云南省怒江公路局 云南省怒江 673100
摘要：由于我国国省公路干线的不断发展，对于怎样整改和养护尚已完工的的干线公路，强化有关公路的利用率和质量要求，保证能够不断、平稳的为市民带来便利，要当下我国各地区相关交通部门必须要解决的一个关键问题。这篇文章我们对国省干线公路的养护管理概念做了简要论述，接着对公路养护存在的问题进行了分析，最后对有关养护管理工作提出了一些应对措施。
关键词：国省干线公路；养护管理；现状；措施
前言
关于国省干线公路保养的深远影响。通过对全国公路干线的持续的发展和完善，在不同层面上为人们交通的便利和经济化的进程提供了可行性依据。通过深入调查研究，很多方面的不利因素导致了公路在运行使用中存在很多潜在隐患。在全部公路保养过程中，要不断完善相关操作方案，查找产生各种情况的相关因素，强化相关设计水平，进一步推动道路在投入使用中延长寿命期限。
一、公路养护的概念
公路养护管理就是在公路完工投入使用以后相关公路部门为了减少它的质量损坏，同时为行人车辆带来更优越的服务体验而实行的公路养护措施。提高干线公路的相关养护管理措施可以有效促进交通企业进步、维护公路运输的关键步骤，能够提高公路投入使用利用率、避免多余的投入、减少能源浪费的首要工作，能够从根本上减少公路运输投入。我国的相关公路部门要致力于转变重视建设忽略养护的想法，从先前建设、管理到养护是这种关键模式的转变。要积极改进传统思想观念，把方案从养护管理转化各条干线公路共同全面的全国公路网，通过各干线公路不断向全国各个地区进行延展，是能够给社会进步发展带来便捷、高效、舒适、安全的交通公路，可以更加积极促进各地的进步发展、整体运行以及加快社会进步的步伐。“快、高、舒、安、净”是我国的国省公路的关键目标，致力于带动各地区的全面发展。
二、省干线公路养护管理工作当前现状
当前，国省干线的发展进程不断加快，然而对于公路的养护措施工作还是相当不到位。在进行工作内容可实施方面的设立，能够大力完善基本的操作形式，强化相关的管理能力，在实际操作中进一步提高公路的利用率，要发展更多更好质量的干线道路，就要对各干线公路日常管理做好应对措施，完善干线道路管理养护结合的新型模式，以下我们来对各干线公路养护工作各方面的情况进行分析。
1.资金缺乏
虽然我国的国省干线公路的专项资金投入呈现上升趋势，但是很多地方道路的建设资金却非常短缺，影响了各个地方的道路建设和发展。省级道路建设资金主要来源于社会资金，由于各个地区发展情况不一致，导致国省干线公路养护资金得不到保证。在资金短缺的影响下，容易产生道路建设方法及设备不充分、养护工作难进行等一系列问题，给国省干线公路的发展造成的很多问题。在资金短缺的影响下，还会影响投资体系的建立，主要表现为政府财务紧张。从国家角度分析，由于很多资金都用来建设大型建筑项目，导致国省道路公路养护资金不到位，影响了养护管理工作的顺利进展。
2.养护不分
随着社会转型的转变，我国公路养护体制发生了很大变化，各个级别的养护单位都已经组成了养护公司，很多公路养护公司都已经形成了养护统一规模，形成了企业管理模式，实施了计量支付，按劳获得薪酬。很多养护单位都将养护重任交给了养护公路领导，人员管理工作模式和以往的方式没有区别，不能实现真正意义上的管养职责分开实施。由于养护公司经理不具备人事决策权利，导致养护公司的建立只能满足形式，很多管理权依然交给公路局统一处理，管理机制依然是事业型管理方法，不能反映出新形势下国省干线公路养护及管理的要求，不符合公路养护及管理发展的方向。除此之外，很多国省公路的经费依然使用拨款方式获得，不能适应新时期国生干线公路管理的经营需求，管理机制非常落后，严重影响了我国国省干线公路养护的管理的发展。
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3.缺少规范
从目前国省干线公路养护管理的特点来看，国家还没有根据国省干线公路的特点制定养护管理标准，还没有形成符合养护工作的技术规范，养护公费和管理等费用的支出较随意，还没有统一衡量标准；对国省干线公路掩护和管理质量评价的时候，经常使用公路养护的“好路率”指标进行评价，不符合国省干线公路的发展需求，制约了公路养护管理的发展。
