【摘 要】本文首先从园林道路的相关概念出发，对园林道路的作用和属性做出了必要的延伸探讨，从而提出了若干个园林道路设计的原则，对于园林道路的设计工作有着积极的意义。
【关键词】园林设计；园林道路；规划原则
前言：
园林道路，是园林绿地中的道路以及广场等各种鳟地坪，是园林重要的组成部分。它像人体的脉络一样，贯穿着整个园林的交通网络，是联系各个园林景区和景点的纽带和风景线，是组成园林风景的造景要素。园林道路起到了组织交通、引导游览和便于识别方向等作用。它能通过自己的布局和路面铺砌的图案，引导游客按照设计者的意图、路线和角度来观赏景物。从这个意义上讲，园林道路就是游客的导游者。
一、园林道路的类型与功能
1、园林道路的类型
园林道路的类型有很多种，依据不同的分类方法会得到不同的分类结果。根据功能分类，可以将园林道路分为将整个园林主要景点联结在一起的主要园路；沟通园区内各个景点，并和各主要园林建筑相关联的次要园路；以及主要供散步休息，引导游人更深入到达园林的各个角落的游戏小路。
根据结构类型分类。可以将园林道路分为路堑型、路堤型和特殊式三种。所谓路堑型园林道路，就是园林道路的路面低于周围的绿地，道牙高于路面，通常利用道路进行排水；而路堤型园林道路则是保持路面高于两侧绿地，利用明沟进行排水；特殊式园林道路，则是为了增加游园乐趣，而依据自然地形地貌庙宇的特殊道路形式，主要包括步石、汀步、蹬道、樊梯等多种形式。
2、园林道路的功能
2.1引导游客游览
这是园林道路最重要的服务职能。园林的存在意义，就在于将自然界最美丽的一面展现给游人，而园林道路的设计，就在于引导游人发现和观赏园林的美感。在实际生活当中，并不是每个游客都是鉴赏家，也并不是每个人都可以将园林的美尽收眼底，这就需要园林道路的指引。合理的设计园林道路，才能够有效地实现对游客的引导功能，才能够帮助游客发现园林的生态美。
2.2生态通路
园林道路不仅仅是一条能够让游客窄的通路，更重要的是一种处于生态意义上的通路，这种通路，对于园林本身的生态环境而言，不存在任何的三十，同时还能够从一定侧面推进生态的整体性。这就要求园林道路能够融入到整个生态的小环境当中，成为其中一个重要的组成部分，而不仅仅是游人的载体。需要明确的是，园林道路不仅仅是将园林进行必要划分的手段，更重要的是园林道路本身就是园林的有机组成部分。
2.3丰富园林景观
既然已经确定了园林道路在园林中是有机构成这一地位，就不能简单地将园林道路视为简单的通道，就需要重视园林道路其自身的景观价值。毋庸置疑，园林道路是有着他的美学存在的价值，这种存在的价值，使得园林道路完全可以自成体系去构造园林中的特别的景色，可以不需要总是出于其它生态景观的附庸位置，而可以成为景观的中心。在这样的考虑之下，因路得景的情况就不少见了，也正因为如此，才可以进一步深化园林道路的作用和地位。
2.4园林安全的重要保障
道路是帮助我们维护园林安全的重要手段。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆园林是一个微缩的人工景观，它从客观上需要人的维护，为了让园林更加安全，园务人员需要进行必要的植被保护和建筑物的维护，而园林道路在园林的保护方面也起着不容忽视的重要作用：
（1）道路可以借助其道路本身或者道路边缘形成的沟渠组织排水。路堑型园林道路合得绿地高于路面，有效地实现以地形排水为主的原则；而路堤型园林道路则可以将水汇集在道路两侧，进而按预定方向将雨水排除。
