摘要：随着社会经济的发展，人们对汽车的要求越来越高。汽车涂装质量一直受到生产者和使用者的高度重视，它不仅与车身的抗腐蚀性有关，也与车身总体美观性有关。所以，在汽车涂装过程中，制造企业要有一套技术完备的电气自动化技术，提高汽车涂装质量。
关键词：汽车涂装；电气自动化；关键技术
引言
通过对现在汽车行业的调查，我们可以了解到，汽车外部抗腐蚀能力和汽车的整体美观与汽车涂装质量有直接关系。为了提高汽车销量，让涂装效果得到最好状态，我们不仅要掌握熟练的涂装技术也要对涂装设备进行精准的控制。
1 对汽车涂装电气自动化的基本原理进行简述
我们对汽车进行涂装的目的是，对焊接过的车身进行喷漆，为汽车涂上抗腐蚀材料，从而使车身具有抗腐蚀能力，也能够使汽车具有鲜明的颜色和漂亮的外观。汽车涂装电气自动化在处理过程中，需要进行的工序比较多，例如，涂装前的干燥、表面涂层、表面涂层干燥、烘干等。自动化输送系统在整个涂装过程中，根据涂装过程相应的要求，根据步骤来进行，升降、加速、选择等操作。我们需要注意的是，白车身首先要在涂装之前进行电泳处理，然后才可以进入涂装链，在这个过程中，需要对工件进行加工处理，用到许多设备，例如，转台、传送带、升降器和其他设备，这些步骤都是在PLC程序监控下完成的。在使用的设备中，最重要的是转台站，它是由电机、传感器、导轨、等构件组成，它可以控制滑撬带动车身，来完成一系列的工作流程，这也是汽车涂装自动化的基础。具体来说，汽车在涂装过程中，先由锟床带动滑撬进行涂装工作，接着再回到最初点，最后在进行下一步操作。在这个过程中，要求在两个直角弯处多次进行往返运动，所以需要两个转台一起工作才能完成工作要求。我们可以通过窗口控制中心的显示屏来监控转台的工作情况，例如，转台的运动速度、移动的角度、承载车身的数量等。在交流电机的驱动下，转台带动锟床移动，它的速度是由电机的转速控制，变频器控制电机的转速。PLC系统控制锟床工作流程中的定位工作。需要有两部电机同时进行工作，一部用来负责推动带轮，用来控制锟轮转动，另一部用来控制锟床在调好的导轨上工作，使转台根据工作要求进行运动。电动感式传感器1用来监控辊床的入口位置，对锟床实行精准定位，当滑撬上出现物料后，在PLC上面就会发出信号。电动感式传感器2用来监控转台的旋转角度，当转台达到设定的角度时，PLC就会发出特定信号，强制让锟床停止工作。继电器的主要作用是控制两个电机的启动和停止以及正反切换，当继电器接收到PLC发出的信号时，才会进行工作。PLC的工作内容主要是检测系统中的每一个设备，使每一个构件都能按照制定的程序进行工作，保证涂装工作顺利完成，提高工作质量。
2 炉内温度 PID 控制
在汽车自动化涂装过程中，温度控制仪表使用的次数比较多，在正常情况下，油漆烘干炉内风幕区面积的标准温度是100 ～ 140℃，我们只有对温度进行精准的控制，才能制造出符合国家标准的涂膜。如果，在生产过程中，没有对温度进行精准的把握，就会造成一系列不必要的损失。如果炉内温度过高或者在炉内停留时间太长，就会造成黏膜吸附力不强或者使涂膜脱落、毁坏，对汽车涂装效果造成严重的影响。我们通过冷却室对汽车涂装表面进行降温，但有一个条件，就是必须是刚从烘干室里面拿出来的，只有采用这种方法，才能够使汽车适应下一个项目，不对外部温度造成影响。冷却室一般设置在烘干室的出口附近，通常情况下，应该对车身的距离进行间隔，我们需要使用PID来控制车身温度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆可以通过自动化系统中的温度数字来控制仪表，通过显示器可以了解到车身温度，提前设定好车身温度标准，根据设定的温度标准对车身温度进行检测，并把测量结果与标准温度进行对比，温度控制仪表可以把检测对象和电流信号信息传送到PCL上，对这些进行系统处理后，把信息输送到变频器上，对风门电动机进行控制，根据炉内温度的高低合理的天调整风门大小。
3 对变频器的使用
变频器的工作原理比较简单，它主要是对电源原来的电压和频率进行修改，进而对电机的转速和转矩进行修改。变频器具有许多优点，第一，它的工作能力比较强，能够大范围、高效快捷的调整设备速度，使电机能够达到正返转切换的作用，使电机能够高速运转。第二，它具有自我保护能力，不仅能够对自身安全进行保护，还能够保护变频器在高速运转下，不会受到损害。在自动化系统中，可以使用PLC对电机的转速进行控制，使电机带动升降机、转台等设备进行运动，使整个涂装过程更加简单、更加智能化，减少人力、降低投资成本。我们以升降机在工作中的工作流程为例进行研究分析。根据两方面输出的编码器，输出位置差90°的A、B两位置，比较A、B的位置，根据A在前或者是B在前，来判断编码器转向的正负，根据这两个位置对电机的转角、速度、方向进行实时的精准检测，进而实现对升降台和锟床的监控。当升降机处于最开始位置时，打开变频器开关，当在升降机上观察到滑撬带动车身时，可是打开升降机开关，让它向上做运动。如果编码器录入脉冲达到规定数值时，变频器就会带动电机做减速运动，如果编码器录入数值达到顶峰时，变频器就会控制升降机不做运动，同时打开辊床电机开关，将带有车身的滑撬运送到下一个项目。当这一系列环节完成之后，变频器会自动带着空滑撬回到最开始的位置，进而形成一个完整的涂装改造流程，如此循环往复，推动我国汽车涂装行业发展。
4 车身自身具有信息识别系统功能
在汽车涂装电气自动化关键技术中，我们把MOBY 识别系统分为两部分，一部分是数据存储，另一部分是读写设备。这两大部分应该面对面进行安装，读写设备的作用是可以对整个过程中的任意区域进行扫描识别，获得对应数据信息。通常情况下，根据规定的需求，进行相对应的操控质量。在自动化汽车涂装生产线上，企业采用西门子远程接口的方式对系统中的每一个流程和使用的零部件进行实时监控。在整个汽车涂装过程中，因为车身本身具有自动获取数据信息的功能，可以对车身进行检查、喷漆、数据储存等，能够对车身的运动流程进行了解。可以将车身自动获取信息的功能与汽车本身状况联系起来，实现对车身路线、运动参数、喷漆颜色和效果的控制。使用 PROFINET 现场总线，可以把通讯设备和获取数据信息结合起来，达到对自动化系统的运用。
结束语
在未来几年中，我们要继续努力的对汽车涂装工作进行研究。国家要对这方面给予政策和财力的支持，各大高校也要对学生严格要求。无论是在理论还是实践方面，我们都要积极努力的进行探索，使我国汽车涂装行业能够获得更大的支持。不断对我国汽车制造业进行技术研究和技术改进，推动我国汽车制造行业能够持续发展。
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论文作者:郁松
论文发表刊物:《基层建设》2019年第33期
论文发表时间:2020/4/30