摘要：近些年来我国的经济发展取得了举世瞩目的成就，公路与桥梁建设作为联通经济发展的通道也有了非常大的进步，公路桥梁施工技术质量也成为了人们关注的热点问题。施工质量不仅仅决定了公路桥梁的使用寿命与年限，更是影响到人们的生命安全。鉴于此，我们将从公路与桥梁施工技术中存在的细节问题入手进行分析，并且有针对性的提出一系列的应对策略，希望能够为公路与桥梁工程施工提供一定的帮助。
关键词：公路与桥梁施工技术；细节问题；对策
引言
一个国家的交通体系的发展程度与其经济的发展程度息息相关，我国当前的公路与桥梁建设已经处于比较先进的水平，随着各种施工技术的发展，道路桥梁施工已趋于全面的机械化施工，不仅大大的提升了施工效率，而且也节约了施工成本。但是施工过程中存在的一些细节性问题也是非常值得我们去关注的，只有把施工中的细节问题一一加以解决，才能全方位的保证公路与桥梁施工的质量与安全，从而为我国的经济发展提供更大的助力。
1.解决公路与桥梁施工中细节问题的意义
良好的基础设施建设不但能够促进经济的高速发展，而且也能推动行业的发展，解决公路与桥梁施工中的细节问题不但能够让公路、桥梁施工技术得到较快的提升，而且也保证了整个工程施工的质量。通过对细节问题的分析和解决，公路与桥梁的施工效率将大有提升，而且施工成本也能更为有效的被控制。施工质量对于整个公路与桥梁施工可以说是十分重要的，严格的质量管控不但能够减少事故的发生率，而且通过对细节的控制大大的提升了人们的出行安全。一项好的公路与桥梁施工不仅代表着城市的建设水平，更是政府公信力的一种体现。
2.公路与桥梁施工技术中存在的细节问题及产生原因
2.1混凝土出现裂缝问题
公路与桥梁施工中最常见的细节问题就是浇筑的混凝土出现裂缝，混凝土出现裂缝对整个公路及桥梁工程而言是危害性比较大的，开裂的混凝土不但承载力会降低，而且结构也会出现变化，一但投入使用在外力及内力的相互作用下，裂缝会不断的变大。如此一来，不仅公路与桥梁的使用安全得不到保障，而且其美观度也会受到影响，更重要的是埋下了安全隐患。之所以会出现这种现象，主要是由于在施工之初施工人员对混凝土原料的测试工作不到位，而且对混凝土原料的把关不够严格，导致一些质量不过关的劣质材料进入施工现场，从而致使施工中使用的混凝土质量不达标。另一方面，混凝土出现裂缝是由于施工工艺差造成的，施工工艺达不到标准进而使混凝土的浇筑无法达到相关要求。
2.2对过渡段的处理不科学
公路桥梁的过渡段是一个比较重要的部位，对这一部位的处理不但能减少公路桥梁使用过程中的事故发生率，而且也能提升道路使用的安全度。如果不能科学的处理过渡段，公路出现桥头跳车的状况就比较多，这样不仅威胁到驾乘人员的生命安全，也降低了整条公路的行车速度。产生这种状况的主要原因是施工过程中没有对引道处的软基进行处理，这就致使软土的铺设没有达到相应标准，进而导致路面的平整度不够，而且高低不平的现象严重，桥头跳车现象也就比较普遍。
2.3道桥排水不畅的问题
在阴雨天气我们最常见的就是公路、桥梁的积水，这不仅对人们的出行安全造成了影响，而且也存在着极大的安全隐患，排水不通畅对公路桥梁的损害也是比较大的，对于存在裂缝的公路桥梁而言，不仅容易被冲毁，而且会出现塌陷。道桥排水不畅从客观讲是由于排水管道在建设时质量不达标，而且排水系统存在设计上的缺陷，加上路面经过长期碾压或者施工时导致路面不平整，在阴雨天雨水就会在不平整的路面集聚，无法顺利的排出。
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2.4路床的碾压不到位
