【摘 要】随着我国经济发展，城市化建设的步伐也在不断加快，而其中最重要的内容就是路桥项目的建设。对于路桥项目来讲，其施工质量不但同城市的发展、市政形象存在密切的关联，同时还影响着人们的出行、生活安全。所以，相关工作人员应对路桥项目的施工质量予以关注。本文简要论述了在路桥项目施工前的准备活动，并对路桥项目混凝土施工技术的问题及改进方法进行了分析，目的在于进一步提高施工质量，保证人们的生命财产安全。
【关键词】路桥工程；混凝土；施工技术
混凝土具有热胀冷缩的特性，因而外界天气以及温度的变化会对混凝土的结构造成严重的影响，使其发生变形问题，进而出现混凝土裂缝的现象，影响到整个路桥工程的质量，甚至会造成路桥的坍塌，而进一步威胁到人们的生命安全。因而，在路桥工程中应不断加强对混凝土的质量控制，科学合理的利用好混凝土技术。
1路桥施工过程中混凝土技术的常见问题
路桥工程与人们的日常生活息息相关，路桥工程的质量直接影响着人们的生命则产安全，而在路桥施工中，大部分建筑材料都为混凝土，因而混凝土技术是影响路桥工程质量的最关键因素。而在实际的施工中，混凝土技术常见的问题主要表现为:
1.1混凝土抗拉力脆弱
通常来说，混凝土就是山碎石、砂石、水泥等建筑原材料按照一定比例混合加水搅拌硬化而成的。在这个过程中，碎石和砂石起着骨架的作用，水和水泥起着辅助的作用，在它们的共同作用下硬化成为混凝土。然而，山于砂石是一种硬性材料，其具有较好的脆性，这就使得一旦外界的拉力或推力过大就会导致混凝土出现裂缝现象。
1.2混凝土弹性不足
混凝土的抗压性较好，一般承受的抗压强度能够界于7. 5~60 MPa之间，在施工中，若加入减水剂及掺和料，混凝土的抗压性会大大提高到100MPa以上，这是混凝土所具有的优势。然而，混凝土的弹性不足，屈伸性差，就使得其在承受较大载荷量的物体或是受力不均衡时就会造成受力部位因压力过大而产生裂缝问题。
1.3混凝土易变形
由于混凝土具有热胀冷缩的特性，这就使得当外界气温、湿度发生较大变化时，混凝土就会因热胀冷缩而发生变形。然而，若采用一些技术手段控制其变形，混凝土的内部结构就会随之发生一定的变化而产生应力，一旦应力大于混凝土自身的抗拉力，就会造成混凝土的裂缝现象。另外，在路桥施工中，混凝土含有的水分会随着日照逐渐的被蒸发，混凝土湿度不断的在降低，体积不断的减小，这也会造成混凝土的变形。同时，在混凝土的水分蒸发过程中，其表而水分的蒸发速度要快于内部结构的水分蒸发速度，而这种差异也会一定程度上使混凝土发生变形。
1.4混凝土耐久性差
混凝土的耐久性具体说来是指其抗渗性、耐冻性以及抗侵蚀性三个方面。混凝土的抗渗性一般而言较强，但其抗冻性则较差。反复的冻结-融化循环，严重降低了混凝土的强度，进而会使混凝土产生裂缝。若混凝土保护层的厚度不足会导致其保护层被空气中的二氧化碳侵蚀碳化，而使钢筋四周的混凝土碱度受到影响，混凝土耐久性也随之降低。
2混凝土的裂缝原因
2.1路桥荷载力计算有误
路桥施工中，混凝土施工完成后，工作人员需测算评估其荷载力，进而计算出混凝土的承重范围，并将测量数据记录存档。在路桥工程完成后，若所有检测均符合国家相关标准，路桥就可投入使用中。而如果工作人员对混凝土的荷载力计算出错，就会导致在路桥投入使用后，实际的车辆通行量超过了其预算的标准，进而造成路桥因荷载过重而出现裂缝。
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2. 2外界的气温变化
由于混凝土热胀冷缩的特性，这就使得一旦混凝土的内部温度有变化，就会发生混凝土的变形现象，当混凝土的变形被约束时，其内部应力就会发生作用，应力高于混凝土自身的抗拉力时，路桥表面就会出现裂缝。对于跨径较大的路桥结构，当混凝土的温度应力超过其载荷要求时，就会发生温度裂缝的现象。
2.2结构的收缩作用
