关键词：商品混凝土；冬期生产；冬期施工；施工控制
1 冬季施工混凝土材料的要求
（1）水泥应在使用前运输到温暖的棚屋中。（2）混凝土的加热温度应根据混凝土混合物的最终温度按要求确定，混凝土的温度应控制在35℃以内。在冬季施工期间，在骨料中不得含有直径大于1cm的冷冻块，不得使用冷冻灰浆。（3）优先选择加热水。拌合水加热≦80℃，骨料加热≦60℃。冬季施工期间应控制原料的加热温度。（4）通过蓄热方法和综合蓄热方法构造的混凝土应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水灰比不能超过0.6。
2 混凝土冬季施工技术要求
由于混凝土冬季施工中存在以上问题，所以在实际施工过程中，根据施工现场的气候状况、工程状况、工期长短情况、保温材料的价格及其性质、水泥的品种以及抗冻剂的性能及价格等来选用合理的抗冻施工方法，有利于工程正常进行，并保证工程的质量。通常情况下，对于同一个工程项目都会预先设备不同的冬季施工方案，需要在众多的方案中选出具有最短的工期，最低的费用，以及最优质的工程质量的方法才是最好的选择。
3 商品混凝土冬季生产准备
（1）对进料予以严格把关，在各类原材料进入到施工现场后，对其质量证书进行检查验收，同时按照相关标准的要求做好复检，生产中不允许使用质量不合格的原材料。（2）对于砂石料，需提前进行备料，并依次堆放，在降低一定含水率的基础上保持一致和均匀。在生产过程中，应先去除其外部冻层，用干燥且没有冻结的材料。（3）水泥应使用水化热相对较高的普硅水泥，同时早期强度不能过低。（4）在生产时应适量掺加复合防冻剂，用于确保在切实达到受冻强度前不会冻结。（5）混凝土搅拌过程中使用的水应利用蒸汽进行加热，并由抽水箱与贮水箱进行分别加热，同时在输水管的外部包裹一层发泡聚氨酯用于保温，水温应控制在80℃以内。（6）对于外加剂的贮存箱与输送泵，以及水箱和疏水泵，都应进行加盖保温，避免热量损失或将泵体直接冻裂。（8）对混凝土进行运输时，需要在罐车的外部增设保温罩，以免在运输过程中产生热量损失。运输到场后还要对混凝土的温度进行检查，若不满足要求则不允许在施工中使用。（9）对于混凝土的搅拌及输送设备，都要检查防冻液是否充足，如不充足，应立即补充或更换，以不同阶段的气温为依据，对低温燃油及机油进行更换，用于保证设备在低温情况下仍能正常使用。（10）质量检查人员应定时对砂、石料实际含水率进行检测，同时折算到混凝土的配合比当中，当遇雨雪时，应增加一定检测的次数。（19）质量检查人员至少对外加剂实际掺入量进行两次复测，确认是否准确，对其掺入量予以严格控制，避免波动对混凝土的质量造成影响。对于出机温度，应达到15℃以上；对于骨料与水进入搅拌机的温度，应达到5℃以上。
4 商品混凝土冬季生产与施工控制
4.1施工单位方面
（1）对施工单位而言，应在生产开始前提供下列基本信息：需要进行施工的具体部位、混凝土的强度等级、混凝土设计用量；施工方法与是否存在特殊要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆（2）在施工现场应备好用于保温的各种材料，如草席、塑料膜与彩条布。（3）在混凝土浇筑开始前，对模板及钢筋表面附着的污渍、冰霜都清除干净，要注意不可使用水进行冲洗，否则将在一段时间后冻结。（4）浇筑开始前，若土层已经冻结，则不可使用，应设法消除冻土再进行浇筑[1]。（5）对混凝土进行接槎的过程中，应做好预热，完成浇筑后做好保温，避免接槎的部位受冻。