摘要：10kV架空配电线路不但裸露在室外环境中，且架设位置较高，一旦遇到大风、台风等被端天气极有可能引；发线路跳闸、断线、倒杆等事故，对社会生产及日常生活造成严重影响。10kV配电线路遇到大凤时发生故障，除了自然因素之外，还与线路自身的抗风能力较差有关。因此，在施工中需要采取有效措施对其进行加固，提升线路的抗风能力。本文对10kV配电线路防风接线的加固措施进行了重点研究，提出了一些抗风加固及防御措施，希望对今后的线路施工与线路维护工作提供帮助。
关键词：10kV架空；配电线路；防风拉线；加固措施
引言
众所周知，强风、大风、台风等恶劣天气会对10kV架空配电线路造成极强的破坏力，对电力系统的正常运行构成严重威胁。如何做好防风拉线加固工作，提高线路自身的抗风能力，需要依照国家标准，进行因地制宜的治理，针对现有线路通过分级加固的方式实现抗风能力的全面提升，确呆整个供电系统的平稳运行。
一、10kV配网架空线路抗风加固设计改造原则
首先，要对沿海区域内经常出现的气象灾害进行研究与分析，详细统计热带气旋过境时的影响地点、风力等级、雨量大小等数据，在此基础上，提高气象预报准确性，尤其要科学准确掌握区域风力等级状况，增强对线路抗风加固设计安全的指导性。
其次，针对新建的配网架空线路，要根据地理环境的状况，科学选择建造路径，在设计时避开地形恶劣的区间，也要避开建造基础薄弱的地段，同时也要避开植物高度与密度均非常大的地段，设定好安全距离，线路档距不要超过50米，耐张段长度要控制在400米以内才较为安全。最大设计风速每秒要大于40米，针对一些特殊用电部门可增加到45米，例如政府部门、医院等单位。杆塔的选择最好为预应力水泥杆，标准较高地区使用高强度电杆。交通运输不便的地方也可以采用自立塔。电缆线路的架设根据不同的级别需求选择不同的配电方式。
最后，针对已经建成的配网架空线路经常出现的问题，先要根据气象状况对其最大设计风速进行检验和校对，最大风速不能小于每秒35千米。水泥杆要安装防拉风线，根据实际情况慎重选择电杆和电塔的类型。耐张长度也要控制在400米以内，确保运行使用的安全性。线路档距较大的地方，可以单独设置耐张段。必须更换老化程度较为严重、配筋裸露和出现裂缝的电杆，提高电力供应的稳定性。针对建造基础比较薄弱的电杆，根据实际的地理环境和电杆种类进行加固处理，例如铁塔使用灌注桩比较牢固，或者在基础垫层内部使用松木桩增强牢固性。跨越一级公路、铁路和高速公路的跨越段部分采用电缆穿越方式，针对城区内重要环网路线可采取有针对性的电缆线路改造方案。
二、10kV架空线路防风接线的加固措施
1.1加装防风拉线
10kV架空配电线路中使用的电线杆强度、拉线型号、安装角度、拉盘型号及埋深等各方面都必须满足《10kV直线电杆防风拉线配置表》；同时，各项拉线装置也要符合以下技术要求：①拉线材质需采用镀锌钢绞线，拉线截面> 50mm'；②拉线与电杆之间的夹角以45为宜，如果受地形限制无法达到这一.要求，也要尽可能减小夹角角度，但最小不能低于30%；③当拉线需要跨越或横贯道路时，与路面中心的垂直间距要保持在6m以上，与路面的垂直距离保持在4.5m以上，拉桩杆的倾斜角度保持在10-20之间为宜；④拉线棒要使用热镀锌的材质，且直径不得低于16mm；⑤在选择防风拉线线盘时，需符合《附件1：10kV直线电杆防风拉线配置表》的相关要求；⑥防风拉线的模形线夹要安装在横担装置最下方的抱箍上，在已经安装了斜撑的电线杆上，可在斜撑的抱箍上安装楔形线夹；⑦防风拉线地面起垂直于地面2.5m段加装绝缘套管；⑧防风拉线应按规程加装拉线绝缘子，绝缘子与拉线之间连接要求面向受电侧螺栓"。
1.2选用加强型绝缘子
当导线发生断线故障时，处在瓷横担装置上的剪切螺栓就会被剪断。此时，瓷横担也会随固定螺栓出现90旋转。在加强型绝缘子上，有两个差异化孔，当装置发生剪切时可对螺栓进行固定。因此，通过加强型绝缘子的应用，可有效减轻导线对电杆的拉力，降低发生倒杆事故的慨率，确保电杆的稳固性。