在较大的路桥工程中，混凝土结构的收缩造成的裂缝是最为常见的。混凝土收缩最为常见的两种方式就是塑性收缩和缩水收缩，另外还有自身收缩以及碳化收缩，这些因混凝土结构收缩造成的裂缝问题如果得不到有效的解决，会对工程的质量带来严重的影响。
2. 4建筑材料和工艺的影响
混凝土施工中其材料比较复杂，一旦混合的材料质量不过关会对混凝土结构的质量造成极为不利的影响。混凝土主要是山砂石、水泥、水以及其他建筑原材料按照一定比例混合而形成的，因而，在路桥施工中应严格把控混凝土材料的质量。相同的，路桥工程中，浇筑预制的各种构件其质量的优劣也对整个工程的质量有着重要的影响。在构件的浇筑预制的过程中，任一环节的工艺不过关都会给混凝土结构浇筑造成一定的影响，进而影响了整个路桥工程的施工质量。
3路桥工程中混凝土结构裂缝的解决措施
3. 1确保施工材料的质量
施工单位要严格把控好施工材料的选择，控制好水泥的质量以及用量，在具体施工中可选择425 R或525 R型的水泥，从而减少了水泥的使用量。另外，工作人员还应合理控制好混凝土的骨料配级及其含泥量，选择适宜的外加剂，并科学的配比混凝土中各材料的含量。
3. 2温度的控制
路桥施工中，严格的控制好温度变化，是确保混凝土质量的重要举措。可采取的措施有:在进行混凝土的拌合时，可先对碎石进行洒水冷却，以降低混凝土浇筑时的温度。夏天的温度较高，施工人员在进行混凝土的浇筑时可相应的减少其浇筑的厚度，借助混凝土的浇筑层而来降温散热。同时，还可以将水管设置于混凝土中，通过管道中的冷水来降低混凝土的内部温度。
3. 3注重对混凝土的养护
混凝土因温度的变化产生的裂缝是混凝土裂缝现象中最为经常发生。在寒冷地区，温度的骤然降低极易造成混凝土结构的裂缝，因此，如何使混凝土始终处于一种恒温状态，是避免混凝土结构发生裂缝的关键因素。养护人员在进行混凝土的养护时，不仅要防止混凝土内外温度差造成的裂缝，还应避免旧有的混凝土的表面过冷，以最大限度的削减新旧混凝土间的约束力。
3.4加强新型混凝土材料的应用
在混凝土中均匀分布钢纤维而形成的钢纤维混凝土作为一种目前情况下的新型混凝土，其性能要远远的优于普通的混凝土。钢纤维在混凝土中的交错分布，有效的组织了混凝土裂缝的再扩张，使混凝土的延展性得到提高，在抗弯、抗剪、抗疲劳、抗冲击等方面的性能都有了很好的改善。在路桥施工过程中，如果施工人员一次性将钢纤维全部加入搅拌机中，就会造成钢纤维出现结团的问题，使钢纤维无法均匀分布在混凝土内。因而，在进行钢纤维混凝土的配置时，施工人员应充分的分散开钢纤维，并保持连续性的将钢纤维加入搅拌机中。另外，钢纤维的选择应按照混凝土所用的骨料和搅拌的均匀程度来选择纤维度较好的钢筋。而在实际的混合搅拌中，施工人员在投料时应遵循先放入砂石，再放入钢纤维，其次是碎石，最后是水泥的先后顺序，以免出现钢纤维结团的现象。
4结语
路桥建设对于我国的经济建设和社会发展有着十分重要的作用，高效安全的路桥工程不仅方便了人们的日常交通和出行，同时还带动了工程沿线地区的经济发展。在具体的施工过程中，混凝土技术虽然出现一些问题，但其在路桥施工中不仅节约了工程的建设成本，同时还具有十分明显的施工效果。因而，应不断加强对于混凝土施工技术的研究，并积极采用和推广新型混凝土材料，加强其在路桥工程中的应用，深入剖析混凝土技术在路桥施工中出现的问题，最大限度的避免发生裂缝问题，以更好的发挥混凝土技术在路桥工程中的作用，为路桥工程的施工质量提供强有力的保障，进而为我国的交通事业做出更大的贡献。
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论文作者:陈晓玲
论文发表刊物:《低碳地产》2015年第4期
论文发表时间:2016/8/22
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