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摘要：预应力技术是当前我国路桥施工中极为重要的一种施工技术手段，尤其是随着当前我国路桥施工质量要求的不断提升，这种预应力施工技术的应用价值也得到了较大程度的提升，合理的应用预应力施工技术确实能够提升路桥施工的水平，本文就重点针对路桥施工中预应力技术的应用进行了简要的分析和探讨，希望能够提升今后路桥施工的水平。
关键词：路桥施工；预应力；技术应用
路桥施工是交通运输业的重要组成部分。随着我国经济社会的发展，人们的日常出行逐渐频繁起来，交通运输业在高需求的推动下获得了迅猛发展，其中路桥施工发展的尤为迅速。随着人们对出行安全的重视程度越来越高，加强路桥施工质量控制，提升道路桥梁的整体性能就成为了施工企业面临的必然选择。
预应力技术是在工程受荷载之前填加预应力，从而提高钢件钢度最终提升道路荷载能力的技术。在人们对道路施工质量关注越来越高的背景下，加强预应力技术在路桥施工中的应用就成为了施工企业的必然选择。
1 预应力技术
1.1 预应力技术的内涵
预应力技术指的是在施工工程承受荷载力前合理的添加一定的预应力，以提升钢件的刚度进而提高路桥承受荷载的能力的一种技术。该技术在20 世纪50 年代开始应用到建筑工程施工中，20 世纪80 年代以后在路桥工程施工中得到广泛应用。预应力技术由于具有较强的抗渗性、抗裂性，在路桥施工中取得了良好的应用效果。要加强路桥的预应力就必须要采用刚度较高的钢材以及混凝土，刚度较高的钢材—混凝土结构不仅能够节省混凝土和钢材材料，还能有效的降低钢筋混凝土构架的自重，进而防止结构开裂。
1.2 预应力技术的特点研究
1.2.1 路桥的耐久性强
路桥的耐久性主要是指路桥结构的使用能力及使用期限。路桥结构在使用的过程中必然会遭受自然环境的各种侵蚀，因此就需要质量较高的施工材料来提高路桥的抗渗性及抗裂性，为路桥工程施工质量的提高、路桥结构的使用期限的延长提供保障。而这些目标的实现都离不开预应力结构的制作及使用。
1.2.2 使用功能较强
使用功能较强是预应力技术的主要特点。预应力技术是一种先进的路桥施工技术，在使用或者钢筋混凝土构架的制作过程中对其所需要的混凝土及钢筋等施工材料都提出了很高的要求，用以确保应力结构的应用效果。特别是一些新的预应力技术手段的使用，既能有效的节省混凝土及钢筋等施工材料，又能降低路桥设计的高度，延长路桥的使用时间。
2.路桥施工中预应力技术的应用
2.1对预应力锚具的选择
在对锚具进行选择时，要依据不同的预应力方法，分别对锚具进行选择。预应力在对锚具进行选择时，可以大致上分为两种方法，一种是先张法，另一种是后张法。在利用后张法进行选择时，锚具要选择机械锚固类型以及摩阻锚固类型的。在对机械锚固类型的锚具进行选择时，要充分考虑其和预应力钢材之间互相联系的关系，再进行加工。因这种锚具本身对材料的适应性就较强，因而其既能在多根钢绞线进行应用，还能用在单根钢绞线之中。另一方面，机械锚具类在预应力的损失上也非常小，在其进行连接时也很便捷。在对路桥没有进行灌浆之前，就能进行张扣等操作。和机械锚固类的锚具相比较而言，摩阻类锚具在进行连接时的难度就很大，其具有的最大特点就是可以进行穿梭作业。
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2.2预应力加固的应用
