摘要：国民经济的大力发展，路桥工程规模不断扩大，其工程建设质量不仅影响路桥使用性能和基本寿命，更会影响人民群众生命财产安全和企业形象，因此，必须重视路桥工程建设过程中的施工质量问题。而路基路面施工质量是路桥工程质量最为直接的体现，因此，必须提高路桥工程建设质量意识，加强相应的施工管理工作，提升路桥工程整体质量。文章对路桥工程中的路基、路面施工过程中常见的问题进行分析，然后从路基、路面两个方向对其施工质量控制措施进行探讨。
关键词：路桥工程；路基；路面；施工问题；质量控制；措施
路桥工程因为质量而发生事故，导致各种悲剧的产生刊登在新闻媒体和报纸上。众所周知，路桥工程的建设资金大部分来源于我国的财政拨款，是用我国人民的劳动血汗钱修建而成的。如果仅仅因为缺乏对工程的监督管理或者是对于施工技术监管不力，导致了工程质量不符合标准或者是发生质量事故。那么这无疑对国家和人民来说都是难以接受的重大损失。因此，无论是国家的相关职能部门还是公路桥梁的施工企业单位都应该加强对路桥工程施工技术的学习和研究。为建设高质量的路桥工程做出最大努力。
1.路基路面施工的常见质量问题
在对我国已经投入使用的道路的路基路面进行大量的分析和研究后，发现很多质量问题都是因为对施工技术管控的不科学、不合理而造成的。而要想有效的提高路基路面的施工技术，就必须从路基路面施工中常见的质量问题入手。
1.1路基施工的常见质量问题
a．路基的渗水能力较差。由于路基渗水能力差，其整体受到水的侵蚀程度就很高，这就降低了工程的整体的使用寿命。因此在路基工程的施工过程中，不仅要重视它的坚固性和密实度，也要不断提高它的渗水能力。b．路基的层次结构建造的不科学。如果层次结构建造的不科学，那么路基工程的整体承载能力就会下降。通常情况下，路基工程的施工过程是一个多层次的过程，最重要的两个层次结构为路基底和路基上的基层以及基层结构，然而在实际工程的施工过程中，大多数施工单位都没对其进行精细的划分，有的施工单位即使划分了，所划分的层次也是不科学合理或是不明显的。c．路基的整体密实度差。这也是导致路面平整度不符合标准的重要原因，在施工过程中，由于压实程度的差异以及所选用的施工材料的质量的区别，都会导致路基整体密实度的差别很大，而如果没有及时处理这个问题，当工程竣工投入使用后，问题就会被放大，大大的降低了路面的平整度。
1.2关于路面的常见性质量问题
关于路面的重要质量指标主要是其平整度。路面平整度的影响因素主要是路基层的平整度和路面层的平整度。路基层的平整度不够，直接导致了路面层的铺设厚度不同，投入使用以后不久就会出现平整度严重不一的现象。其作用原理主要还是整体密实性的问题。不过这里所突出的是路面层的整体密实性。路面层的整体密实性差，导致路面层平整度的下降。路面层铺设多为混凝土浇筑或者是沥青铺设。由于混凝土拌料不均匀或者是摊平、压光环节处理的不妥当等等原因多会造成路面层的整体密实性不一，最终表现的形式就是路面不够平坦。
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1.3路基压实度无法满足设计要求
路基施工质量当中，其压实度是重要的参考数据，在路基施工过程中，因整体建设作业范围较大，若施工中疏忽大意很容易就会出现路基压实度不足的质量问题，而造成这种状况的原因又可能是多方面的，若路基施工过程中使用的压路机吨位较小、压实遍数不足等都会造成压实度不足；而在具体的碾压过程中，若出现漏压或路基含水量过大，加之松铺土厚度过大都会直接影响路基压实度；再者若路基回填土性能不满足填土施工要求，也同样会造成路基压实度不能满足工程设计要求。
2.路基路面的施工技术控制与管理
