探析京津冀雾霾成因及相关环境治理措施论文_贾芳1,, 任舒珍2,,张广杰2

探析京津冀雾霾成因及相关环境治理措施论文_贾芳1,, 任舒珍2,,张广杰2

贾芳1 任舒珍2 张广杰2

(京津冀环境气象预报预警中心,北京 101500;北京市密云区气象局,北京 101500)

摘要:雾霾天气的频繁出现,在制约我国社会经济发展的同时,也给人们的日常生产和生活带来了很大危害。本文以京津翼地区为例,首先分析了京津翼雾霾成因,并探讨了雾霾天气的危害,最后给出了几点相关环境治理措施,以改善京津翼地区的环境质量。

关键词:雾霾 成因 危害 治理措施

引言

近些年来,我国中东部地区多个城市的雾霾天气频繁出现,特别是京津翼地区,再度成为雾霾天气的重灾区。雾霾天气的出现,不仅说明京津翼地区空气质量不断恶化,同时也为京津翼地区环境治理敲响了警钟。当前,京津翼地区的环境现状与生态文明和环境友好型社会之间还有很大的差距存在,因此,做好环境治理刻不容缓。

京津翼雾霾成因

1、 1.1本地污染物积累和外部传输共同作用

大量的观测分析和模式研究都表明,京津冀大气重污染主要是本地积累加上外地传输导致的。其中,京津冀三地自身的排放量大是最主要的因素,对PM2.5污染的贡献约为70%左右。京津冀区域国土面积虽然只占全国的2%,煤炭消费占全国的9.2%,单位面积SO2、NOX、烟粉尘排放量分别约为全国平均水平的3倍、4倍和5倍。冬季采暖期间京津冀本地污染物排放强度大,是重污染天气高发的根本原因,一旦气象条件不利,就可能形成重污染。周边省市的区域传输对京津冀PM2.5污染的贡献约占30%左右,其中影响最大的是山东、河南两省的污染排放。此外,山西、内蒙和陕西的排放对京津冀PM2.5污染也有一定的贡献,但不是污染的主要原因。

1.2机动车尾气排放加速雾霾污染

我国已连续八年成为世界机动车产销大国。结合《2017年中国机动车污染防治年报》,机动车尾气污染对我国空气污染的危害最大。截止到2017年,京津翼及周边地区的机动车保有量在6000万辆左右,庞大的机动车数量会有大量的尾气产生。

1.3经济结构转型滞后

雾霾天气形成和分布与工业污染物排放有很大的关联。大多数雾霾污染的重灾区,也是高污染和高排放产业占比较大、产业结构偏重、经济结构转型相对滞后的工业发达城市或老工业基地。以雾霾污染较为严重的河北省为例。2013年河北省生铁和粗钢产量分别是16358.54万吨和18048.4万吨,分别占全国的22.99%和22.19%,产能均居全国之首;消耗煤炭31663.3万吨,占全国的7.5%,而煤炭、钢铁企业排放的大量污染物正是形成雾霾天气的重要原因。

1.4地形结构

京津冀地区囊括多种地形,包罗万象,雄伟的高山、连绵的草原、崎岖的山岭、宽广的平原、多水的滩涂、风景宜人的海滨,但整体以种植小麦、一望无垠的华北平原为主。冬季,从蒙古草原呼啸南下的北风,由北向南依次刮过京津冀地区。华北平原中南部成为北京空气污染扩散的下风向。风力够大、持续时间够长,空气污染物会继续向南驱散,“刮”出一个蓝天。天气静稳,或刮东南风,本地污染和从外部输送的污染相互叠加,层层累积,容易形成严重的空气污染。

2、雾霾的主要危害

2.1影响交通安全

在雾霾天气出现的过程中,会降低空气质量,可见度明显下降,对公路、航空、铁路等运输均会产生不同程度的影响。例如,在雾霾天气中行驶的汽车极易产生追尾事故,在引发交通瘫痪的同时,还威胁着人们生命财产安全。

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2.2改变大气环流

在全球气候变暖的大背景下,人为因素引发的雾霾天气不断增多,二次气溶胶粒子会对特定区域的大气环流产生影响,最终结果就是引发暖冬和干旱天气的出现,严重影响着生态环境安全。