在路桥施工过程中，相应的加固施工是必不可少的一个关键组成部分，这种加固施工的存在对于保障道路桥梁使用的安全性具备着极强的应用价值，而在这种具体的加固施工中，预应力技术的应用能够发挥较好的应用效果，对于道路桥梁工程项目中的载荷控制起到极强的作用和价值，能够有效避免道路桥梁在后期使用过程中出现断裂等问题，在较大程度上延长道路桥梁项目的使用年限。对于预应力加固技术的具体施工过程来说，其最为核心的一个要点内容就是对于相关道路桥梁结构的设计，尤其是能够优化其具体的结构受力体系，进而把后期使用过程中可能会导致其出现问题的一些载荷进行有效的事前控制，进而提升其安全性和稳定性，钢筋加固是当前预应力加固技术应用的一个主要措施，该应用方式的采纳确实能够提升其加固的效果和价值。
2.3预应力技术在受弯构件中的应用
在路桥施工中，受弯构件也是非常常用的一种施工技术手段，当前最常用的构件就是碳纤维构件，之所以这一构件会受到欢迎，主要是因为这一构件中的应力会随着路桥施工中混凝土的应变而发生变化，也就是说碳纤维构件会适应混凝土的应变，但是这样碳纤维构件很有可能会因应力的影响而遭到破坏，使得碳纤维构件的相关特征都没有办法发挥出来，基于此种情况，我们的施工人员在实际的工程施工中在碳纤维片粘贴的过程中施加了预应力，这样一来碳纤维构件也就具备了初始的一个拉应力，而最终路桥施工的整体性也能够得到很好的完善。
2.4预应力技术在路桥施工中混凝土现浇环节的应用
路桥施工中进行混凝土现浇施工时，预应力技术可以有效保障混凝土应力结构的稳定性，预应力技术在路桥混凝土现浇施工环节的应用中，技术要点如下：首先，要严格参照路桥混凝土施工技术规范对混凝土加以振捣。在振捣过程中采用振动棒等工具进行垂直振捣作业，遵循快插慢拔的原则，结合路桥混凝土施工实际情况，确定混凝土现浇施工的振捣时间。其次，为去除路桥施工所用混凝土的水分，避免路桥混凝土浇筑施工中出现的气泡现象，应进行必要的二次振捣施工，使混凝土内部的水分得以排除，混凝土内部预应力更加合理。另外，通过采用木蟹等工具，对路桥混凝土进行抹面作业，也能够通过对混凝土进行预应力施压，实现混凝土水分及时排出的效果。第三，做好路桥施工混凝土浇筑的机械设备、供电保障、搅拌施工的应急技术预案，提高路桥施工中混凝土现浇环节预应力技术的应用连续性。
2.5路桥箱梁钢绞线张拉环节的预应力技术应用
在这一环节中使用预应力技术时，要把握以下两个要点：（1）对路桥箱梁钢绞线张拉力进行控制。（2）对路桥箱梁钢绞线伸长量进行控制。在进行箱梁钢绞线的张拉作业时，应确定好张拉作业顺序，如在雨水量较多的季节或区域进行施工，要及时跟进路桥预应力管道压浆施工。一是根据施工规范严格控制压浆浆体，二是选用活塞压浆泵等装置进行压浆。
3.总结
在现代路桥施工技术中，人们对预应力技术的应用变得越来越广泛，同时对施工单位的要求也越来越严格。因而针对现在社会中的路桥施工单位来说，一定要结合在现代路桥中施工技术的发展水平，从而不断地提升自身的技术水平，将培养技术型人才作为单位发展的基础，提高施工单位路桥施工的技术水平，从而保证施工单位在实际施工过程中能够依据工程设计的具体要求对预应力技术进行积极地应用，因而能够保证工程的施工质量，并最终提高企业的核心竞争力。与此同时，施工单位还要注意对管理体系进行完善，并保证混凝土构件在制作时的质量，从而为路桥施工工程的质量保证奠定良好的基础。
参考文献
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论文作者:叶进廷,王晓亮
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第27期
论文发表时间:2018/2/26
标签：预应力论文; 混凝土论文; 技术论文; 构件论文; 碳纤维论文; 过程中论文; 桥梁论文; 《建筑学研究前沿》2017年第27期论文;