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摘要：道路桥梁工程在施工质量的控制和施工技术应用过程中还存在诸多不足和缺陷，一方面要加强质量控制力度，另一方面为了合理应对出现的病害和问题，要进一步明确科学的处理技术应用方法和模式。分析当前道桥工程中出现的质量病害，并提出相应的处理举措。
关键词：道路桥梁；常见病害；处理技术
1道路桥梁施工的重要性
对于道路和桥梁的建设，必须不断地把握整个建设的重要性。为什么说应该考虑道路和桥梁建设的影响。从整个施工技术来看，在建筑材料和施工人员及其施工环境方面，需要对桥梁的施工进行完善。其次，从质量上考虑，如果砂浆的质量不够好，就会导致原材料测试的以下几个方面。例如，沙土的质量一旦出现问题，就会导致建筑能力低下。使用后期的道路和桥梁给安全带来了隐患，危害了人们的健康和安全。最后，在个人利益方面，它有利于提高安全性能。有相关数据显示，道路和桥梁施工质量问题造成的安全问题比往年多出2%。为了防止此类问题的发生，必须严格控制施工过程的质量。从选材到施工监理，可以说存在一定的要求和管理顺序。只有按照有关规定才能进行有效的处理，才能使整个公路和桥梁建设顺利完成。从而提高了我国公路桥梁建设的质量控制水平，延长了公路桥梁的使用寿命。
2道路桥梁常见病害
2.1路面裂缝
道路桥梁中常见的一种病害就是路面的裂缝，造成该病害的原因比较复杂。道桥设计方案一般要针对其自身承载力给出明确地规范，而在实际应用过程中，道桥通常会出现过载负荷承载的问题，时间过长对于道桥的影响极大，加速了其路面老化，最后演变成为路面的裂缝。还有一些自然环境的原因，道桥常年裸露在外，温度与气候变化不定，也容易造成其路面裂缝问题。我国道桥的结构是钢筋混凝土框架型，表面是沥青混凝土结构，其承载力非常好，有着更长的使用寿命，有着平整的路面，在其上面行车更加安全和舒适，但是如果没有做好其管理和维护的工作，该类路面受到极端天气影响，混凝土内外的温度应力会超出材料自身承载的限制，容易出现非常小的裂缝，长时间不处理，将会成为危险性大的结构性裂缝。
2.2建筑材料引起的桥头破损
道路桥梁工程常见的病害问题中，桥头破损是常见的病害问题。桥梁工程的桥头破损现象，会使工程两端产生非常严重的变形，从而改变桥梁工程整体的引体结构，影响桥梁工程使用的安全性和稳定性，对道路桥梁工程的寿命影响较大。主要是因为施工材料的质量存在问题所致，由于建筑材料的主要结构部件支撑力不能得到保障。长期的建筑物使用过程中，桥头会因为大荷载的车辆重力而形成高负荷的承载，形成桥梁道路的局部断裂，导致参与经济运输的人身和财产安全受到威胁。
2.3地基沉降
现阶段，国家的道路桥梁工程施工中，比较常见的病害问题便是地基的不均匀沉降。出现这种问题的原因涵盖着不同的方面，首先是人为因素的影响，也就是在施工过程中，施工人员并未检查地质情况，或者是进行了勘查，但是获取的结果并不准确，以至于实际采取的处理方式不当，影响到地基的具体处理情况。其次则是周边施工造成的影响，比如说是打桩或者是深挖施工等过程没有采取可靠的保护举措，影响到道路桥梁的地基。
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2.4材料本身性能和质量存在问题
施工中会使用大量的混凝土这种混合材料，这种材料会受到很多外界因素的不良影响，因而造成强度和抗压性等指标大打折扣，无法发挥应有的功能作用，给其他施工作业也带来了很多质量隐患。尤其是刚进材料和结构出现了锈蚀问题需要引发施工人员的高度关注。
3道路桥梁病害的施工处理技术
3.1裂缝处理技术
