摘要：道桥工程施工最重要的是要保证工程的施工质量，给人们提供一个安全便利的出行条件。在道桥工程施工的过程中，裂缝是影响道桥工程施工质量的一个重要因素，裂缝经常出现在混凝土结构上，对混凝土结构的破坏程度会随着时间的推移而不断的扩大，严重的会造成桥梁的垮塌，对人们的生命安全构成严重的威胁，所以，施工企业在道桥工程施工的过程中，要重点关注裂缝问题，减少裂缝对道桥工程的影响。
关键词：道路桥梁施工；混凝土裂缝原因；对策
1导言
通常情况下，道桥工程施工质量要求高，如果不能有效控制工程质量，将造成严重的安全隐患，也不利于我国运输业的长足发展。现实施工中，混凝土材料被广泛应用，混凝土施工要求较高，经常受到外界因素干扰，且极易出现裂缝，混凝土一旦出现裂缝，不仅影响到道路桥梁使用寿命，还会威胁行车人员的生命安全。因此，必须要找出道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝原因，并提出恰当的解决措施。
2道路桥梁施工中混凝土裂缝的原因
2.1混凝土材料质量
混凝土是由原材料混合而成的施工材料，其中包含水泥、砂石、水等多种材料，不同材料的配比对混凝土结构有重要影响。为了有效保障混凝土质量，减少裂缝出现，就必须要确保配比科学性。另外，在混凝土配比时，为了强化混凝土结构强度还需要添加适当的外加剂，而外加剂的选择也严重影响着混凝土质量。因此，为了有效保障混凝土材料质量，就必须要充分的做好混合料配比，并加大对外加剂的分析，提升混凝土材料质量，降低裂缝问题。
2.2荷载影响
道路桥梁的荷载影响是造成混凝土裂缝的原因之一，在频繁承受荷载影响或荷载过重让道路桥梁耐受力达到顶峰，便会出现裂缝问题。荷载影响造成的裂缝，主要是直接应力裂缝以及次应力裂缝，出现裂缝问题的原因，也主要在设计与施工两个方面：对道路桥梁工程的设计工作不够重视，设计存在漏洞，对施工秩序产生影响，进而造成桥梁结构设计不合理，一旦达到荷载便出现了裂缝；施工过程中未充分考虑桥梁的承受能力，在尚未完全竣工的道路桥梁上放任施工器械以及施工材料，使其遭受了较大应力，产生裂缝问题。
2.3温度原因
在混凝土施工过程中，由于混凝土在搅拌时会产生一定的热量，在浇筑过程中如果不能有效实现外部温度和内部温度的统一，将会出现热胀冷缩现象，导致裂缝出现。另外，在进行混凝土浇筑时，如果昼夜温差比较大，在白天温度高时进行混凝土浇筑，而夜晚温度较低，混凝土内部的热量并没有及时散发出去，造成混凝土内外温差较大，则非常容易出现混凝土的热胀冷缩现象，造成混凝土结构内部温度不能及时散发，而因此出现裂缝。
2.4养护不到位
除了上述几种原因造成混凝土裂缝情况外，养护工作不到位也是产生混凝土裂缝的原因。混凝土内部温度与外部环境温度如果存在较大温差，会造成拉应力的增加进而产生混凝土裂缝，为了控制好拉应力，就需要相关的工作人员来对混凝土进行洒水养护，并且将预制混凝土构件采取阴干处理，避免阳光的直晒，还要保持通风，如果这些养护工作没有做到位，也会导致裂缝情况发生。
3道路桥梁施工中混凝土裂缝控制对策分析
3.1控制原材料本身的质量，优化混凝土的配比
在道路桥梁工程的施工中，想要有效实现混凝土裂缝的控制，就必须要做好对混凝土原材料的选择。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆根据工程施工要求，对混凝土材料进行科学配比，工作人员经过严格的原材料检测，确定原材料质量满足施工要求，并由工程相关负责人加大对工程施工流程和施工标准的分析，准确判定出混凝土材料配比，要求在满足工程要求的基础之上，实现对混凝土原材料比例的分析，确保配置的混凝土材料与工程施工要求相符，强化道路桥梁工程质量，满足其结构强度和承载力要求。另外，外加剂是有效提升混凝土原材料质量的重要措施，在道路桥梁工程应用混凝土材料施工时，可以添加适当的外加剂，有效实现对混凝土结构强度的增加。在道路桥梁施工中，为了有效保障混凝土结构强度和稳定性，可以适当的降低用水量，提升混凝土材料自身的绝热性能。利用减水剂适当减少混凝土的用水量，提升道路桥梁工程中混凝土配比时的水泥用量，利用缓凝型减水剂，降低混凝土的水化，减少裂缝。
