中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头铁路工务段 内蒙古包头市 014040
摘要：随着我国经济不断发展，我国交通事业也在不断发展，而我国交通事业中的关键内容就是铁路，保证我国铁路健康发展的基础就是铁路运行的稳定性和安全性。在铁路安全运行中发挥着重要作用的就是铁路工务线的养护，铁路工务线养护水平程度直接决定了铁路线路运行的质量。所以，应该增强铁路工务线路监管力度。文章通过分析铁路工务线养护常见的问题，并提出了一些对策，以期为我国铁路工务线养护提供参考。
关键词：铁路；工务线；养护；问题；对策
一、铁路工务线路养护的现阶段情况
要想明确铁路工务线路的现阶段情况，我们需要明白对于铁路工务线路，现阶段可能对他造成影响和损害的因素是哪些，然后去追根溯源，找到对于铁路线路造成损害的原因然后进行科学有效的维护。同时我们也需要分析我国现阶段对于铁路工务线路养护的措施，站在现阶段已有的科学技术水平和养护方式角度上，这里研究出更好的养护方式和对策。
1.1.对铁路工务线路造成影响的因素
影响铁路线路质量的原因有很多，其中自然灾害或者说自然环境占了一部分的影响，比如说发生泥石流、冰雹、台风、暴雨等，都会对构成铁路线路的材料造成一定程度的物理损坏或者化学腐蚀。而有一些损坏是不可逆的、不可挽回的，也就是不能通过一般的养护来解决它的问题。除了自然的一些因素，列车行驶在铁路上他自身的重量也会对于线路造成一定的影响，最常见的超重会对铁路线路进行一定程度的碾压，如果列车的重量分布不均匀也会对铁路造成一定程度的影响。所以说这些情况和因素都有可能发生。所以铁路部门要经常对铁路线路进行检查和维修，来看问题出在哪里，然后制定有效合理的解决措施，制定完善的铁路工务线路养护计划。从最大程度上减轻铁路线路受到的危害。
1.2.铁路工务线路的现阶段养护方式
我国现阶段有一些铁路工务线路的养护方式。其中有一种方式是“修养分开”，这种方式有3种形式，首先，有用机器设备对于铁路线路进行维修，这需要工作人员进行及时的检查并且进行相应的修补工作。还有就是整个修团队采取机械化的方式对于铁路工务线路进行维修，可以用工务线路车间来进行辅助这一维修的进行。当然，这种辅助也可以进行独立的运用团队进行综合的维修，需要的辅助措施就是用运用保养工区。还有一种方式是“修养合一”，这种方式时间我们刚刚提到的。养路工区和我们的机器设备进行相互弥补、相互补充的一种微修的方式对铁路工务线路进行养护。
二、铁路工务养护线路的对策分析
根据上述提出的铁路工务线路养护出现的问题，下面提出几个有效的建议来解决：
2.1完善安全管理制度
长久以来，在铁路的安全建设与维护养护过程中不断有安全事故发生，这些事故的发生主要是由于安全管理制度不健全、完善，相关的安全管理制度得不到较好的实施落实让现有的安全管理制度成为空壳与摆设。为了防止这些现象的加剧，要求铁路管理人员根据我国具体的实际要求来加强安全管理，使铁路安全养护制度起到实效，并且对相关的施工机具材料进行严格的检查把危害降到最低，让人民放心、安全的出行。
2.2提升维修人员的专业素质
铁路工务线路的养护工作是一项较为复杂并且繁琐的工作，其施工过程规模浩大需要大量的工作人员参与其中，在施工现场中，许多工作人员都是临时工，并没有经过专业的训练，对铁路养护工作了解甚少，而且之中大部分缺乏安全意识，工作人员缺乏专业素质在一定程度上埋下了安全隐患，导致意外事故的发生[2]。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆所以，需要对养护人员进行专业的培训，定期进行安全教育，对工作人员实行奖惩制度，调动作业人员的积极性，保证铁路工务养护工作顺利、有效的开展。
2.3做好安全检查与实时监测