（2）园林道路还是保护园林完好的必要保证。园林内部的每一个景区，都可以在园林道路的帮助下完全展示在游人的面前，因此，游人不必破坏园林本身，而仅仅是在园林道路的引导下就可以领略到园林的每一处景色。从这个角度来说，合理的园林道路设置是保证园林自身安全的重要保障。
二、园林道路的设计原则
1、连通以及安全
园林道路作为园林中观光路线的一种重要表现形式，园林道路通常以闭环回路的形式存在，不管是为了方便游览还是单纯的行走，通常都不会出现“死胡同”的单纯连通形式。游人在游园的过程当中，基于举的导向，通常不愿意走重复的路线，如果某景点位置比较偏僻，不方便设定回型的园林道路，则可以使用小径的方式横贯绿地的形式形成非正式的回路，方便游客的行走。
园林道路既然肩负着游人行走的职能，就必须为游人的安全考虑，设计出来的园林道路系统是否方便游人的行走，对于有着特殊需求的游人，包括有玩耍需求的儿童，以及对踣有平稳需求的老年人，甚至是对园林道路的和平整状态都有需求的残疾人或者依赖轮椅的人员，能否给他们提供安全和稳定的游园路径是十分重要的。同时另一个方面，安全性也同样的面对园林本身。合理而已的园林道路能够让游人到达园林的每个角落，观赏到每一处的景色，而无需另外寻找路道路，穿越绿地。能够实现这一目标的园林道路，对于园林本身而言，无疑是十分有效地保护方法。要据游人的行走习惯对园林道路进行设计，丢掉简单直角的路线设计，是对绿地的有效保护，同时，也是对游人行走习惯的一种尊重。
2、完整的系统性
在对园林道路进行设计的时候，首先需要将整个园林，包括园林道路在内，视为一个整体。园林道路在园林的系统中，应该呈现出各谐的一致性，崦不仅仅是引导行人进行景色的观赏。这种一致性不仅仅要求园林道路随着园林的地势本身的牲呈现出一定的起伏，而更应当是园林道路和园林的景致相互促进，共同构建出和谐的园林景观。
另一个方面是，园林道路本身也是一个系统，这个系统也是需要呈现出完整一致的特性。虽然园林道路在设计的时候会有主路、支路以及一些小径等多个层次的差别，但是所有层次的路径，都必然要服务于整个园林道路系统。在分布的均衡性、对于园林的可达性以及园林道路系统自身美感的构成方面，都需要非常严格的斟酌。一个成熟合理的园林道路系统，其自身也应当具有一定的观赏性，同时能够帮助游客贯穿到园林的各个景观点，并且对园林有着相对均衡的分割方式。
3、人本特征
人本不仅仅在园林的服务中，而且在社会的方方面面都是一种思想。从园林的角度出发，园林存在的意义就在于服务游客，为游客提供行走、游览的空间并满足于生态美学的欣赏需求。园林道路作为园林的一个重要的组成部分，首先就应当服务于园林的这种人本性质的最终需求。在进行园林道路设计的时候，应该对游人的各种属性和需求进行深入的分析，只有这样才可能设计出以人为本的园林道路系统。在景观的观赏角度设定应用于休息的长椅，并且在整个园林道路系统中保持休息适当的密谋和彼此之间的间隔距离；保持小路的整齐，是对于一些地势有所起伏的小路，其表面更应该加以妥善的修理。
三、结束语
综上所述，对于园林道路的设计，一定要结合园林自身的风格，并且对当地的气候状况和园林的植被深入地考察，在此基础上，深入挖掘将来游人的构成和需求，才可能会达到理想的效果。
参考文献：
[1]王鹏，对园林中园路设计问题探讨[j]，黑龙江科技信息，2010
[2]房慧，对园林中园路设计相关问题的探讨[j]，科技咨询导报，2007
[3]钟京旭，园林规划中园路的设计与施工探讨[j]，建材与装饰，2007
论文作者:胡志宏
论文发表刊物:《低碳地产》2016年第4期
论文发表时间:2016/9/1
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