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1.3合理选用铁塔基础
由于沿海地区台风次数较多，尤其是那些临海地区的地质较为疏松。因此，此类地区适合选用那种埋深较浅、大底板的铁塔基础。它的优势在于抗倾覆能力强，不容易倒塌，可有效避免塌方事故的发生。对于淤泥地来说，也同样适合采用这种措施，由于这种铁塔基础的承载力较大，可有效降低基础下沉的可能性。
1.4选用高强度水泥电杆
如果现有的10kV架空线路耐张段、直线挡距均符合综合加固条件时，即可以耐张段为单位，在直线杆上安装防风拉线。如果不具备安装防风拉线的条件，则需更按照6各种风速条件下10kV直线电杆强度与基础配置表》中的相关要求，对电杆等基础措施进行更新与完善，使电杆强度.埋深以及基础配置均符合规范要求。
1.5实现配网电缆化
对于那些台风多发区域内的新建10kV架空配电线路，在经济条件允许的情况下，可以采用电缆敷设的方式进行线路施工。这种方式虽然建设成本较高，但可以有效提高线路的抗风能力，便于后期的维修养护，还可以保障线路的运行质量。
1.6微地形的特殊处理
如果要在台风多发地区新建线路或改造线路的话，在线路设计方案中就应该充分考虑到该地区的气候特点，针对平均风速进行特殊设计。例如风速常年处于6级以上时，则需要增加横担长度，并且拉大导线之间的距离，提高线路的抗风能力。
1.7完善线路标准设计
在10kV架空配电线路升级规划设计中，要严格遵循“防风加强原则”的各项标准。针对台风多发区，可适当调整设计标准。具有包括以下几方面调整：提升电杆强度、大范围使用绝缘导线、加大电杆埋设深度.缩小挡间距、增大横担长度等等。通过这些调整，可进一步完善10kV架空配电线路的标准设计，从而提升台风多发区的线路抗风能力。
三、10kV架 空配电线路防风加固应急措施
首先，需要供电企业购置足够数量的检测检修设备，包括故障的定位系统和短路故障指示器等，利用这些设备线路检修人员可以快速、准确地确定故障位置，提升抢修效率，减轻故障所带来的影响；其次，结合故障应急预案组织实践演练，提高工作人员的应急能力。应急预案应包含多项内容，在演练结束之后，及时进行总结，并针对预案中的不合理之处展开讨论，必要时可对进行相应的调整。台风多发区域的供电企业应密切关注当地气象部门、“三防办”所发布的各类预警信息，一旦有台风登陆，要第一时间做好物资及人员准备，尤其要做好以下四个方面的管理工作：第一，对应急抢修物资进行提升储备，并建立起完善的储备物资管理制度。例如防台风物资管理制度、应急装备和救灾物资管理制度等等；第二，及时组织了抢修物资调运及发放工作；第三，第一时间落实好抢修人员，组建训练有素的抢修队伍，确保抢修工作的有序开展；第四，持续加强应急抢险救援队伍的建设与管理，强化学习与总结，不断提高应急队伍的抢修救援能力。
结束语
大风、强风、台风等恶劣天气会引发10kV架空配电线路大规模断线、断杆、倒杆等事故。为提升整个供电系统的安全性、稳定性及可靠性，必须全面提升10kV架空配电线路的抗风能力，切实做好线路的防风加固工作。同时，台风多发区要做好应急救援预案。针对预案要进行实践演练，提升应及队伍的抢修能力，减轻台风对配电线路的影响程度，为广大电力用户的更加优质、高效、安全的供电服务，为我国的供电事业的健康发展做出积极的贡献。
参考文献：
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[2]林建勤，建立科学高效的电网防台风暴用应急机制[J].供用电.2014.（4）
[3] GB0061-2010.66kV及以下架空电力线路设计规范[S]北京：中国计划出版社，2015.（4）
论文作者:梁乐明
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/6/13
标签：线路论文; 电杆论文; 台风论文; 能力论文; 抗风论文; 风速论文; 基础论文; 《基层建设》2019年第9期论文;