霍达
哈尔滨铁道职业技术学院 黑龙江哈尔滨 150000
摘要：随着越来越多横跨大江峡谷和海湾的大跨度桥梁的兴建施工，使得混凝土浇注工艺不断完善，还有预应力技术不断发展，以及不断进步的桥梁施工技术。但是我国的桥梁施工技术与发达国家相比仍然存在较大的差距，大跨度预应力结构施工本身环节较多，工期长，施工难度也比较大，这就导致在实际的施工中容易质量问题。本文分析了预应力混凝土桥梁的优点，列举了常用的大跨度预应力混凝土桥梁施工技术.
关键词:大跨度预应力混凝土桥梁;施工技术；经验
随着我国高速公路的建造，预应力混凝土建造技术不断被应有于桥梁建造过程中，因其具有很强的防渗能力、防裂能力以及较强的硬度等特点，因而被广泛应有与建造工程项目中。由于大跨度预应力混凝土桥梁施工技术的要点与难点较多，因此要对关键性问题进行控制，方可确保大跨度预应力混凝土桥梁的安全建设。
1.大跨度预应力混凝土桥梁
预应力混凝土连续梁桥以其受力性能好、刚度大、变形小、外形美观、行车舒适、抗震能力强等优点在近年来得到了迅速的发展。跨度在40~150m范围内的桥梁中，预应力混凝土连续梁桥占据了主导地位。大跨度预应力混凝土连续梁桥具有结构刚度大，动力性能好，变形小和受力性能好这是预应力混凝土连续梁桥的主要优点，其优点还表现在地形适应强，其施工技术较为成熟，最重要是能够充分利用混凝土的材料强度，预应力技术。在具体的施工过程中，由于施工材料的差别、相关参数的设定及结构模型的参考等方面的差异，使得大跨度预应力混凝土桥梁施工的实际施工与预期的图纸设计有着明显的出入。由于大跨度预应力混凝土桥梁的自身特点，施工技术的难点比较多，所以在施工过程中对桥梁结构构件进行严格的控制，才能保障桥梁的施工质量，使工程顺利竣工并投入使用。
2.大跨度预应力混凝土桥梁施工技术控制
2.1对施工人员的管理
随着竞争的日益激烈，人才的竞争成为主体。要想使桥梁的施工质量上升，施工人员的素质是首要因素。我们需要对施工人员进行加强教育培训，一方面加强施工人员安全意识与施工质量意识，另一方面需要提高施工人员的业务技能水平．建立好人员管理制度，奖罚分明，加强责任管理并在过程中严格监督，在保证工程质量的同时大大提高了施工效率，实现桥梁工程的质量把控。
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2.2桥梁施工过程中的质量控制
大跨度桥梁的施工过程难度较大，后期的维修和保养也比较复杂，尤其是近年来桥梁坍塌事故频频发生，故需加强对材料的控制，选择更加高质量的材料，保证施工效果和应用效果。桥梁的施工，在技术上的要求相对较高，这主要是由施工的地形和施工的实际环境决定的。施工前考察实际的施工环境，针对环境的相关特点，施工团队组织相关的技术人员展开必要的论证。
2.3混凝土浇筑
对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保护层厚度（垫块）及模板满足设计要求后，才能浇筑混凝土，浇筑前必须清除模板中杂物。在浇筑时，应检查混凝土的均匀性和坍落度。质量控制人员要加强现场施工的控制，对于模板、预埋件以及垫板等施工材料要确保其达标，此外为了更好地保证施工的效率和质量，在正式施工前要对施工材料进行清理，对施工设备进行定期的检修，当发现问题时要及时进行维修或者是更换，尽可能减少由于设备的问题导致的施工暂停，施工队可以指派专人负责设备的维护和维修。当浇筑完成后未来确保浇筑的效果，延长桥梁的使用寿命，施工人员要做好桥梁的维护保养工作，刚结束完可以通过定期的适当洒水避免桥体表面的开裂。此外模板的拆卸也是施工的重要环节，对施工人员的专业性要求也很高，拆卸时要极其的小心避免对混凝土桥面造成不必要的破损。
2.4桥梁施工过程中的结构线性控制法
线性控制理论与技术是目前大跨度预应力混凝土桥梁施工控制中重要的工程技术．它主要通过对桥梁整体构架的分析，施工的管控，对桥梁拱度进行科学的计算与控制，以确保预拱度的合理性，以达到桥梁施工控制的目的。其中的预测控制法实际上就是要求施工企业根据其所要达到的施工目标，充分考虑影响大跨度桥梁结构状态的各种因素，并预测各个施工阶段的前后状态来确保施工目标的顺利发展；事后调整控制法实际上就是在后续施工中发现与设计存在出入的问题后及时采取技术手段来进行合理调整使其满足设计要求；而自适应控制法则是通过及时处理和修正各类工程实际参数不符合的参数来使其满足设计的要求。
2.5张拉预制底座的施工
张拉预制底座的施工与后期的桥梁沉降，对于桥梁的安全来说至关重要，因而在实际的施工前必须要对设施进行二次的检验，确保底座的型号、质量等，在正式施工时要严格按照施工设计图的要求进行操作，一般来说为了提高其安装的质量会将其做成抛物线状态。底座的反拱度值应参照设计文件所提供的反拱度值（为理论计算值，为建议值）、结合实际施工和生产性试制梁的张拉情况确定。反拱度应做成抛物线。
2.6悬臂施工技术
悬臂施工技术实际上就是在施工的过程中，将混凝土梁从墩顶部分逐渐地向两侧周围来缓慢延伸，以不断增加其两侧的节段，同时这也预示着其会受到尚未完成桥梁节段和施工器械等重量的影响。
2.7预压力的张拉技术
预压力的张拉强度一定要在完成注砼的浇筑以后，并且停留一段时间，保证砼的强度已经达到既定要求，那么砼的强度和预压力弹性就可以同步增强，同时针对整个框架结构要进行分层次预压力混凝土建造技术，施工过程中，对于浇筑部分一定要做好分层次管理模式，进行逐层浇筑，这样可以确保每一层浇筑完成后再进行下层预压力浇筑。此外，由于压浆质量对预应力体系工程十分重要，为了避免压浆不饱满、预应力筋容易锈蚀等问题，现阶段在工程施工中一般采用真空辅助孔道压浆操作方法。
3.讨论
随着经济社会的发展，在桥梁建设中，大跨度预应力混凝土连续刚够桥梁得到了良好的应用。大跨度预应力混凝土连续梁桥工程的数量不断增多，传统的施工技术已经无法满足施工的需求，所以为了确保这些工程施工的质量，就必须采用针对性的施工技术。本文重点就常见的大跨度预应力混凝土连续梁桥施工技术进行了探究，以期更好地指导桥梁工程施工的开展。
参考文献：
[1]仇振宇.大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术分析[J].建筑工程技术与设计,2016(24).
[2]王刚.大跨度预应力混凝土连续梁桥合龙施工技术研究[J].交通世界,2017(z1):154-155.
论文作者:霍达
论文发表刊物:《防护工程》2018年第15期
论文发表时间:2018/10/31
标签：预应力论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 大跨度论文; 施工技术论文; 预压论文; 过程中论文; 《防护工程》2018年第15期论文;