张骉
新疆天麒工程项目管理咨询有限责任公司 新疆克拉玛依 834000
摘要：近些年我国的经济发展的非常迅速，现代化建设的步伐也在不断的加快，对于公路的需求变得越来越高。在这样的情况下，建设高质量的公路就成了一件非常重要的事情。所以要对施工技术进行合理的应用，这样才可以提升公路工程的整体质量，延长公路的使用寿命，为人们的出行提供更多的便利，进而促进国家国民经济的发展。
关键词：公路施工；沥青路面；施工技术
引言
随着市场经济发展，我国加强了对基础设施的建设，给道路建设行业的发展提供了巨大的机遇与挑战，人们对道路的施工质量提出了更高的要求。因此，施工单位在施工过程中必须根据施工现场的实际情况和需求，制定更加科学施工方案和计划。在沥青路面施工时，一定要做好前期准备，严格把控施工过程中各个环节的施工质量，有效保障整个路面项目的施工质量，增加道路使用年限，从而保证人们的生命财产安全，促进道路施工行业的健康长久发展。
1沥青路面特性分析
就目前水运情况而言，在对公路工程进行施工的过程中，沥青路面展现出来最根本的特性就是将它作为一种结合料来，用于公路路面的铺筑，这是不合理的。沥青铺筑需要的成本会更大，可是因为沥青路面拥有着一定的耐久性、防渗性、抗裂性，无论是在使用寿命上，还是对于其日常的维护方面都有着很大的优势，同时沥青路面其表面比较光滑、风噪也比小，这样一来就会减少对车轮胎的破坏，让其稳定性得到了明显提升。此外，相比水运交通来说，公路的沥青路面有其独特性，因为它具有一定的抗拉伸性和抗压性，而水路运输是不可能有这方面的性质；再者，即使在稳定性不是太好的路面上通过，车辆同样有这样的效果，因而说，公路的保养方法以及后期维护比较方便简单。如果公路的局部产生问题的时候，也可以进行重建，耗费的时间精力也不会太多。
2公路施工中沥青路面施工技术的不足
尽管采取有效措施，落实沥青路面施工技术对公路工程建设具有重要作用，然而在项目施工中，一些施工人员没有严格执行技术措施，制约工程质量提升，存在的不足表现为以下几点。
2.1施工技术措施的不足
例如，沥青路面施工方案设计不到位，忽视原材料配合比设计，导致沥青、粗细集料、外加剂等原材料的添加量不准确；拌和不到位，忽视加强温度控制，降低沥青混合料的和易性与密实度。此外，沥青混合料摊铺、碾压和接缝处理技术没有严格执行和落实，不利于确保工程建设质量。
2.2质量控制技术的不足
整个公路工程施工中，没有结合项目工程具体情况制定完善的质量控制制度，难以有效约束和规范现场施工。在施工中没有严格加强原材料质量控制，机械设备管理和混合料质量控制被忽视，未能严格按要求进行项目工程建设与验收，对存在的质量缺陷没有及时修复。这些问题的存在，很容易导致质量问题的发生，降低沥青路面工程质量和效益。
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3公路工程沥青路面的施工技术
3.1沥青混合料的拌和与运输
只有严格控制混合料级配以及拌和温度等方面的内容，才能进一步保障整个地面摊铺的质量。需要注意的是沥青混合料拌和对温度以及时间的要求较高，只有温度较低且时间较短的情况下，才能真正发挥沥青混合料的性能，同时将各种因素对沥青混合料的消耗降到最低，从而更加有效地提高其施工质量。在沥青混凝土运输过程中，装货之前保证在车辆翻斗里涂抹一层油水混合物，这样可以避免出现材料黏合的现象。完成装载后要使用防水篷布将整个车厢盖住，降低外在因素对沥青混凝土的影响。
3.2沥青混合料的摊铺
由于沥青混合料对天气情况存在一定的要求，一旦施工现场地面含水量过大，会造成沥青表面出现蜂窝孔洞的现象，影响沥青路面的平整度与质量。因此施工单位一定要选择天气情况好且近期没有雨水的天气进行沥青混合料的摊铺工作。在沥青混合料铺筑之前，为了保证面层施工的均匀性，提高其稳定性，施工单位技术人员一定要结合施工现场的实际情况，确定面层的边线及厚度。在摊铺机实际施工过程中，施工单位一定要在施工现场前方设置警示标语，以保证项目施工的效率。施工人员要严格按照由上到下的施工顺序进行斜坡地段的施工，同时保证供料的连续性，以此保证施工过程的顺利进行，需要注意的是施工过程中施工人员一定要加强对施工现场的观察，保证原有地面与新铺路面之间接缝的密实性，同时对接头位置进行多次碾压。
3.3沥青混合料的碾压
在沥青路面施工中，对沥青混合料的碾压是关键，该环节直接关系到公路工程的施工质量。为了使得沥青混合料的物理性能以及功能充分发挥，施工人员必须加强对碾压环节的重视，严格按照相关的碾压技术和工作流程进行施工，根据施工现场的实际情况和需求制定合理的碾压次数。同时一定要在合理温度下进行施工，这样才能保证碾压施工环节符合相关的施工设计要求。一般情况下，技术人员要在110～120℃的范围内对碾压温度进行控制，最高温度不能超过160℃。为了进一步提高该环节的施工质量，施工人员在对路面进行碾压时一定要保持匀速，将速度控制在2～3km/h。一旦碾压速度过慢就会造成碾压与摊铺出现断裂，无法衔接，从而对整体压实质量造成很大影响。而过快的碾压速度则会造成推移、横向裂纹等问题出现。因此施工过程中施工人员一定要根据施工现场的实际情况，调制适宜的碾压速度，提高碾压环节的施工质量。
3.4接缝处理
一般情况下，在整个接缝处理过程中施工人员未能严格按照相关的施工流程和工艺进行施工，很容易出现表面斜纹或是离析现象。因此在进行接缝处理时，施工人员要采用垂直平接缝的方式进行横向接缝处理。在该环节即将完成时，摊铺机必须向前开出10m的距离，便于压路机施工。施工单位采用人工裁齐混合料的方式时，要在端部垫上一定厚度的木板，然后再进行碾压施工。在完成碾压施工后，施工单位要对整个路面平整度进行检测。接缝铺筑过程中，为达到接头预热软化的目的，应选用盆灯烘烤或覆盖热混合料的方式，同时将热沥青在直缝位置进行涂抹，进而有效增强混合料的连接性。碾压接头位置时，应先碾压横向跨缝，再进行纵向压实。
结束语
公路工程沥青路面的广泛应用，不仅仅满足了人们出行舒适便捷的需求，而且对地方的经济起着推动作用。而在沥青路面施工过程，技术与质量控制对于公路建设至关重要，所以应该遵循科学的标准，选取合理的施工技术，同时恰当的进行质量控制。只有这样，沥青路面的作用可以发挥到最大，而且便于后期维护，让其使用寿命得以延长。
参考文献：
[1]左焕章.浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].江西建材，2014（08）：168+170.
[2]纪宏.关于公路工程沥青路面施工技术及质量控制模块的分析[J].科技创新与应用，2014（06）：206.
论文作者:张骉
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第20期
论文发表时间:2018/2/9
标签：沥青论文; 沥青路面论文; 公路论文; 施工技术论文; 过程中论文; 质量控制论文; 施工人员论文; 《建筑科技》2017年第20期论文;