浅谈制动电阻接触不良引起的溜钩论文_廖维

浅谈制动电阻接触不良引起的溜钩论文_廖维

四川港航嘉陵江金沙航电开发有限公司 637400

摘要:起重设备的运行中过程中,溜钩现象值得关注,且在处理过程中必须对问题的原因进行深入分析排查,找出源头,确保起重设备的安全运行。本文以沙溪水电站为实例,重点探讨因制动电阻接触不良所造成的溜钩,提高大家对此现象的警觉。

关键词:起重设备;制动电阻;溜钩

溜钩是指起吊过程中,起升机构停止操作后,所吊载物发生下滑的现象。起重设备发生溜钩危险性很大,极有可能造成人员伤亡和设备损坏。如何避免事故的发生,和我们的日常检查、起吊操作息息相关。引起溜钩的因素很多,因制动电阻接触不良发生故障而导致的是比较隐蔽和很少出现的,容易造成工作误判。

1 沙溪水电站实际案例

沙溪水电站双向门机主起升在进行吊运检修门槽盖板时,出现吊物下滑现象,由于该问题持续出现,导致吊运工作中断。在该问题发生之前的一次机组进水门的操作过程中,曾偶然出现主起升下降中速度突然加快的现象,但未找出原因。

2 故障分析

2.1 故障特征

由制动器本体故障所引发的溜钩,多数都存在载物下滑时没有任何操作也可能突然停止或有慢至快加速下滑不受任何控制,刹车片温度高,有异常声音发出且较大,变频器不会停止工作等现象,比较容易找出故障原因。

制动电阻引起的溜钩,与通常制动器本体故障导致的还是有些明显的区别,如果不细心区分,很容易引起误判,浪费不必要的时间与精力。其特征为:轻负载或无负载条件下运行正常;重负载长时间下降运行或急停操作后会发生,但操作手柄复位以后制动闸能有效制动;变频器同时出现报警,故障代码显示制动故障,需断电重启复位方能再操作。

2.2 故障分析

(1)制动电阻的作用

起升电机在快速停车过程中,由于惯性作用,会产生大量的再生电能,此时电机反向给变频器供电,造成变频器报警。而制动电阻的作用就是为了释放这部分能量,帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能,从而保护变频器。

(2)变频器故障原因

门机主起升在轻负载或无负载条件下操作中产生的再生电能较小,由此产生的直流电压UD也较低,未达到变频器,即使制动电阻未将这部分能量转化为热能消耗掉,变频器也会因未达到保护的动作值而仍然工作正常;当负载较大时,则会造成变频器的保护动作。这就是变频器出现故障报警,停止工作的原因。

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(3)溜钩原因

起升电机运行中由于需要对功率和运行速度进行调节,所以其控制信号是来自变频器。制动器的控制指令不是来自变频器而是来自门机本身的PLC,那么就有可能出现变频器虽故障报警,但PLC工作正常。当工作人员进行操作时,PLC收到控制信号给制动器发出指令,此时制动器是处于打开状态,电机却因变频器故障而无法正常运行。这就是溜钩的根本原因。

3 危害

3.1 损坏变频器

产生的再生电能会直接作用于变频器的直流电路部分,造成变频器的损坏。

3.2 造成电压波动

产生的再生电能会反馈到局部电网中,造成电网电压波动,对其他设备的安全运行造成影响。

3.3 造成起重事故

当起吊重物时,突然的滑车会造成重物呈自由落体式的下滑。由于速度快,重物落地可能发生倾倒,造成周围工作人员的人身伤亡和起重设备的损坏。

4 预防

日常的起重设备检查中除了常规检查外,还应定期对制动电阻进行相应检查。

4.1 定期测量阻值

制动电阻是由多个电阻串联而成,测量中需记录单个阻值和总电阻,如果阻值与以往不同发生变化,应找出原因,避免因阻值变化而造成耗能效果不理想损坏变频器。

4.2 定期检查制动电阻与变频器之间电气回路

制动电阻与变频器之间线路接触不良,起重操作中会发生间歇性滑车。

5 结束语

本文以沙溪水电站双向门机主起升间歇性滑车现象为例进行分析,希望可以对制动电阻问题造成滑车的快速判断起到一定指导作用,提高工作效率。

参考文献

[1]杜凯,王艳春.《变频器参数设置与调整、制动配件选择及现场问题分析预防与处理》.《电气应用》,2010(4),第四期,66-70.

作者简介

廖维;1981.02;男;四川;中级工程师;学士;擅长水电站机电维护。

论文作者:廖维

论文发表刊物:《基层建设》2019年第26期

论文发表时间:2019/12/18

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