（6）如果没有得到允许，则不允许向罐车中注水。若运输至现场的混凝土其坍落度未达到要求，则要基于技术人员的正确指导进行减水剂的添加，将混凝土拌制均匀后才能使用。（7）在冬季施工过程中，泵送水为温度达到40℃以上的热水，以此避免水在管道中冻结，润管时使用的水不可放到模板当中，砂浆也不可放到模板当中。（8）完成浇筑施工后，要对容易冻结的部位进行保温，避免冻害的发生。（9）对于冬季施工中使用的混凝土。（10）施工中应精准把握抹面的时机，同时在初凝之前做好二次抹面，以此减少或避免裂缝的产生。对于墙、柱的边摸，应适当延长其拆模时间，如果拆模过早，将产生脱皮，使外观质量无法达到要求。（11）完成浇筑和相关处理之后，应立即覆盖一层塑料膜与草帘开始养护，避免在初凝之前受冻。（12）因混凝土中掺加了矿粉与外加剂，所以在混凝土达到终凝以后，应即刻覆盖开始保温，根据国家相关标准提出的要求，养护时间必须达到14d以上，如果养护不及时，则混凝土的强度会受到极大影响[2]。（13）养护过程中应安排专人对温度进行测量与记录，当发现异常时应立即进行处理和补救。在必要时可适当延长混凝土的有效养护时间，以自然条件下养护的试块实际强度为依据，确定适宜的拆模时间，以保证混凝土强度，防止在拆模过程中损坏。
4.2企业方面
对于商品混凝土的生产企业，在冬季进行商品混凝土的生产过程中，需要注意以下各项控制要点：（1）严格按照下列要求向搅拌机中投料：中砂→碎石→水→水泥→矿料→外加剂。为避免假凝，预先投加的水与砂石料，在和水泥相接触过程中的温度应控制在60℃以内。（2）冬季应对混凝土的搅拌时间进行适当延长，使混凝土的搅拌切实达到均匀[3]。（3）在条件允许的情况下减小水灰比，控制在0.4~0.6范围内，对于泵送混凝土，应在可泵的基础上，对其坍落度进行严格控制，不可超过16cm；对于非泵送混凝土，需要在可以顺利出罐的基础上，对其坍落度进行严格控制，不可超过12cm，这样能有效减少冻害。（4）对防冻剂实际用量要予以严格控制，添加量过大过小都会对混凝土质量造成影响，产生冻融等问题，影响后续施工。（5）对混凝土进行运输时，必须在罐车上增设保温罩，以此避免在运输途中产生热量损失。将每车的混凝土使用完毕后，司机应立刻对进、出料口进行冲洗，防止对路面造成污染。（6）在浇筑施工现场，运输车应与搅拌站有良好通讯，为现场的指挥提供方便[4]。在泵送施工过程中，应尽可能加快运输的速度，缩短运输时间，并使生产运输都保持连续，避免混凝土在车中长时间停放，否则会由于温度大幅降低而造成堵管。
结束语：
综上所述，在冬季进行商品混凝土的生产及施工过程中，应在做好各项生产准备工作的基础上，企业与施工单位分别做好自身的施工控制，严格控制各项要点和参数，以保证冬季商品混凝土的生产与施工质量。
参考文献：
[1]万晶,箫涵,刘杨.浅析混凝土冬期生产和施工质量控制[J].商品混凝土,2018(12):7-8.
[2]柳静.桥梁冬期施工混凝土配合比试验及施工技术研究[J].施工技术,2018,47(08):62-65.
[3]毛会军.大体积混凝土冬期施工质量控制措施[J].建筑与预算,2018(02):39-41.
[4]董欣伟,余春荣,宋亚飞,耿加会.预拌混凝土冬期生产与施工措施[J].商品混凝土,2015(02):56-58.
论文作者:于宁 李渝宏
论文发表刊物:《城镇建设》2019年19期
论文发表时间:2019/11/13
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