摘要：随着我国经济的不断飞跃，城市化建设进程也随之推进，大量人口涌入到城市当中。而人口的增加势必为城市的交通带来巨大的考验。为了从根本上缓解城市交通拥堵的问题，大量的道路桥梁工程处于兴建当中。而作为工程建设关键环节之一的设计工作，则直接影响路桥的施工质量的优劣。
关键词：路桥设计；安全性；耐久性
引言
这些年来，我国的交通基础设施的建设得到了很迅猛的发展，公路桥梁的建设作为交通基础设施中的一项重要的工程组成部分更是得到了空前的发展。公路的桥梁建设工程安全性及耐久性和其是否能健康的运营成为了人们越来越关注和重视的重点。
1.路桥设计中的安全性及耐久性的概述
随着路桥工程建设的规模不断扩大，路桥方面的安全事故发生率也逐渐变得多起来，例如路面塌陷和桥梁坍塌等事故，这些事故对人们的生命及财产安全都带来了极大的危害和损失，严重的影响到了和谐社会的构建。根据调查，路桥工程在其施工和使用的过程中之所以会有各种各样的安全事故发生，其主要的原因是在路桥工程设计的时候，其设计不合理，或者是在施工的过程中，施工人员们没能严格地按照设计要求来进行施工，从而就造成了各种路桥安全事故的发生。在路桥的设计中，因为设计人员没能对实际的情况进行全面的考虑，造成计算过程中出现数据错误的现象等，都将对路桥的设计质量造成很严重的影响。从而会导致路桥安全性及耐久性的问题出现。路桥施工的过程中，有部分的施工单位为了追求自身的利益，而去选用一些劣质的材料，对路桥的正常使用影响极大。所以我们为了保证路桥工程在其使用期限内，能够安全稳定的运行，进行路桥设计时，对其安全性及耐久性方面需进行谨慎认真的思考。
2.路桥设计中出现安全性及耐久性问题的原因分析
2.1设计人员对安全性和耐久性的重视程度不足
在实际的路桥设计过程中，常常出现安全性及耐久性的问题，其主要的原因之一就是设计人员没有对路桥的安全性和耐久性进行高度的重视，在设计中没有充分的考虑路桥的安全性和耐久性问题。由于路桥所在地区的不同，地形、气候环境也存在着很大的差异，一些路桥所在地区的地形环境非常的复杂，而在设计之前，设计人员没有进行充分的实地考察，没有了解到路桥所在地区的地质环境，导致在设计中出现纰漏，影响到路桥后期的使用，为人们的生命财产安全造成严重的威胁。
2.2设计中没有充分的考虑路桥疲劳损伤程度
所谓的路桥的疲劳损伤是指，动荷载#路桥结构所承受的车辆荷载和风荷载在路桥结构内部产生一定的循环变化的应力，从而对路桥造成一定的结构振动和路桥损伤，路桥的损伤是由路桥存在的一些微小的缺陷逐步发展合并而成的，在很大程度上会造成材料和结构的脆性裂断。路桥疲劳损伤问题非常严重，常常由于该问题的存在，造成多起重大安全事故。而在实际的设计过程中，很多的设计人员却没有充分的考虑路桥的疲劳损伤程度，进而无法在结构上以及材料等设计方面进行考虑，最终导致路桥材料和结构的裂断。
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2.3对路桥建设中疲劳损伤的研究没有足够重视
很长一段时间以来，我们对路桥设计中疲劳损伤的研究一直停留在钢结构的设计中。随着路桥工程设计的快速发展，人们逐渐认识到混凝土结构对路桥疲劳损伤同样存在着不可估量的影响。随着科研人员对混凝土结构疲劳损伤研究精力投入的加大，现在在这方面也取得了一定的研究成果。由于路桥建设所使用的材料一般都不是均匀的和连续的，所以在结构内部一定存在着我们肉眼所能看到的缺陷。在荷载的不断作用下，这些缺陷会出现并不断地发展，逐渐形成疲劳损失，随着时间的流逝会出现裂纹。如果对这些裂纹不够重视，没有及时采取措施，随着时间的变化必然会引起路桥结构的脆性断裂。这些细小的影响往往不能被检测到，不易察觉所以不会引起足够的重视，必将引发不能想象的后果。
