用效力，使得流动性增强。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆假如限定工作度，可以降低用水量，提升混凝土强度。假如限定强度，那么可以降低用水量，有效的节省水泥，增强混凝土搅拌物的可泵性等。减水剂主要应用于一些钢筋混凝土、素混凝土等工程项目，高效减水剂与普通减水剂的应用温度有所不同，前者可以应用在最低温度零摄氏度以上的混凝土中，后者则需要应用于最低温度五摄氏度以上施工混凝土中。在进行使用之前，需要进行水泥适应性工作实验，达到合格要求，可以继续使用。无论是高效减水剂还是普通减水剂，在应用之前都需要对它们的酸碱度、减水率、密度进行测量，根据施工要求进行相应的配比，具体应用于不同的混凝土施工过程。
3.2引气剂的作用及应用
所谓引气剂，主要用来优化混凝土的和易性，最大限度的降低泌水和离析，强化混凝土的持久性以及抗冻融性。在具体的施工实践中，引气剂作用频率最多于泌水严重的混凝土以及强度性能较高的混凝土，一般来说，它并不适用于预应力混凝土以及蒸养混凝土，如果需要应用，必须进行实验测试。引气剂能够更好的提升混凝土的强度，无论是弯拉方面还是抗拉方面，都有良好的效力，还有效的改善抗裂性，强化抗渗性。尤其是对于负温水泥混凝土，更是有着良好的效果。引气剂的应用也需要考虑温度的因素，除此之外，在配比的过程中，一旦发生沉淀或者絮凝的情况，不能混合溶解，应该独立分开配比，及时的做好相应的检测工作之后投入到施工现场。
3.3缓凝剂的作用及应用
缓凝剂主要是体现在能够延长凝结的时间，保持新拌混凝土的可塑性，强化工作效力以及工作强度。缓凝剂的应用温度相对较高，在高温天气也可适用，对于一些体积较大的混凝土甚至一些时间存放较长的混凝土都起着良好的效果。但是，虽然缓凝剂可以应用于日最低气温五摄氏度以上的施工混凝土中，但是它不能够单独应用于存在旱强要求的蒸养混凝土或者混凝土中。在应用缓凝剂时，需要把拌合水以及溶液一起加入拌合物里，应用到的粉剂需要提前一天进行配比，目的是为了溶解的更加充分，提升使用效力。需要注意的是，假如溶液中出现沉淀物，必须要定期进行清理，每天一次最佳。一旦产生分层，那么严禁使用，充分发挥缓凝剂的最大效用。
3.4公路混凝土养护技术
公路的混凝土养护技术包括对水泥路面进行定期的浇水，比如在天气炎热的时候就要定期的对水泥路面进行浇水作业，防止水泥路面因为天热，在实际应用中出现路面炸裂出现缝隙的情况发生。
结束语
公路工程水泥混凝土常用外加剂的应用研究越来越成为公路行业技术人员研究的重点，对于公路工程外加剂作用的载体混凝土的相关原料也需要进行质量的把关，在外加剂使用实验确认合格时候，也需要对水泥的应用性进行检测。外加剂作为公路工程施工的一个辅助性建筑材料，一种类型的外加剂只能发挥一种性能或者几种性能，即便是复合型的外加剂也难以满足混凝土的高标准要求，所以，立足于混凝土的应用需求，科学的选择以及正确的使用外加剂显得尤为重要。本篇文章针对几种常见的外加剂做出了简要的分析，希望以此可以减少外加剂使用错误或者使用不当给公路工程施工带来的不利影响，旨在为提升我国公路工程水泥混凝土施工水平注入活力，保障我国公路工程建筑施工的质量要求，促进我国公路工程行业的进一步发展。
参考文献：
［1］付智，张子华，李金泉．公路工程水泥混凝土外用剂与掺合料应用技术指南编制介绍［J］．河北工业大学，2015．45-46
论文作者:章萱,范小梅
论文发表刊物:《电力设备》2017年第17期
论文发表时间:2017/10/17
标签：混凝土论文; 外加剂论文; 水泥论文; 公路论文; 公路工程论文; 工程施工论文; 我国论文; 《电力设备》2017年第17期论文;