摘要：电厂汽轮机日常运行关系到整体供电质量，只有全面做好技术检修，才能从根本上保证运行良好，在实际运行中，根据不同问题做到快速分析、调整，确保电厂汽轮机稳定可靠运行，保证供电用电安全。电厂汽轮机的常见故障有汽轮机真空下降，汽轮机轴承损坏，汽轮机油系统故障和汽轮机运行过快等，本文针对以上故障，探讨了电厂汽轮机检修及维护技术要点。
关键词：电厂；汽轮机；检修；维护
随着当前社会经济的快速发展，人们在生产生活中对电能需求量增高的同时，对于电能供应中的稳定性要求也越来越高。汽轮机是电厂电能生产中的核心设备，如何有效的提升电厂汽轮机检修及维护质量，并且确保电厂运行的稳定性，以及电能生产的稳定性，成为当前电厂汽轮机检修维护作业中主要面临的问题。笔者结合实际经验，分析了电厂汽轮机的常见故障，并提出了检修及维护技术策略。
1关于汽轮机的概述
1.1关于汽轮机的含义及类型概述
汽轮机的工作方式主要是通过产生的高压和高温的蒸汽来穿透固定喷嘴，这样就会产生相应的加速气流，这些气流喷射到叶片上就会促进叶片进行旋转，同时还可以对外做功，因此它也被称为蒸汽透平发动机，属于一种旋转式的动力装置，它被广泛应用于现代火力发电行业、化学工业、冶金工业以及船舶动力装置等行业当中。我国的汽轮机发展起步相较于国外还是比较晚的，但是现在已经取得了巨大的进步，但与发达国家仍然存在很大差距，因此还是需要检修人员不断提高相关的技术水平，促进发展。汽轮机根据不同的原理有着很多类型，在结构、工作原理、用途以及热力性能等方面有着很多具体分类。
1.2关于汽轮机的结构及特点概述
汽轮机作为一种动力装置，当然有着很多复杂的部件，为了便于理解，可以简单地将这些部件分为转动部分和静止部分，大体上看转动部分包括叶轮、主轴、联轴器和动叶片等装置，转子在置成之后需要检修人员对其进行试验，联轴器也有着三种类型，有刚性联轴器、挠性联轴器和半挠性联轴器，通过动叶片，汽轮机才能够把蒸汽的动能转化为机械能。静止部分包括静叶栅、汽封、轴承、汽缸以及隔板等装置，汽缸就是指汽轮机的外壳，它的主要功能是将汽轮机的流动部分和外界大气相隔，这样就能够保证汽轮机可以在内部完成蒸汽能量的转换，不会受到外部影响。
2电厂汽轮机的常见故障分析
2.1汽轮机真空下降
电厂汽轮机在长期的运行过程中，由于摩擦生热、使用时间过长和缺乏保养等，往往会出现真空下降故障，而由于真空下降故障的出现，汽轮机部分零件则会因负荷压力和热度上升等问题遭受损坏。具体来说，真空下降又分为急速下降和缓慢下降两种。真空急速下降故障的产生主要是因循环泵在实际工作中的总压力变为零，最终导致距离的产生，使得真空急剧下降；由于循环过程中的水量不够充分、出口和进口的水温不一致，凝汽器极易被异物堵塞，或者水温突然上升，导致汽轮机工作效率降低，压力提升，最终形成了真空缓慢下降。
2.2汽轮机轴承损坏
一般而言，电厂汽轮机轴承主要用于推力和支撑。汽轮机的轴承损坏往往由以下两种原因造成：（1）在采购汽轮机时，由于采购人员缺乏专业知识，采购的汽轮机质量得不到保障，在之后的使用过程中极易出现轴承损坏故障。（2）人为因素。汽轮机在长期的使用过程中，由于缺乏经常性的维修、养护，再加上温度下降和水冲击等没有得到及时的处理、轴承没有及时打油，这些都会导致汽轮机在实际使用过程中轴承损坏。
2.3汽轮机油系统故障
汽轮机的油系统是整个机组运行的重要组成部分之一，一旦该系统出现故障，汽轮机的运转就会失常，进而影响到整个汽轮机组的运行，后果十分严重。因此，汽轮机的油系统故障也是电厂汽轮机故障检修的重要内容。汽轮机油系统中常见的故障主要有油位过高、油位过低、油压下降和油压上升等。此外，汽轮机油系统故障主要集中在DEH油系统和EH油系统两方面。
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2.4汽轮机运行过快
