浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点论文_王洪军

浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点论文_王洪军

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摘要:桥头跳车是行车过程当中比较经常出现的一种现象,这种现象的存在会造成严重的影响导致行人在行车方面出现不便利的情况,使行车处在不安全的状态,容易出现安全方面的事故,造成人员的伤亡以及财产方面的损失。另一方面,桥头跳车的存在也会使桥梁本身受到损害,导致桥梁问题出现进一步扩大,严重的情况下会导致路面出现严重的受损,同时桥梁伸缩缝和桥台背部都受到损坏。一般来说,桥头跳车会出现在一些不均匀的沉降和搭板断裂的过渡路段上,因此人们需要对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行研究,更好地减少桥头跳车现象的产生。

关键词:道路桥梁;沉降段;路基路面施工技术;要点

1道路桥梁沉降段施工的重要性

道路桥梁建设缩短了两个地区之间的距离,加快了我国社会主义现代化发展的步伐。道路桥梁沉降段路基路面的施工技术关系着道路桥梁的整体质量,也在很大程度上决定着人们出行的安全性。为此,在道路桥梁建设过程中,各个施工方都应该结合施工场地的实际情况开展设计工作、施工工作。尤其是道路桥梁沉降段路基路面的施工,如果设计本身就缺乏合理性,那么后续的施工工作即使完成了,也无法保证道路桥梁整体的质量,为道路桥梁埋下各种各样的安全隐患,而且一旦出现不均匀沉降,就会对人民的生命财产安全带来极大的威胁。

2路基路面沉降成因

2.1沉降段结构设计不完善

在桥梁与路基路面结构相接的地段,为了减少沉降,通常会借助钢筋混凝土搭板、填充粗粒料提高路基承载力等方式加强,以提高路基路面结构的稳定性和强度。通过设置桥头搭板,确实可以减少路基路面结构的沉降,但是不能完全解决桥头跳车情况,在结构上仍存在可以改进的空间,需要不断进行完善。

2.2桥台回填压实质量不合格

在桥梁工程施工过程中,桥台回填位置是路基路面结构沉降最严重的地段,必须做好回填质量控制。由于受到各种因素的影响,桥台回填地段存在很多质量问题,出现不均匀沉降,导致出现桥台跳车。在桥台回填施工时,首先应选择合理的回填材料,并按照施工要求选择施工机具。桥台回填必须按要求进行分层填筑,分层夯实,并做好质量控制,严格检测压实度。另外,还要充分考虑当地气候和地下水的影响,保证回填土强度和稳定性。然而,在施工过程中,由于各种原因,造成桥台回填质量达不到设计要求,施工后产生严重的不均匀沉降,造成沉降段出现桥头跳车等病害。

2.3桥头引道地基施工质量不合格

在桥梁设计施工过程中,必须做好桥头引道的结构设计,尤其是对地基处理设计,以防止后期出现沉降。桥梁施工中应结合施工现场实际情况,制定有效的质量控制措施,保证地基处治质量。然而,在实际设计与施工中,个别设计单位对施工现场勘测不仔细,钻头深度不足,对土层结构掌握不够,这严重影响了地基处治的稳定性。另外,路基路面结构在运营使用过程中,受到自然气候的影响,雨水冲刷,热胀冷缩等引起地基结构变形,造成强度和稳定性下降,进而导致路基路面结构出现沉降变形。

3道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点

3.1增强技术管理力度

道路桥梁施工技术管理具有很强的突发性和系统共性。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在实际操作过程中,由于施工工程量大,施工技术复杂,人员管理比较困难,加上还要做到符合合同管理的要求,常常会遇到一些突发性事件。特别是对于道路桥梁沉降段路基路面进行施工时,软土地基的特性问题造成了设计结构的困难。因此,对于施工过程中的技术管理,必须由经验丰富的高级工程师担任,并对整个建筑工程队进行专门的培训,使施工过程中所发生的隐患问题在源头得到解决,在遇到真正的突发性事件时,能够沉着应对,提出有效解决方案,挽回工程损失。要重视施工过程中可能出现的隐患问题,采取措施进行排除,比如设计图纸要经过专业的审核,施工队要严格按照施工设计图进行施工,规范施工技术,合理安排施工的进度。

3.2搭板的施工设计

道路桥梁施工中对于搭板的设置要求比较严格,对此,要经过严格的计算以及测量,最终决定搭板的设置。首先,搭板在道路桥梁中的最主要作用就是支撑作用,承受道路桥梁的重量,要求具有很强的抗压强度,并且其常见的长度为3~15m,但是也有一些搭板的长度比较长,需要分为2段或3段。在设计时将道路桥梁的路基路面参考搭板进行设计,与最高面处于一个平行的线上;其次,要合理规划挡板的最高层面,将其与道路桥梁路基路面的高度进行对比,两者高度保持平行,确保路基与桥梁两者的相接处稳定;最后,搭板的长度影响到所能承受桥梁的重量,在设计时,一要精心计算整个桥梁路堤的重量,二是通过对实际情况进行测量,在保证通往车辆的安全上,考虑驾驶舒适度问题,保障道路桥梁的安全,确保交通运输的正常通行。

3.3道路桥梁沉降路段地基的处理技术

对道路桥梁工程来说,在地基处理的过程当中,需要对桥背软弱的地基问题进行妥善的处理,以此来使得桥头跳车的问题得到有效的控制。对于道路桥梁来说,在进行施工之前,它非常重要的一个前提就是桥背的承载力需要得到保障,一次来使承载力获得有效的提高,最终在最大程度上减少沉降变形。采取这种处理方式,会使地基的性能得到有效的改善,同时也能够使路堤和桥台之间的沉降差得到有效的缩小。在进行高路堤修筑的时候,如果遇上厚度比较大的软土层地基,那么在进行材料填充之后,就能够有效地避免由于软土地基所产生的侧向挤动,最终导致基桩压力变大的情况。因为如果有这些现象的出现,那么桥的支座和伸缩缝都会受到严重的损伤,甚至会对桥台和桥面造成严重的损害。因此,在这样的背景之下,采取有效的地基处理技术非常关键,这将使道路桥梁工程得到有效的推动和发展。

3.4路基的排水施工

我国国土广阔,各个地区的气候也有很大的区别。在进行整体路基排水施工的工程中,由于我国南方降水量比较充足,给软土地基排水造成了一定的难度,从而直接影响了路基排水整体的施工质量,南方自然灾害频发,路基大部分土质都是软土,导致路基的沉降。在进行路基排水施工的过程中,为了防止侵蚀、便于水系统流畅,应该降低路基的坡度,在排水的地方适当的增加路面的高度,确保排水的畅通,利于积水的排出。当发现道桥路面有裂缝时,为了防止流水下渗,应该及时的采取相应的措施,避免路基的强度遭到破坏。

结束语

随着我国公路交通事业的迅速发展,很多原有道路已不能适应当前经济发展的需要。在路基路面沉降段,由于施工质量不合格,车辆大型化,车辆荷载重复作用,相继出现了桥头跳车等质量问题。因此,在路基路面沉降段设计与施工过程中,应结合施工现场实际情况,采取有效措施对沉降段地基进行处治。对路基路面沉降段存在的问题成因进行分析,制定有效措施进行防治,并在施工中建立科学合理的质量控制体系,不断提升路基路面沉降段施工质量,提高道路各方面使用性能,提升道路的整体运营能力。

参考文献:

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论文作者:王洪军

论文发表刊物:《防护工程》2018年第36期

论文发表时间:2019/4/14

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