（青岛市公路管理局市区分局，山东，青岛，266100）
【摘 要】随着我国公路桥梁行业的不断发展，路桥过渡段出现的不均匀沉降问题受到了广泛的关注。但是，影响路桥过渡段出现不均匀沉降的因素很多，这就给防治路桥过渡段不均匀沉降提出了更高的挑战。因此，现阶段有必要分析引起路桥过渡段出现不均匀沉降段原因，进而提出具有针对性的防治措施。
【关键词】路桥过渡段；不均匀；沉降；防治措施
1．路桥过渡段不均匀沉降带来的危害
在我国，公路作为一种基本的交通手段，其为我国的经济发展带来了极大的方便。但是，由于很多中原因的存在，导致路桥过渡段经常出现不均匀沉降等问题，从而导致行车的跳车现象，这不仅影响了行车的安全、速度和舒适性，还会影响了汽车的使用寿命，甚至会导致交通事故的发生。同时，由于路桥过渡段不均匀沉降问题的存在，进一步会导致桥头与公路路面的结合出现破坏，进而影响到路桥过渡段的平整度。
2．路桥过渡段出现不均匀沉降的原因分析
2.1路桥过渡段结构设计不合理
对任何一个公路桥梁而言，最为重要的是进行合理的结构设计，一旦其结构设计不合理，不仅会导致路桥过渡段出现不均匀沉降，甚至还会影响到桥梁的正常使用。目前，处理路桥过渡段路基的方法主要包括粗粒料填筑法、钢筋混凝土搭板法和增加钢筋法等。这些处理方式的目的是降低路桥过渡段的刚度差异和沉降不均匀，通过结构调整提升路桥过渡段的整体强度和韧度，避免行车过程中的跳车发生。因此，合理设计路桥过渡段结构显得非常重要。
2.2桥台背路堤压实度不满足要求
根据公路设计的相关标准，在路桥过渡段施工中一定会涉及到桥台背路的压实。但是，由于桥台背路填土压实施工技术相对比较复杂，并且会受到很多种因素的影响，这就给路桥过渡段施工带来了挑战。一般主要包括路桥过渡段施工使用的材料质量、路桥过渡段施工工艺流程、施工设备、施工工作人员的工作经验等，这些都会影响到路桥过渡段填土压实施工的质量，进而造成路桥过渡段产生不均匀沉降。同时，当路桥过渡段的载荷过大时，也会造成路桥过渡段的地基出现形变，长期处于这种状态也会导致路桥过渡段产生不均匀沉降。
2.3路桥过渡段地基达不到设计要求
通过调查研究发现，路桥过渡段产生不均匀产生下沉的原因是结构设计的不合理。尤其是在路桥过渡段的地基施工过程中，由于缺乏科学的设计施工方案，就会导致对地基的性质分析不清楚，从而导致路桥过渡段施工中出现不均匀沉降。此外，对于软土地基的防治理论和科学计算模拟不足，造成实际地基状况和处理设计不符合，也会造成路桥过渡段软土路基的沉降，在加上雨水的长期冲刷，加速了路基的损害，降低了其强度和抗剪切性能，在使用过程容易产生不均匀沉降。因此，路桥过渡段地基设计不合理是导致其产生不均匀沉降的主要原因之一。
3．提高路桥过渡段的结构设计
3.1设计合理的路桥过渡段结构型式
在进行路桥过渡段施工设计时，尤其应该重视路桥过渡段强度的设计，目前我国还没有统一系统的路桥过渡段的搭板设计标准，施工单位往往根据实际工程需要和施工者的经验进行施工设计。在施工中要根据路桥过渡段的沉降量以及通车需要来设计搭板长度，在路基设计中采用土工格栅技术，为了减少路桥过渡段路基填土不发送移动，还需要利用土层的强度，从而提高路桥过渡段的稳定性。因此，设计合理的路桥过渡段结构型式对于提高路桥过渡段结构设计具有非常重要的作用。
3.2合理设置路桥过渡段的缓和沉降段
在对路桥过渡段的软土层地基进行处理时，首先应该结合路桥过渡段桥台结构的强度，针对不同类型路桥过渡段的缓和沉降段，就需要设置不同类型的沉降段。当然，为了保证路桥过渡段的强度能够满足相关设计的要求，还应该保证桥台与路堤之间的距离满足设计的要求。因此，合理设置缓和沉降段对于防治其出现不均匀沉降非常重要。
3.3路桥过渡段的地基条件与路基条件
当路面地基有较强的载荷力时，同时车辆的作用力不会产生沉降时，采用土工合成材料钢筋路堤能提高路面地基的承载力，才有效防治地基的下沉。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，路桥过渡段的地基条件与路基条件也是路桥过渡段结构设计中的重要组成部分。