运行过快是汽轮机整个机组出现系统崩溃的主要原因，运行过快故障引起的损失也是相当大的。汽轮机在实际运行过程中，整个系统主要依赖于原动力机。但在实际运行过程中，如果对原动力机没有及时地调整和人工操作，那么，汽轮机的旋转速度将会瞬间飙升，因此，汽轮机运行过快往往是人为失误造成的。
3电厂汽轮机检修及维护技术要点分析
3.1真空下降故障排除
面对汽轮机运行中出现的真空下降故障，在处理的过程中需要电厂的相关人员对整个汽轮机的运行状态进行全面性分析，这样可以具体的总结汽轮机真空下降的类型及原因。在获得相应的数据分析结果之后，针对结果反应的情况采取处理措施，汽轮机真空下降的故障可以得到有效的排除。在具体故障排除实践中发现，利用一些针对性的措施后，故障并不能完全性解决，这时候需要根据电厂的相关制度对汽轮机进行负荷降低的处理，这样可以有效阻止真空下降的情况继续发生。
3.2汽轮机轴承损坏的处理
汽轮机的轴承损坏对其的运行影响巨大，所以需要做好相应的处理。就目前的实践分析来看，在汽轮机轴承损坏的处理中，首先要根据电厂的相关规定标准对汽轮机的轴承部件进行全面性的检测，如果没有发现明显的故障，则要采取措施进行其故障的预防，比如在轴承的相关环节上进行防轴电流装置的安装，对汽轮机的周围温度进行实施监测等。如果发现了轴承部件的明显损坏，检修人员需要进行故障的排除，而在排除的过程中需要注意两点：其一是要保证相关装置处于关闭的状态，这是为了保证检修安全。其二是在检修完成后需要进行机器的试运行，这样可以检查故障是否被完全排除。
3.3油系统故障的处理
在汽轮机运行的过程中，油系统故障也经常出现，在发生此类故障的时候，电厂的技术人员需要及时地对其进行解决，这样可以保证系统的正常运行。在油系统故障处理的时候，主要有两步：第一是对油系统各个阀门的状态进行检查，确定其是否具有部件松动的情况。如果具有松动现象，需要及时的将阀门进行紧固。第二是对系统内部进行检查，确定其是否存在杂质堵塞的现象。如果存在堵塞的情况，需要及时地对油系统的内部进行清洗。如果在实施了上述两步的工作后，油系统故障未得到排除，需要对其进行相关部件的更换。
3.4水冲击处理
从目前的汽轮机工作实践分析来看，当汽轮机在遇到水冲击的时候，其运行会出现明显的故障，要解决水冲击带来的故障，操作人员需要第一时间进行运行机械电源的切断，在切断电源后，打开疏水管道的阀门使水流进行扩散，这样可以解决水冲击故障。在水冲击故障处理的时候需要注意一点，在水冲击处理措施完毕之后，需要对汽轮机的轴承温度进行检查，将检查结果进行记录便可以恢复汽轮机的正常工作。如果汽轮机在运行时依然存在故障，需要再次切断电源进行问题排查，直至其工作正常。
3.5汽轮机叶片受损的处理
从目前的分析来看，造成汽轮机叶片受损的原因有内因和外因两部分，如果要解决内因造成的叶片受损，需要从叶片的生产环节进行问题处理，一方面是在叶片生产的时候要根据相关的标准进行，另一方面是电厂在进行叶片选择的时候，要根据汽轮机的需要进行挑选。如果是外因造成了叶片的受损，那么在问题处理的时候，检修人员需要加强对各个环节的故障分析工作，这样可以及时地对叶片进行维修，从而达到汽轮机叶片故障的有效处理。
参考文献
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[3]电厂汽轮机检修及维护技术要点分析[J].李涛.天工.2018(05).
[4]电厂汽轮机检修及维护技术要点分析[J].秦福鹏.居舍.2018(18).
论文作者:郭雪冬
论文发表刊物:《电力设备》2019年第3期
论文发表时间:2019/6/10
标签：汽轮机论文; 电厂论文; 故障论文; 叶片论文; 轴承论文; 真空论文; 联轴器论文; 《电力设备》2019年第3期论文;