论公路水泥混凝土路面的施工技术探述论文_陈炎平

论公路水泥混凝土路面的施工技术探述论文_陈炎平

陈炎平

永嘉县交通工程公司 浙江省温州市 325000

摘要:公路建设逐渐成为我国经济建设的一个重要发展条件,同时,路面作为公路建设的关键因素,它的施工技术会直接影响到施工安全质量,并且也会影响到公路日后使用有效性,所以,当前使用最多的是混凝土路面,不仅可以提高施工质量,也可以提高路面的使用年限。混凝土路面的施工技术也有效地提高了公路建设的发展,具有重要意义。

关键词:公路;水泥混凝土;路面;施工技术

随着我国公路的迅速发展,水泥混凝土路面被广泛使用,这与其刚度大、扩散荷载能力强,以及稳定性强有着直接关系。尽管近年来水泥混凝土路面的施工装备和技术水平都取得了实质性进步,但在施工技术和质量控制中仍存在一些问题。为了保证路面施工达到质量规范要求,需要对每一道施工技术进行严格控制和监管,一旦发现质量问题要及时提出解决方案,采用科学的施工方法保证水泥混凝土路面的施工质量。

1公路混凝土路面技术概述

在公路施工过程当中,混凝土技术是最常用的,主要包括混凝土、钢筋混凝土以及小块铺砌面板层等组成。而最常见的一种施工类型就是素混凝土路面,并且是应用较为广泛的一种,这种路面的技术特点也是相当明显的,能够抗冻、能够抗冲击,也能够耐,所以在很大程度上也就提高公路的使用年限。在当前的公路施工技术当中具有很明显的优势。

2水泥混凝土路面施工准备工作

由于我国幅员辽阔,分布着各种基地土,而各种基地土的性质差异十分显著。因此,在混凝土施工时,对其基地的勘察以及物理学指标的分析不可或缺,如何提高勘察效率和质量,已成为学术界一个急需解决的难题。勘察准备工作主要包括以下几方面:一是等级确定。首先对现场场地进行分析,场地中包含杂质土、粉质黏土及细砂等土质成分;二是手段确定。工程勘察前做好估算工作,确定相关技术,如孔深和间距的确定,对相关采样数量的整理汇总,选用有效的勘察手段;三是数量。在勘察的基础上,制定取样位置和样品数量,取样的数量要以工程量作为标准和参考,确保实验充分;四是水文状况。及时了解工程周围的水文情况,特别是径流问题,因为地下水对混凝土施工的影响较大,地下水的波动往往会影响勘察结果的准确性。

3水泥混凝土路面施工技术应用

3.1模板安装施工技术

在公路工程水泥混凝土路面施工时,设置固定的模板,可以规范施工流程,是使施工的各项环节都能按照规定严格实施,保证施工的质量。具体来讲,设置模板,不仅可以增强路面的平整性,还可以使路面两边的厚度更加均匀,看起来更加匀称,更加美观,在视觉上带给人舒服的感觉。通过设置模板,可以使路面的施工过程更加规范,加快施工进度,提高施工的整体效率,带来更大的经济效益。因此,在施工过程中,一定要重视模板的设置,提高模板安装技术,安排专业人士进行施工操作,保证铺设工作的顺利进行,促进整个公路路面系统的稳定与可靠。

3.2混凝土运输

在运输混凝土的过程当中必须要认真,这也是控制公路质量的一个重要因素。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在运输水泥混凝土时,会出现一定的失水离析问题,所以就会影响到材料的性能稳定性,也会影响到施工质量问题,对此,为了防止这类问题的发生就必须要做好运输准备工作,控制好混凝土的失水现象的发生。此外,在运输过程当中尽量降低停车率,运输时间不易过久,这也是为了保证原料具有的稳定性能,在一定程度上不会发生任何问题。

3.3碾压

碾压是水泥混凝土路面施工的重要环节,公路工程并非都涉及到碾压。一般初压时,采用振动或重型压路机,碾压期间,混凝土表层安排洒水,保持湿润性。终压可以直接采用平地机,做终平处理,这一过程中,石料粒径较为关键,碾压操作并不复杂,控制十分便利。

3.4伸缩缝施工

当铺设工作完成之后,考虑到混凝土自身的特性,需要设置伸缩缝保障路基路面的稳定性。混凝土的材料具有一定的化学作用,会因为气温的升高和降低而产生热胀冷缩现象,这样,如果没有留足够的缝隙,混凝土会相互挤压或者分离,相应的,路面会产生不同程度的凸起和凹陷,影响路面的平整性。为防止这种情况的发生,可以设置横向和纵向的伸缩缝来解决这一问题。在设置的时候,伸缩缝不能太大,也不能太小,实践经验表明,伸缩缝的间距在5米以内,缝隙的大小控制在在3到8厘米之间,同时需要考虑凝土的膨胀系数,保证混凝土在控制的范围内膨胀或者收缩,提高路面的坚实度。在具体的施工过程中,需要考虑以下几点:①在施工时,如果施工时间没有达到初凝时间,为保证路面的平整度,需要在老混凝土上方50-100厘米范围内,均匀铺满新混凝土,将新老混凝土融合在一起,弥补因混凝土不足而造成的塌陷,使之成为一个完整的混凝土路面。②在施工时,如果施工时间达到了混凝土的初凝时间,则需要使用专业的机械设备,安排相关技术人员,采取恰当的措施,按照规定的步骤,通过搅拌、混合、冷凝的方式,当混凝土的硬度达到1.2N/mm时开始施工。③如果混凝土已经凝结完成,继续进行施工时,必须首先将混凝土的表面用水进行清洁,保证其干净整洁,防止杂物的堆积,便于施工的顺利进行。同时应充分考虑影响混凝土路面强度的因素,注意观察钢筋的完好度,如果钢筋出现不同程度的损坏和锈蚀,应根据实际情况,采取针对性的防腐、修整等预防措施,保证路面的质量。

3.5振捣技术

为了保证混凝土能够充分铺展均匀,摊铺后就要立即实施平板振捣作业,保证混凝土具有一定的拉伸强度。在这个过程中可沿边角顺序振捣,保持路面分层,保障振捣的均匀性,使各层之间能够充分吻合。最后相关工作人员要采取精模找平,防止路面出现裂缝和气泡,保障路面的平整度。

结论

混凝土路面是当今公路建设中最重要的组成部分之一,因混凝土本身的特性,对施工技术要求较高,施工过程中存在着很大的困难。通过对混凝土路面的分析,包括混凝土的材料、施工标准、施工流程、施工技术进行分析,找出存在的问题,并结合理论与实践经验,不断优化混凝土路面的施工工艺,切实提高混凝土路面的施工质量,促进公路系统的有序发展。

参考文献:

[1]张国玲.公路工程水泥混凝土路面施工技术的探讨[J].科技视界,2016(11).

[2]赵娟,李慧.公路工程水泥混凝土路面施工技术探析[J].技术与市场,2014(09).

[3]贾利民,侯利红.公路工程水泥混凝土路面施工技术的应用[J].技术与市场,2014(09).

论文作者:陈炎平

论文发表刊物:《防护工程》2018年第18期

论文发表时间:2018/10/31

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