3.4严格控制路桥过渡段路面产生的变形
在控制路桥过渡段出现的不均匀沉降时，针对路桥过渡段结构出现的形变防治也是非常关键的一个部分，尤其应该控制路桥过渡段沉降段路基的沉降值。同时，在设计路桥过渡段路面的结构时，公路施工单位应该提前计算好路桥过渡段的沉降值，然后根据公路工程的实际需要，尽量将路桥过渡段的沉降值控制在一定的范围内。因此，路桥过渡段建筑施工单位应该严格控制路桥过渡段路面的变形，从而优化路桥过渡段的结构设计。
4．路桥过渡段路基路面的施工
4.1设置搭板
目前，塔板的设置是路桥过渡段施工过程中一个重要环节，一般主要包括以下几个方面，第一，由于路桥过渡段经常承受过大的负载，长期处于过大的负载状态就会导致路桥过渡段出现沉降。当然，在设置塔板时，一定要保证塔板和路基路面处于平行的状态。第二，为了更好地解决公路与桥梁之间过度的问题，将塔板的顶面与路段路基保持在一个平行的状态很有必要。
4.2桥台软基的施工
目前，路桥过渡段的桥台软基施工主要包括以下几种技术手段，即水泥粉喷桩地基法、塑料排水板法和爆破法等。同时，为了进一步缩短路桥过渡段施工的工期和节省施工的成本，应该综合考虑各种桥台软基施工的优缺点，然后结合这几种施工方法的优点，旨在防止路桥过渡段出现沉降问题。当然，在选择路桥过渡段施工方案时，还应该考虑路桥过渡段施工的实际情况，旨在减少由于桥台软基施工不到位引起的不均匀沉降。
4.3路堤填料的选择
在选择路堤的填料时，首先应该考虑到地质实验的效果，通过实验数据的分析，选择最优的路堤填料。与此同时，还需要考虑水对路堤填料的影响，尤其是对于沼泽土、淤泥、杂物等含水量高的材料，应该严禁使用于路堤填料中。目前，最优的选择是沙石类。
4.4填筑台后
目前，导致形成路桥过渡段不均匀沉降的因素很多，主要包括瞬时沉降、固结沉降和次固结沉降等几种，因而需要加强路桥过渡段的填筑台后施工。研究表明，轻型的填充材料具有较强的压缩性，一旦被压实，对于防治路桥过渡段的沉降有较好的效果，同时还能减少荷载产生的累积形变。
4.5提高路桥过渡段的施工组织
在完成路桥过渡段的桥台施工后，还应该尽快对路堤进行处理。同时，在路堤辗压的过程中，每次施工还应该采用同样型号的压实机，旨在保证相同的压实强度。对于一些特殊的路桥过渡段施工，路桥过渡段施工单位应该提前进行施工安排，从而防止路桥过渡段发生不均匀沉降。
4.6做好排水施工
在路桥过渡段施工的过程中，经常会遇到雨季等恶劣天气，导致路桥过渡段施工具有较多的降水量。所以，对于路桥过渡段施工单位来说，应该提前做好排水工作，尤其要防止路桥过渡段不能出现积水现象，这样能够在一定程度上防止路桥过渡段出现坍塌事故。因此，路桥过渡段施工单位只有做好排水施工，才能更好地防止路桥过渡段出现不均匀沉降问题。
5．结论
总而言之，导致路桥过渡段产生不均匀沉降的因素很多，这就给路桥过渡段施工单位防治路桥过渡段出现不均匀沉降提出了更大的困难。当然，在路桥过渡段施工期间，不可避免地会遇到各种恶劣的天气，因而还要求路桥过渡段施工的单位做好防水工作，旨在防治路桥过渡段出现不均匀沉降现象。
参考文献：
[1]王敏.路桥过渡面的不均匀沉降及防治措施分析[J].工程科技，2014（16）：204-205.
[2]朱广和.路桥过渡面的不均匀沉降及防治措施分析[J].工程技术，2014（04）：22.
作者简介：
何林严（1965-）男，汉族，山东青岛人，高级工程师，大学学历，毕业于哈尔滨建筑工程学院，研究方向为公路与桥梁工程。
论文作者:何林严
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年2月供稿
论文发表时间:2016/5/26
标签：不均匀论文; 桥台论文; 路堤论文; 地基论文; 路基论文; 路面论文; 结构设计论文; 《工程建设标准化》2016年2月供稿论文;