论如何开展高铁物资设备精细化管理工作
郑瑞香
中铁十一局集团第三工程有限公司
摘 要： 高铁作为当前人们重要的出行方式，未来还将不断进行规模上的扩大和发展。在现有的高铁物资设备管理中，粗放式的管理模式带来了资源浪费、使用效率低下等问题，不利于高铁运营的可持续发展。因此高铁物资设备的精细化管理势在必行。在本文中，我结合高铁物资设备管理现状和精细化管理理论，提出了各项具体可执行的管理措施，希望能够促进高铁精细化管理工作的展开。
关键词： 高铁运输；物资设备；精细化管理
1 引言
随着高铁线路的不断扩展，其规模拓展的同时也要仔细思考如何进行管理，尤其是成本与效率上的管理。管理的对象是方方面面的，在高铁运营中，对于其物资、设备的管理尚且还处于发展阶段，会存在许多的管理问题与疏忽，从而提升了运输成本、储存成本与维护成本。对于过往的粗放式的管理模式，精细化的管理方式能够做到管理事务的“日日清、日日结”，从而避免了问题的积累和爆发。并且在精细化管理中，不仅是对事务的管理，更涉及对人、对资金的管理中。随着精细化管理在高铁物资设备中的运用，一定能够有效降低管理成本，提升管理效率和效果。
2015年10月至2017年12月我院对110例妇科腹腔镜手术患者开展分析研究,患者16至58岁,平均(33.2±5.7)岁,将患者分成了对照组和观察组,均有55例。两组的一般性资料对比不存在统计学差异性,能够进行对比分析。
2 制定物资管理目标
精细化管理行为的实行必须要具有精细化的具体目标。拥有一个数量化的、可执行的的目标能够帮助列车管理者以及一线的高铁基层员工明确自己的工作标准、工作内容以及工作依据。在以往的高铁物资和设备管理中，往往都是随意性较高、主动性较高，没有目标的约束，因此物资和设备的损坏率较高、周转效率也不高。因此高铁的物资设备管理需要从上至下制定战略目标以及具体的执行目标。
在制定目标的时候，不同的层级其目标的表现形式和内容都是不同的。因此为了达到上下级信息的同步和目标的整合，需要相互之间通过会议的方式进行确定目标的沟通。并在会中，对目标进行分解和细化，达成上下级双方的妥协，促进目标的可理解性和可执行性。
目标具有权威性不仅仅要通过管理层级的命令和指示，更重要的是让目标与各级员工的薪酬挂钩。对于亲自管理高铁物资和设备的员工而言，其目标包括周转率、完好率等要求，如果完成或者超额完成目标，将会获得绩效的奖励。
3 管理工序的分解和标准的制定
工序作为最小的工作执行单位，是对员工工作顺序、工作步骤以及工作动作的具体要求。工序的划分和执行，能够保证员工按照最小成本、最大效率的路径完成工作。在以往的高铁物资设备管理工作中，缺乏对工序的分解、动作指导以及标准的划分，基层员工依靠自身的经验进行粗放式管理，既不能做到精细化的面面俱到，甚至都不能够保证每一次工作执行的相同性。因此要想做到精细化管理，就需要对工作的工序进行拆分，明确物资、设备管理的每一个工作步骤，在对每个步骤制定标准化的操作依据。
在精细化管理中，需要对每项工作、每日工作进行检查、回顾和评估，确保能够做到日日清、日日结。高铁出行的时间往往都是在一天之内的，因此在行驶过程中，我们要注意对每项工作的检查和总结。如乘务员每一次进行商品售卖后，都要对商品进行清点、记录，并对所缺的商品、所热卖的商品进行记录。检查人员对设备进行检查的时候，都要注意检查过程中的记录，并对这次检查进行相应的评价。检查制度不仅仅包括对物资、设备的检查，也包括检查后的总结，以及问题的发现与解决。除了列车行驶过程中各项工作的检查，对于行驶前后的物资设备也同样需要全面、细致的检查、清点、记录和管理。
4 对运输和储存的精细化管理
将管理的方式和内容制度化能够有利于精细化管理的参照和执行。在上述的具体过程中，各种精细化行动的背后需要相对应的精细化管理制度进行约束和指导。
物料和设备的储存储存问题是精细化管理的重点问题。在高铁运行中，需要将所需要的物资和设备一次性的进行补齐，因此会在过程中进行储存。在储存中，我们需要注意几点：一是如何存放物资和设备更加的节省空间；二是如何在储存过程中保证物资荷花设备的原有品质不改变；三是怎样的存储结构向外进行运输。
由于高铁空间的狭隘，因此我们可以在高铁设计中，设计隐藏式的储存空间，减少占地面积。在储存过程中，我们需要根据物品的不同性质进行不同环境的存放和安置。对于大部分物资和设备而言，需要储存在干净、干燥的环境中，因此在储存空间中可以放置空气干燥剂等。除此之外，由于高铁空间环境的狭隘，因此在储存时需要将使用频率较高的物资和设备放置在更靠近运输路线的地方。
4.1 对运输的精细化管理
二是定期召开联席会议，深化拓展联动执法。组织太湖流域江苏、浙江、上海两省一市水行政主管部门召开专项执法联席会议，《太湖流域管理条例》贯彻实施监督检查座谈会、推进会及案件处理等各类专题会议，分别与江苏、浙江水行政执法队伍合作开展了地方性法规规章与《太湖流域管理条例》适应性分析、太湖流域（江苏省）“一湖两河”联合巡查制度后评估等重点河湖及省际边界等特殊问题专项研究，总结经验和成效，不断深化执法合作，营造流域团结治水的良好氛围。同时将联合巡查制度向省际边界地区拓展，与苏州、嘉兴、青浦支队签订了联动执法及联席会议制度，为相关区县搭建了平台，建立起沟通协调机制。