加强对路基路面的施工技术的控制与管理，是提高工程质量的重要措施之一。下面我们就根据路基路面工程的施工流程，来进行探讨路基路面施工技术的管理与控制。
2.1关于路基施工技术的管理与控制
填筑路基的技术控制与管理。首先，对所要施工的路基现场进行清理，清理的内容主要是石块、垃圾、塑料废品、树枝树干等等一切有妨碍工程路基施工的物品，并且对路基工程中的坑洞进行回填。其次，对填筑路基的材料进行调配，调配应该根据工程的具体设计要求或者是当地的地理环境、土质特点进行科学的选择。最后，分层次的填筑路基，其中所要注意的事项主要为分层的依据主要应从图纸的要求和压实工具的性能来考虑分层的厚度。分层填筑的主要目的还是为了路基的压实和工程的整体密实程度。此外，在填筑的方式上应该根据具体的需要来合理安排填筑的方式，主要表现在竖向填筑、水平填筑及混合填筑的选择上。目前所选择的填筑方式多为混合填筑，但具体的情况还需要根据工程的切实需要来决定。路基土的压实技术的控制与管理。路基土的压实过程是决定路基的整体坚固性和稳定性的施工过程。对于路基土的压实施工过程，我们应当高度关注那些影响压实效果的地理环境因素和人工因素。
2.2底部基础层的建造工艺管控
路桥设施结构中底部基础层的设置是为了深度强化路基本体的稳定性能及增强路体表面的光滑品质，其所铺垫的是生石灰填充土或是砂石混合型填充料。在此工序中，重点是控制好填充土和砂石料之间的混合配比和搅拌的充分性。实际的作业方式须依照规范施工的标准及相关装备要求来实施整体性调配。应当特别关注的是不能让填充土和砂石料混合不均、铺设不匀，以避免降低路体表面的平滑性能，或由于混合料级配不恰当而导致路基本体的总体坚固品质下降。
2.3对路面施工技术的控制和管理工作
路面工程施工质量的最重要的参考标准就是路面的平整度，而影响路面平整度的因素有很多，我们只考虑通过施工技术的管控工作可以人为控制的那些因素，同时制定针对管理和控制的方法。1)基层平整度的控制工作，主要考虑施工管理工作以及底基层的构筑技术这两个因素的影响。由于底基层使用材料的不同，底基层的施工技术以及施工中的注意事项也是有所不同的，在进行石灰土和砂石水泥混合料刮平的施工作业时，要依据其具体的性能特点进行详细的划分，石灰土的作业相对比较简单，只需要使用推平设备将其平整度操作至最优就可以了。砂石混凝土混合料的接口相对较多，所以要想保证砂石的平整度，就要先保证其接口的平整度，这样路面的整体平整度才能不受影响。2)对路面面层平整度的控制工作，通常路面的使用材料均为沥青路面或是混凝土路面，那么影响其平整度的因素就是铺筑和碾压的施工过程，特别指出在沥青路面的铺筑和碾压的过程中，要充分考虑路面温度这一因素，通过前期准确的计算和系统的规划，准确的确定铺设的长度和用料的数量。碾压时，对于不同的碾压时间应选择不同的碾压设备，为保证路面的整体稳定性和平整度，应进行反复的碾压操作。
结论
因此，为了加强路基路面的施工质量控制，必须重视对它的研究工作的探讨和实践。为了满足现代化经济建设的需要，我们应该用发展的眼光来看待其施工技术的进步。更好的为我国的公路桥梁建设提供有力的技术支持。
参考文献：
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［3］张诚厚．高速公路软基处理［M］．北京:中国建筑工业出版社，2008．
论文作者:苏金剑
论文发表刊物:《防护工程》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/14
标签：路基论文; 路面论文; 工程论文; 平整度论文; 密实论文; 压实论文; 施工技术论文; 《防护工程》2018年第23期论文;