第一，表面修整技术。需要找准裂缝的具体位置，对裂缝上进行涂抹施工，在涂抹的过程中最常用的材料就是水泥，还可以利其它玻璃纤维进行涂抹，这样的最便捷的方法，也是最有效改善裂缝病害，同时在这个处理过程中，属于二次处理，就是要充分考虑道路承载力，并对其进行具体分析，结合受力标准制定整改方案。第二，灌浆、嵌缝封堵技术。该技术的应用要与整体的施工情况进行分析，需要先对裂缝处进行清理，清理干净以后就要在进行裂缝封堵，在封堵中要确凿出一个干净的沟槽，利用防水材料进行修补，最主要的材料的塑性材料聚氯乙烯胶泥丁基橡胶和聚合物水泥砂浆。
3.2钢筋防腐蚀的处理
如果道桥结构中钢筋没有了混凝土保护，其直接在自然环境中裸露，将会被空气腐蚀，存在安全隐患，失去其自身作用。避免钢筋受到腐蚀，从施工环节就要重视混凝土的质量管理，重视整个施工，包括了原材料的检测、各项配比的设计、搅拌下料、浇筑振捣、养护验收等等，才能更好地消除隐患。想要更有效地让钢筋受到保护，其施工方案要有一定的改良，适当将混凝土的厚度做一些增加，还要在其表面增加一层砂浆层、覆盖层、封闭层等等功能不同的保护层，才能提升其保护效果。另外，在混凝土的施工中，还要想一些其他办法，设计出合理施工方案，把握好材料的含水量，适当去调整施工材料的配比，使用优质的骨料，比如矿渣和粉煤灰，才能改善其防渗透性和密实度。
3.3完善道路桥梁全面管理，提高工作人员整体素质
不论是道路桥梁的前期准备和设计工作，还是施工过程的建设工作，或是后期的维护检修工作，都需要工作人员的专心致志，将每一步踏实完成、认真做好。完善道路桥梁的全面管理是从整体出发，首先把握道路桥梁的整体结构和性能，再根据其建设路段推断承载力，并进行道路桥梁的设计，后期也要逐步完善维修工作的落实到位，从全局出发，一步步把握道路桥梁的建设和施工，提高建设质量和水平，增加其安全性和稳固性。除此之外，还需加强施工人员的整体素质素养，提高其建设技术和能力，从客观方面提高桥梁质量。
3.4加强材料质量控制
在公路桥梁施工质量上，材料是控制的标准，因此在选择材料上要不断的提升专业的配置标准，例如砂石的选择上就要不断的对材料的标志性，对整个工程的影响质量带来很大的效益。其中，最为重要的就是要加强钢筋安装的质量，在施工前一定要确认好材料质量，然后施工标准来选取适合运行安装的材料，针对钢筋来说，不仅要求质量还要保证后期的使用度，找到准确的安装位置，以确保材料能够得到准确安装。在实际安装过程中，避免因为尺寸的测量导致位置偏差，使位置偏差规定范围内，避免工程质量受到影响。除此之外，还应该加强管理原材料的质量，严格控制材料的标准和数据，使得材料在规定的范围内进行使用，例如水泥和沙砾的配置要按照一比一的配料，才能保证混凝土的稳定。
结束语
近年来，我国道路桥梁施工中由于受到多种因素影响，公路桥梁施工技术质量非常的重要，不仅关系到人民群众的日常出行安全，而且关系到我国公路桥梁建设事业的长久发展大计。针对公路桥梁施工技术质量来说，存在着很多问题，主要从施工材料管理方面的缺失、裂缝的影响、路基沉降技术上的不足之处进行分析，从而改善整个施工过程中的技术处理现象，加强对施工材料和专业的技术人员以及严格落实质量监督管理制度，保证公路桥梁施工质量，同时还要加强公路桥梁施工技术质量控制制度建设。
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论文作者:陈晶磊
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/19
标签：桥梁论文; 道路论文; 病害论文; 裂缝论文; 材料论文; 质量论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2018年第29期论文;