3.2合理的设计荷载
首先要解决荷载的问题，再设计前，相关的工作人员要做好实地考察，了解周围的环境以及地段的特殊情况，再根据科学的规划以及合理的预算来做好荷载设计工作。除此之外，在道路桥梁工程的施工过程中也要考虑到机械与材料的荷载影响，要能够确保荷载处于混凝土的承受范围，设计的荷载要远大于实际施工，防止混凝土裂缝的情况出现。与此同时还要严格控制好钢筋的质量，保证混凝土的强度、厚度，对投入使用的钢筋材料做好检测工作，合理设计布局。在混凝土出现裂缝之后及时采取修补措施防止钢筋锈蚀的状况。
3.3减少混凝土的温度差异
在道桥工程施工过程中，裂缝产生的位置一般都在混凝土结构上，造成这种现象的主要原因就是因为混凝土在浇筑的时候内部和外部存在温度差，所以，要想减少道桥工程施工中的裂缝，就需要通过一些措施来减少混凝土的温度差异。在混凝土施工中，要尽量的选择温度适宜的天气开展相关的施工，避免在夏季的正午或者冬季开展混凝土施工，那样会造成混凝土的温差变化过大，容易产生裂缝，影响道桥工程的施工质量，在混凝土的制造过程中，也要对混凝土的温度进行实时的监测，保证温度的变化幅度没有超出应有的范围；水泥的选用非常的重要，要选择高品质的水泥种类，减少水泥与水产生化学反应时候放出的热量；而且要对混凝土施工的量进行严格的控制，单次浇筑的量不能过多，如果混凝土施工的体积比较大，可以把整个施工段进行分解，分部进行混凝土施工，通过这些措施可以有效的减少道桥工程中裂缝的产生。
3.4做好施工养护工作
在道路桥梁的施工完成的一段时间之内，是混凝土裂缝出现的高发期，因此需要在道路桥梁工程施工完成之后，立即做好恰当的养护工作，由专业的工作人员对道路桥梁施工情况进行分析，提出科学的养护流程，有效保障道路桥梁施工中裂缝问题出现概率的降低。在工程施工之后，工作人员做好相应的养护工作，并加大对养护工作的重视，严格监控道路桥梁工程施工中的混凝土温度和湿度，尤其是在温差比较大的季节，更要做好工程保温工作，在温度过高时进行洒水降温，在温度过低时采用保温材料覆盖提升表面温度。如果发现道路桥梁工程中已经出现了混凝土裂缝，工作人员需要立即采用恰当的手段对裂缝进行处置，有效实现对裂缝的修补，并做好相应的加固措施。而且相关工作人员还要做好对道路桥梁工程设施的检测，尤其是排水设施，必须保障排水顺畅。
4结束语
总之，就目前道路桥梁建设来看，在实际应用的过程中依然存在着一些不可避免的问题，尤其是混凝土裂缝，对道路桥梁的危害极大，却又没有彻底解决裂缝问题的办法。我们只有不断深入了解裂缝产生的原因，探寻新技术、新手段，从裂缝的预防与补救等方面着手，才能更好地保证道路桥梁的建设质量，保障人们的出行安全。
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论文作者:杨凤杰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/7
标签：混凝土论文; 裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 荷载论文; 温度论文; 工程施工论文; 《基层建设》2019年第32期论文;