对路床进行碾压不仅是公路桥梁质量的保证，而且也为公路桥梁的后续使用奠定了基础，如果路床的碾压不到位就会导致路面的平整度与硬度出现问题，长此以往公路和桥梁的路床和路基就会出现软化的现象，整个路桥都会出现不同程度的沉陷，大大的影响了公路桥梁的稳定性。路床碾压不到位是施工过程中的不规范操作引起的，由于路床施工时的压实工作没有达到质量标准，因此路床对整个路面的铺筑便起不到保障作用，并且降低了公路与桥梁的稳定性。
3.公路与桥梁施工技术中细节问题的对策
对于公路与桥梁施工技术中的存在的细节问题，我们会从以下四个方面提出全面的应对策略：
首先，对混凝土裂缝进行解决我们可以从这几个方面着手，第一，从源头上把好混凝土质量关，挑选优质的材料，严格要求混凝土的配比度和密实度；第二，在进行混凝土的浇筑时一定要做好准备工作，进行二次振捣的时候在保证质量的前提下也要注重施工效率；第三，进行混凝土浇筑一定要保证温度，尤其要综合考虑所处施工环境的温度以及混凝土的强度，浇筑完成后的养护工作一定要做到位，良好的养护工作对于解决混凝土的裂缝问题是十分重要的。
其次，对公路与桥梁过渡段的处理一定要从根本问题出发，要想路面平整，在进行清洗时就应该使用切割机，路面摊铺时使用新材料，确保施工中的切线是顺直的，而且侧壁也要保持垂直。为了进一步提升路面的防水、防腐性能，在清洗完路面的废料之后要用沥青对路面进行涂抹，新料的摊铺工作对技术的要求比较高，对纵横接缝的处理要进行综合性的考虑，在保证松铺系数达标的情况下也要确保技术的可靠性。
然后，道桥排水不畅的问题我们可以从对排水管的质量进行监测切入，材料采购人员一定要选择有质量保证的排水管，安装之前还要对排水管的质量进行二次检查，一但发现瑕疵或者质量问题要及时的进行更换或者清除，严禁不合格的材料在施工中使用。填料接口要严格的按照配比要求进行选择，而且要相应的选择先进的施工技术，这样才能为施工质量提供保障。填口施工之前一定要对接口进行内部的清理，对接口填料的类型进行分类，如果是用水泥进行接口的填充，那么就必须加强保湿工作，对于油性接口的填料则必须先进行干燥处理然后再涂抹油料，只有完成以上工序之后才能进行后续的施工。在涂抹砂浆时，必须确保饱满度是合格的，完成涂抹之后的后续保养工作一定要做到位。在用水泥砂浆进行涂层时，尤其是连接井和管道的处理，必须对内表面进行加湿处理后再抹浆，避免排水管出现渗漏的情况。
最后，对路床进行科学的碾压并不是一件简单的事请，第一步，公路桥梁的施工一定要以路床为依据，在施工过程中严格控制道路的高度与横坡，不断降低土基的粗糙度，保证其平整度符合施工规范的要求。对路基的排水和防水工作一定要落实到位，以免在施工中出现路基存水的状况，让施工的排水量和施工层保持在同一水平上。在施工的每一阶段都要对路基的结构进行全面细致的检查，确保路基的致密性和压实度的同时，让路基的含水量也要达到最佳效果。开展碾压工作时，在确保施工质量的同时也要注重施工效率，一定要遵循由高到低、由轻到重的道路碾压施工原则，从而使公路路床碾压达到最佳的效果。
结论
通过以上对公路与桥梁施工技术中存在的细节问题分析以及提出的相关对策我们可以发现，只有将产生问题的原因加以细致的分析才能有针对性的提出解决的对策。所以，在面对各类道桥施工细节问题时，我们一定要抓住主要原因并制定相应对策。
参考文献
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论文作者:李佳航
论文发表刊物:《基层建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/6
标签：桥梁论文; 公路论文; 混凝土论文; 施工技术论文; 细节论文; 路面论文; 裂缝论文; 《基层建设》2019年第17期论文;