4.专业素质不强
养护管理水平低、质量差，对于干线公路的养护管理队伍中具有专业知识技能的养护人员数量少。而且当下公路养管人员中极为缺乏有专业知识的养护操作人员，进行养护的操作人员都不够10％，了解新型材料、创新操作和新型工艺的水平低，较大程度上限制了养护管理能力的提高。管理人员是实施国省干线公路养护管理的关键，在某些工作人员专业素质低、操作技术薄弱的情况下，要定期进行工程项目安全教育活动，提高工作人员的项目操作水平，让操作人员具备安全意识，逐渐的带动公路养护管理人员完善综合素质的要求，推动国省干线公路养护管理工作安全顺利的开展。
三、我国国省公路养护管理工作发展方案
1.实现和谐养护环境
建设国省干线公路养护管理经费的筹备与整改要坚持“主要依靠政府财政的划拨、各种渠道的资金准备、一致管理、专款专用、加大监管力度”的理念。当地相关人民政府依据国家的明确要求，为健全全国公路正常养护管理机制。干线公路养护管理措施措施一定要准确的按目标要求对各公路的相关路表面、路基、桥梁、公路沿边设备、环境绿化等项目进行操作实施。路面保护时坚持路面的干净整洁、没有障碍物，积极、定期地对路面进行修整和防护，及时处理，定期清理障碍物，以保证路面清洁，推动干线公路的生态保养。
2.体制改革
国省干线公路养护管理整改要坚持“一致管理、分级实施、因地制宜、整体保养、建养并重、维护畅通”的准则。完善责权分明、管养一致的养护管理体系。对公路采取科学合理的管理措施，工作人员和群众都认识到发展干线公路养护管理的必要性。都懂得公路建设“不仅要注重国省干线公路建设的力度，还有注重公路的养护管理，同时也是更为关键的方面”这种情况，落实相关政策方案，实现了建养一致，有路必养，进一步完善干线公路的建设目标，带动公路养护管理整改工作往较好的发展方向，推动全国各地区干线公路的大力的发展。
3.完善现代化专业养护管理
推广“四新”技术的运行，整体的进行探索和推广新技术、新资源、新方法和新机械。强化了相关公路干线养护管理整改操作技能，促进了适合各地公路养护管理配合相关新型技术、创新材料、新型技能，比如这些年推行的改性特殊材质的沥青混合料、用乳化的沥青、密封方式胶灌缝等，都科学合理的缩减了工期，推动了保养水平和工作效率，配置实用的养护管理设备。由于公路的沥青路、水泥路使用数量的变大，使得养护管理操作无法像以前对待普通石子路那样，要依靠许多设备完成。要用到沥青路面的修补机，修复路面破碎的机具，道路杂物清扫机，混凝土路面的清缝机具以及道路边沟挖掘等器械，可以有效改变公路被损毁等情况。
4.建设专业素质高的队伍
在各地区干线公路养护管理资金都得到调整的条件下，建设具有专业技能的公路预防性保养队伍。路面的养护条件高、水平要高，各公路养护人员都相当重视这个严峻问题，积极的研究干线公路养护管理专业知识，逐步掌握养护管理技术。在最新一批干线公路完工后，依照各地区公路养护管理专业技能弱的相关特点，各公路干线部门要加强对公路养护管理操作人员的相关技能培训，培训过程中都不断推广相关水泥混凝土的路况和沥青道路的较为普遍的危害和相应的预防、整改措施等方面。
四、总结
由于我国公路干线的不断进步，在长期运行过程中，国省干线公路养护措施的实施相继变成目前公路干线改进过程中刻不容缓要改变的问题。对国省公路来说，它为高速公路的发展和相关干线的延展提供了基础，公路在带动云南省当地经济方面起着相当关键的作用，因此要不断完善它的预防性保养的能力，因而有力的推动云南省经济文化的进步发展。
参考文献：
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[3]杨帆.浅谈干线公路的养护与管理[J].黑龙江交通科技，2014（11）：152.
论文作者:李文亮
论文发表刊物:《北方建筑》2016年11月第33期
论文发表时间:2017/1/10
标签：公路论文; 干线论文; 操作论文; 资金论文; 道路论文; 路面论文; 云南省论文; 《北方建筑》2016年11月第33期论文;