2.3引发各种疾病

首先,雾霾天气影响着呼吸系统,若人类长期在雾霾天气中生活,空气中的PM2.5及以下细微颗粒物直接进入到呼吸道和肺泡内,在呼吸道和肺部会有多种有毒物质和重金属物质积累,进而引发支气管炎、肺炎等,危害人类呼吸系统;人类生活在雾霾天气下会出现胸闷气短现象,进而引发心脏病、心肌梗塞等疾病,同时还会影响心脑血管;长期生活在雾霾天气,会使儿童生长发育中的阳光照射不足,会出现情绪低落,对自身心理健康产生影响。

京津翼相关环境治理措施

2、 2.1提升京津翼环境治理的针对性

由于京津冀三地产生雾霾的原因是有差异的,所以治理雾霾的措施也应该有针对性。对于北京而言,工业过程是一次源,能源和交通运输是二次源,这就需要在燃料结构、能源结构和产业结构等方面做文章,广泛采用除尘、脱硫脱硝等技术,并积极鼓励发展可再生能源。对于天津而言,水泥厂、发电厂以及钢铁厂等是PM2.5的主要来源,所以在关停一些企业的同时,要加强除尘和脱硫、脱硝,加强对污染物排放的治理。对于河北省而言,尽快关停钢铁厂、水泥厂以及焦化厂,强化高效除尘技术,在弱化工业过程这个一次源的同时,也要加强对居民和商业部门在能源消费方面的不合理行为。

2.2提倡低碳生活

节能减排是需要全民参与的事业,每个人都应该增强减排意识。需要全面实施绿色转型,包括发展观念、生产和生活方式的转型。就每个公民而言,环境的清新需要每个人的力量。从自己开始,努力做到低碳生活、绿色出行、绿色消费,自觉减少污染物的排放。

2.3完善相关法律

国外治理大气污染立法先行,现已形成完备的法律体系。目前,我国大气污染立法尚不完善,应尽快完善相关法律法规,已实施13年的《大气污染防治法》亟待修订, PM2.5控制的法规体系。如在环境保护法律法规中增加区域联防联治内容,加大机动车尾气治理力度,通过立法修订机动车尾气排放标准等。

2.4构建统一的环境监测和预警平台

在治理环境问题的过程,环境监测和预警平台必不可少。当前,京津翼地区都有各自的监测平台,如北京上甸子大气本底站,可以监测华北区域空气质量状况,在大气环境保护中发挥着十分重要的作用。但是,在京津翼雾霾综合治理中,为了增强防治效果,还应实现信息共享,因此建立起京津翼统一大气成份环境保护监测平台必不可少。

2.5建立各项激励机制

为了实现三地共同的治理目标,京津翼地区应通过多种措施进行协助,其中最重要的就是强有力的保障措施。保障制度是确保京津翼地区雾霾治理工作可以顺利推进的基础和前提条件。换句话说京津翼地区雾霾治理工作能否顺利开展,都需要依靠该制度。因此,需要为京津翼地区创造有利的合作条件与保障措施,使用科学有效的方式建立起各项激励机制,确保京津翼区域合作主体工作成功实施,改善三地区的空气环境质量,为人们营造舒适的生态环境。

参考文献:

[1] 郭俊华 , 刘奕玮 . 我国城市雾霾天气治理的产业结构调整 [J]. 西北大学学报 ( 哲学社会科学版 ),2014,44(2):85-89.

[2] 黄永明 , 何凌云 . 城市化、环境污染与居民主观幸福感—来自中国的经验证据 [J]. 中国软科学 ,2013(12):82-93.

[3] 丁珏 , 李家骅 , 翁培奋 . 浓雾天气气溶胶颗粒物的输运和转化特性 [J]. 上海大学学报 ( 自然科学版 ),2010,16(3):226-231.

作者简介:贾芳(1980-),女,满族,北京密云人,本科学历 ,工程师,从事研究方向或职业:气象综合观测。

论文作者:贾芳1,, 任舒珍2,,张广杰2

论文发表刊物:《科技新时代》2019年2期

论文发表时间:2019/4/10

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