摘要：随着国民经济的快速发展,我国的城市化进程也不断加快,各级政府均投入了大量人力、物力和财力进行市政道路工程等城市基础设施的建设。然而市政道路项目建设资金的投入依然是非常有限和匮乏的,资金短缺己成为制约城市建设与发展的瓶颈。因此,市政道路工程造价管理就成了人们关注的焦点,也是工程建设领域的一项非常重要的研究课题。工程造价预算是工程造价控制的前提,它在工程造价管理中的地位和作用越来越重要,只有确保投资决策阶段工程造价预算的及时性和准确性,才能对工程造价管理全过程中工程造价的发生进行有效的控制,才能提高投资效益和社会效益,减小我国固定资产投资领域的损失。鉴于此,本文提出了市政道路工程造价的研究管理。
关键词：市政道路；工程造价；预算；探究管理；
引言
在市政道路建设的过程中，积极地落实工程成本造价的控制工作是相当重要的。目前我国的市政基础设施建设工作正处于繁盛的时期。政府机构对市政道路工程极为重视，故而资金投入量更大化。作者首先简单介绍了市政道路工程造价的概念与成本造价控制的基本性原则，由于现阶段我国市政道路工程造价管理工作中存在很多的不足，故而提出几点可行性建议以待工程造价控制管理工作落实到位。
1 分析市政道路工程造价的概念及对其管控的原则
1.1概念
市政道路工程造价实质上就是对某一项市政道路建设工程预支费用或是实际开销的全部经费投资数目的总额。其大致上可以分为无形资产、递延资产以及铺底流动资金三大部分。
1.2 市政道路工程造价管控原则
①动态管理原则，这是因为道路工程施工阶段总会出现调整状况，那么造价管理工作也不能一成不变，汇集实际值与目标值相比较，找出偏差进行解决。
②全方位管控的原则，该过程包括两部分，即全过程控制与全员控制。
③ 价值工程原理原则，施工方案的拟订、施工原料的采购、工程设备的引进在价值工程原理原则的依托下实现最高性价比的目标，为施工单位赢得更大的经济效益。
④开源节流的原则，这一基本美德在道路工程建设过程
中的落实，使人力资源浪费现象出现的频率大幅度的下降，这
是实现对工程造价管理的最有效途径。
2基于案例推理的市政道路工程造价预算方法的基本步骤
基于对案例推理理论的研究，基于案例推理的市政道路工程造价预算方法，主要有以下六个基本步骤：案例的搜集、问题描述、案例检索、方案调整、方案评价、案例学习。
案例的搜集。主要是搜集相关已建市政工程的信息，其中包含了各已建工程的基本信息及工程造价，形成案例库，为造价估算体更类比样本。
问题描述。主要是对待估工程信息的表达，将待估工程描述成类似于搜索的已建工程的形式。它以已建工程的表示为依据，辅助引导用户对待估工程进行描述。
案例检索。主要是实现用户的查询需求。根据问题描述，设定检索条件，查找与待估工程一致或相似的已建工程，然后计算两者的相似程度，从中选取接近度可接受的部分已建工程的工程造价作为案例库提供的建议解。
方案调整。主要是对待估工程和相似已建工程之间存在的差异进行调整。依据待估工程与相似己建工程的差异程度，对相似已建工程的造价构成进行修正，得到问题工程的估价。该模块的实现具有较大灵活性。
方案评价。主要是对问题工程造价估算的有效性予以审查、评价。反馈结果成功，得到问题工程的最终有效估价，可将该工程信息表示成一完整案例。它可以对推理结果予以合理解释。
案例学习。主要是对案例库的更新。结合已建工程信息，衡量工程案例的价值，判断是否进行案例的合并或泛化。
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3市政道路工程造价管理中存在的问题
现阶段对于市政道路工程的造价管理意识较为薄弱，也就造成了现阶段造价管理不够全面，同样缺乏灵活性、准确性，市政道路工程的造价管理在现阶段无论是体制基础亦或是人员组成等方面都较为薄弱，这些也构成了现阶段市政道路工程造价管理的主要问题:
不能进行全面造价管理；
造价管理中缺乏灵活性；
没有合理的造价管理系统；