3.路桥设计中确保安全性和耐久性的措施
3.1设计人员需高度重视路桥的安全性和耐久性设计
首先，在设计前，设计人员需要做好实地的勘察工作。对所设计的路桥的地质环境做到心中有数，并且进行地质环境资料的收集和整理，分析当地的环境对路桥建设的有利因素和不利因素，并且在设计的过程中，充分的利用有利因素，有效的规避不利因素，确保路桥设计的安全性和耐久性。其次，对路桥结构的耐久性问题进行充分的重视。设计人员在对路桥进行设计的过程中，应该对路桥整体结构的寿命和各个构件的寿命进行综合性的整体把握，确保路桥结构设计的科学和合理，通过重点的把握路桥结构的设计，能够进一步延长路桥的使用寿命，提高路桥的设计质量。
3.2加强对于路桥疲劳损伤程度的重视
路桥疲劳损伤对路桥的危害性非常大，不仅威胁到使用者的生命安全，还会严重的造成路桥使用寿命的缩短，不利于对路桥的良好使用。因此，在进行路桥设计的过程中，不仅要针对整个路桥结构体进行设计，还应该注意对路桥结构中的关键部位进行重点的设计。因此，某些关键部位的局部疲劳损伤也可能导致整个路桥结构体的失效。另外，在设计的过程中，设计人员还应该根据未来路桥的通行量、根据路桥所在地区的地质环境，对路桥使用过程中的疲劳损伤程度进行预测，根据预测的结果研究具体的解决措施，可以通过增加路桥的坚实度、稳固路桥的结构以及在材料上进行设计等方法尽量的减缓路桥疲劳的损伤程度。
3.3提高相关从业人员的综合素质
其一，对相关的从业人员进行全方位的培训，同时应带领设计人员实地考查施工现场，使其对施工过程中所使用的施工工艺，施工材料，施工机械等进行详细的了解，从而为其今后的设计工作提供帮助；其二，提高设计人员对路桥发展的认识水平，将原有的静态设计思路逐步改变为动态设计思路，从而能够更好的适应现今路桥的发展；其三，在现今路桥设计的过程中，大跨径等复杂结构的路桥层出不穷，因而相关设计人员应在原有的设计理念上，大胆创新，根据复杂结构路桥的内在原理，进行实践创新活动。
3.4路桥设计中需要充分的强调材料的质量
在实际的路桥设计的过程中，还需要充分的强调材料的质量，主要就是由于材料是确保路桥安全性和耐久性的重要因素。大多数路桥建筑又都是钢筋混凝土结构，因此，想要保证路桥结构的安全性和耐久性就一定要对混凝土和钢筋的质量进行严格的把关。而对于混凝土的把关也主要是对混凝土的水灰的比和强度等这些对路桥建筑安全性和耐久性产生直接影响的重要因素的把握。另外，设计人员还应该在路桥的设计图纸上做好相应的标注，详细的标明路桥各个部分应用的材料种类以及具体的材料规格和标准，进而通过科学的把握路桥材料的质量，提高路桥设计的安全性和耐久性，进一步延长路桥的使用寿命。
4.结语
路桥设计中的安全性和耐久性是一项系统工程，作为路桥建设工程中的工作人员，应该全面考虑工程的各个方面，使路桥工程真正达到合理、规范、经济、安全和耐久。随着我国社会和经济的迅速发展，路桥建设的数量和规模都在迅猛的扩大，路桥设计中的安全性和耐久性对整个社会的经济和安全都有着重要的影响。
参考文献
[1]刘昊磊。试论我国路桥结构优化设计[J].中华民居，2013（05）
[2]郝超。后张预应力混凝土桥的安全评估[J].国外桥梁，2012（02）
论文作者:吴俊标,杨懿
论文发表刊物:《防护工程》2018年第6期
论文发表时间:2018/7/23
标签：耐久性论文; 对路论文; 损伤论文; 结构论文; 过程中论文; 安全性论文; 设计人员论文; 《防护工程》2018年第6期论文;