除了工作中的运输，还有一种物资运输是乘务员对乘客的货品售卖运输过程。作为重要的创收方式，也同样应该进行货品售卖路线的运输，以便使货品更好的接近需要的乘客。在以往的售卖运输中，乘务员通过来回走路的方式来进行商品展示并完成相互交易，实际上其整体的售卖效率并不高。因此，在精细化管理中，可以通过设置简便商品售卖点的方式，来减少售货员的运输过程，也能够不限空间的满足乘客的商品需求，增加额外收入。
高铁运行中，尤其是长距离运行中，需要自身携带大量的物资，不仅要满足高铁中工作人员和乘客的饮食、使用需求，也要满足高铁本身的动力需求。这里的物资运输管理主要是针对高体内部的运输，其管理的目的是为了运输过程能够真正做到“开源节流”。在各种生产物资的供需的物资运输中，存在着运输路线过长、重复等现象，都降低了运输过程的效率。并且在运输中，也同样存在物品的损坏以及丢失等现象，提升了运输的整体成本和损坏率。因此，在工作中的运输应该设定精简的物资运输路线，运用近点储存物资的方式，来减少运输的时间和成本。对于零散的物资，需要配备相应的运输箱或者其他装配进行同意运输。对于设备运输，不仅要注意运输的路线长短，更要注意运输的质量，选派专业人员进行运输，并对搬运、拆卸等过程重点关注。
4.2 对储存的精细化管理
世界时区腕表结构的发明是钟表界乃至整个精密制造业的一次壮举，体现出天才表匠非同凡响的创作与想象力。Louis Cottier的制表才华很快引起了百达翡丽的注意。1937年，百达翡丽携手Louis Cottier共同推出了享誉全球的首款世界时表——Ref.515，同时Ref.515也是Louis Cottier第一次直接在矩形表盘进行世界时区的创作。同年，百达翡丽又与这位天才钟表匠打造了世界上最小的世界时表Ref.96 HU。百达翡丽世界时间表以精湛复杂的制表技艺赢得了各界无数赞誉，也因此奠定了品牌在世界时间腕表界领先的地位。
2.2.5 不同月份和处理对载畜量影响的双因素方差分析 通过月和处理对载畜量影响的双因素方差分析可知(表7)，月、处理以及二者之间的互作效应均对载畜量有极显著的影响(P<0.01)，其中月对载畜量的影响最显著。处理对DCP载畜量的影响最大(F=169.98)，对DM载畜量的影响次之(F=111.54)，对ME载畜量的影响极小(F=9.97)。
5 精细化的管理制度
在生产作业中，运输和储存虽然并不能直接创造出价值，但是却是整个过程中占用最多生产时间和生产成本的。在物资设备管理中，运输和储存也同样是精细化管理的关键工作类别。
5.1 检查制度
在高铁物资设备管理过程中，其主要的管理过程包括运输、检查、储存、检修维护等方面。每一个工作类别的工作内容都不相同，因此其工序的要求也是不同的。工序制定不仅仅要依据工作类别的数量和质量要求，也需要根据操作人员的生产力和生产素质进行制定。
在检查制度的时间安排中，为了减少时间拖延造成了的成本，因此会在每项工作结束后进行定期的检查，做简要的评论。除此之外，不定期的检查也同样重要，能够发掘出隐藏的运输、储存等方面上的问题。
5.2 人事制度
人是精细化工作的执行者，因此精细化管理的本质归根到底也是对人的管理。精细化管理相对于之前的工作方式而言，更为细致、全面，因此高铁工作人员在思想意识和行为举止上可能难以进行快速的转变。因此，为了促进工作人员的精细化工作意识和行为，需要对员工进行工作培训，提升其对于精细化的认知和理解，并纠正原有的工作工序，培养新工作方式和工作步骤的使用习惯。同时在绩效考评制度和薪酬制度的制定上，也需要融合精细化管理的个人工作目标，对表现良好或者突出的员工，基于精神和物质上的双重奖励。具有激励性和培养性的人事制度是高效、快速转向全员精细化管理的关键。因此，在精细化管理中需要以人为本，不断关注员工的需求和偏好，使其成为精细化管理的自我执行者，而是不是被命令者和压迫者。
3)开挖到位的基础面应符合施工图纸要求的岩体质量标准。因爆破震松(裂)的岩石、裂隙发育或具有水平裂隙的岩石、反坡、倒悬坡、陡坎尖角等均应清除。
6 高铁中的信息化建设
精细化管理的全面、细致，对每个工作流程和步骤的深入，必然需要对信息的全面掌握。如果所有的物资设备使用、运输、储存信息都有人来进行收集，不仅效率低下，而且效果也不准确。因此新时代下的精细化管理必然需要发达的信息技术的辅助。在高铁物资设备的管理中，相应的物资管理系统能够帮助我们对物资数量变化进行跟踪、录入和更新，从而减少了人员检查、评估所浪费的时间成本。同时，高铁中的物资设备监控系统能够帮助我们全时段的了解物资的状态，并有效监督相关工作人员的工作过程。因此，在后续的精细化管理发展中，高铁还需要引进适合自身的物资设备管理信息系统，并结合GPS定位技术、监控技术等实现现代化的、创新化的、科技化的精细化管理。
7 结束语
精细化管理能够为高铁运行带来“开源节流”的效果，能够切实保障各种物资和设备的安全、品质和有效使用。在目前高铁精细化管理中，需要从确定管理目标开始，通过各种规章制度的约束和引导，信息技术的加持，以及工作步骤的划分和分解，来帮助工作人员进行职责管理和工作安排，从而促进整体物资设备精细化管理的效率和效果。
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DOI： 10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2019.02.041
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