这是因为传统理念在施工人员思想中根深蒂固所致的，工作开展得不到全面表现在造价管理工作中将大量的时间与精力投入到局部成本造价管理的节点上，但是市政道路工程建设是一个系统的项目，施工前期准备阶段的核实，竣工阶段的验收工作没有落实影响直接造价管理工作的质量。
4进行市政道路工程造价管理需要遵从的规则
市政道路工程造价管理应该遵循的原则，其主要作用便是为了造
价管理更好的开展，也为了造价管理进行改革创新埋下基石，现阶段，根据实际情况，造价管理也应该遵循这样的原则:
4.1灵活性原则
对于市政道路工程的造价管理应该灵活，市政道路工程是一项很
灵活的工程事项，施工之中有很多突发情况，对于造价管理应该充分考虑些突发因素的影响。结合实际情况施工适合的公路以供使用，例如对于地域广阔、地广人稀地区，公路建造应该宽阔，满足一些大型运载车辆的要求。
4.2全面性原则
提高对全过程造价管理的重视度，就必须对施工整体的建设体系进行监察管理工作，及时的发展工程建设过程中存在的漏洞，对其进行有效的修正工作，这样的工程造价管理工作散发创新型的光彩。例如在施工管道插入地点的挑选工作上，要全面的考虑影响成本造价的因素，包括地面的平整度、施工地点应力的大小、地质以及水文标准、就地取材工作实现的几率等。对于市政道路工程的造价管理应该从施工前开始进行，一直持续到施工完成后，对于道路工程而言，造价管理应该考虑到对于道路的后期养护问题，这些问题都会提高道路工程的造价，这些因素在进行造价管理中都应该考虑入造价问题，在进行造价工作初始便应该有关于处理意外情况的提案。
4.3最大利益原则
市政道路在进行施工之中，应该遵循追求利益最大化原则，这不仅
仅只依靠最佳的施工方案和良好的施工材料施工技术等决定的，而且决定于造价管理，造价管理方案的是否合理也代表了是否可以在市政道路工程建设中追求最大利益。最大利益的实现为道路工程的实施促成了双赢，一方面施工单位可以尽心尽力铺设公路，而真正使用公路的人民群众也可以获得良好的使用体验。
5造价管理中应该加强对于施工现场的管理
加强市政道路工程建设的现场管理主要是从两个方面管理: 一是
施工现场平面布置管理，根据实际情况，充分考虑道路工程的各种需要，对于施工现场的一切事物进行合理安排。如果安排不妥当，会造成人力、物力的极大浪费，比如: 构件、材料放置不当，造成二次搬运，导致人力浪费，增加不必要的成本支出。二是施工现场安全生产管理，保障施工人员、设备的安全，人员或者设备出现一些安全事故会大大的增加工程成本，因此有必要对施工技术人员进行操作规程安全方面的培训，设备方面的安全，要定期进行维修。检修一方面尽可能消除安全方面的隐患，第二个可以提高设备的使用性能，防止设备因为长期的使用从而出现故障，间接的降低了工程造价成本。
结束语
尽管市政道路建设工作自身携带施工工期紧张、任务繁重的特征，但是造价管理这一工作项目也是不可省去的工作环节。总之，为了使施工企业能够更好地兼顾社会与经济效益，其有必要不断增强自身的工程造价管理，使企业能够在工程质量得到保障的基础上，获得经济效益的最大化，笔者认为造价管控工作在市政道路工程中的落实，可以提高工程自身的质量，协助施工单位取得更高的经济效益。总之，成本造价控制作为工程项目中的核心，为了做好这一工作，施工单位必须发挥人力资源的作用以及效能，落实工程全过程一起施工现场的管控工作，在此基础上实现工程造价控制的目标，实现自身经营的健康可持续发展，以取得最大化的经济利润。
参考文献
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[4]朱丽梅.市政道路工程造价估算方法的分析和实践研究[J]. 低碳世界. 2016(04).
论文作者:王述勇
论文发表刊物:《基层建设》2016年27期
论文发表时间:2017/1/4
标签：市政道路论文; 工程论文; 工程造价论文; 造价管理论文; 造价论文; 案例论文; 原则论文; 《基层建设》2016年27期论文;