为了使铁路工务养护工作得到切实有效的开展，在施工现场进行不定期的安全检查与实时监测很有必要。在施工现场进行不定期的安全检查与实时监测不仅可以及时了解在施工现场出现的不安全因素，更重要的是可以对潜在危害进行及时的解决，可以使安全事故发生的几率大大降低。我国作为发展中国家，经济与科学技术水平都在快速发展，所以，在铁路工务线路养护过程中应当采取先进的、安全的科学技术来取代传统的、保守的养护模式，使线路养护工作真正做到精细化、科学化，从根本上解决问题。
三、铁路工务线路修护管理的一些方法
3.1形成健全的体系
铁路系统在我国占据特别重要的位置，其中包括特别多的职能部门，例如，工务段，电务段等职能部门，其中包括的人数更是众多，面对如此重要的一个系统部门，在进行管理时一定要有一个完整的体系，以便很好的运行和维护。曾经有过一段时间，铁路在运输时会经常发生一些安全事故，这其中有很大的问题都是铁路部门的管理体系不健全造成的。一些管理部门制定的方案措施在推行时不能很好的传达到下层部门，不能及时的产生很好的作用，由此造成管理存在一定的缺陷，长此以往，整个铁路部门在运行时就不能很好的进行管理和控制，要想使铁路部门更好更快的向前发展，必须从根本上进行改革，改革一定要符合我国的国情，对于工务段来说，他们的工作存在一定的危险因素，因此对于安全方面的管理一定要严加控制。改善铁路工务段的运行环境，做好修护工作。还有工务段进行工作时一定要遵循法律的规范和要求，按规定进行工作的开展，做到安全施工，文明施工。
3.2加强修护人员的管理
对于我国铁路系统来说，从高到低，从大到小，每个部门都会涉及特别多的人数，因此对于这样一个庞大的铁路系统来说，加强管理便是一个特别重大的任务，尤其对于铁路工务段在线路修护管理时更是特别重要，因为该操作工种涉及人数众多，工作强度大，再加上该工作存在一定的危险性，对于安全系数要求高，因此对于工务段修护人员的管理难度就更加大。还有一个管理相对困难的地方，因为该工作需要人数特别多，正式工的数量不能满足该工作的需求，因此实际工作时便会雇佣一些临时工进行一些工作的操作，相对于正式工来说，他们缺少一定的基础培训，素质和安全意识上会有一定的缺陷，因此在施工过程中便会存在一定的危险因素，由此便会造成铁路系统工务段修护过程中不安全事件频频发生，结合以上情况，管理部门在进行工作时不仅要对铁路系统部门内部员工加强培训，也需要对工务段线路修护过程中雇佣的临时员工进行安全方面的培训，加强安全培训，提高安全意识，严格按照相应的规章制度进行，严加管理，从根本上杜绝不安全因素的发生，确保工作的正常开展。
3.3加强修护技术水平
科技是一个系统部门向前发展的前提，做好各项工作在管理方面一定要严加管理，但科学技术方面也是一个重要的环节，为了更好的保证铁路系统的运行，对科学技术一定要特别重视，因此一定要加强对于线路维护和修复的科技方面的研究，提高技术水平，更好的了解和掌握各方面的知识，建立一套完整的技术运行机制，提高科学技术水平，改善现状。
结束语：
综上所述，我国铁路在运行过程中，受到自然环境和列车运行受力等因素的影响，经常会出现很多损害轨道的问题，从而影响铁路工务线的正常运行。为了轨道更好的发挥作用，铁路机构应该加强铁路工务线的养护工作，从而提升养护人员整体素质，完善轨道安全管理系统，还要对线路的养护和检测工作加强，为铁路线路今后的维修和养护工作提供参考。
参考文献：
[1]刘宝平.铁路工务线路养护常见问题与对策分析[J].交通建设与管理（下半月），2017（10）：207-208.
[2]任虎，王琨.铁路工务线路养护常见问题与对策分析[J].技术与市场，2015（8）：246.
[3]张超.铁路工务线路养护常见问题与对策分析[J].技术与市场，2016（6）：111-113.
论文作者:乔宝金
论文发表刊物:《防护工程》2019年12期
论文发表时间:2019/8/30
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