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摘要：市政道路的施工管理具有一定的复杂性，在实际管理过程中也经常遇到各种各样的问题。本文作者结合自己的工作经验并加以反思，对市政道路施工质量控制与管理进行了深入的探讨，具有重要的现实意义。
关键词：市政道路；质量施工；控制
1 前言
从主观的角度来分析，市政道路施工的质量控制，应该从多元化的角度出发，既要确保质量的各项指标能够科学达到，又必须将施工的任务协调完成，努力从多个角度上改善固有的缺失和不足。所以，在质量控制的过程中，一定要加强要点的把握，避免造成疏漏的情况。
2 市政道路施工的特点
2.1 专业性
市政道路施工在开展的过程中，为了确保施工质量的平稳提升，需要通过专业性的手段来完成，努力加强各项技术的有效运用。首先，市政道路本身，位于城市内部的各个区域当中，而当前的经济发展迅速，车流量、人流量都在迅速的增加，很大层面上必须进行道路的重新规划和通畅处理。在此种状况下，市政道路的数量、覆盖范围都在不断的提升，希望由此来更好的加强交通事业的发展。但是，市政道路施工当中，会受到很多因素的影响，想要对各方面的问题有效处理，必须利用专业化的模式来应对。其次，市政道路施工的方案编制过程中，应努力的加强健全处理。现下的部分道路建设，完全是在效率上努力，丝毫不考虑质量的指标，表面上的建设工作较为理想，实际上执行的方法和手段，完全违背了国家的标准和行業的规范，造成的不良影响是非常严重的，这一点在今后的工作中，必须采取有效的手段来控制。
2.2 复杂性
与过往的情况不同，市政道路施工得到的社会关注度较多，为了在将来的工作中获得更好的成绩，一定要将各类复杂的状况做出有效的应对。首先，在施工的外部环境上，各种多变的天气，以及内外施工场地的变化，都会对施工质量造成特别大的影响。例如，在夏季来临时，高温带来的施工影响非常强烈，很多材料都容易出现暴晒的现象；如果出现了阴雨连绵的天气，则道路本身的质量会因此下降，部分路段的施工，甚至是需要进行返工处理，由此所造成的损失，以及各方面的不良影响，都是非常严重的，必须通过合理的方法进行改善和解决。其次，市政道路施工的过程中，材料、人员、技术、设备等内容，都是融合在一起的，倘若在开展工作的过程中，没有对这些内容做出合理的规划、分析、处理，一旦其中的一项工作出现问题，那么其他工作的落实，也容易出现连锁反应，届时对于市政道路施工的质量影响是非常严重的。第三，市政道路施工的备案工作，以及突发状况的应对，都存在较强的复杂性，有些影响因素是潜在性的，轻易不会出现，但是如果发生了，则造成的隐患和问题非常突出。
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3 城市市政道路施工过程中存在的质量问题
市政道路在施工的初期首先所使用的工程水泥所具有的的安定性达不到设计文件要求的稳固性，造成了在施工过程中对混凝土进行搅拌时候发生施工水灰比出现不平衡现象，使用后道路的表面强度达不到预期设计的强度要求，在工程竣工交付使用后，经过长时间的车辆等的反腐磨损，这就出现了市政道路路面起砂的问题；其次有一部分施工单位在工程施工的过程中没有严格按照相关规范规定的条件、时间等对施工路面进行收、抹压光，还有一些施工工人为了尽早使水泥养护完成，在没有达到养护时间的情况下或者是还没有等到水泥达到一定的强度就交付使用，通车过程中超过了道路路面的承载水平就容易导致道路路面出现裂缝和脱皮现象；还有一方面可能是由于施工过程中技术人员没有按照相关规范要求的水泥、石子、砂的配合比，加上在搅拌的过程中力度不够和搅拌时间太短致使水泥、石子、砂等配料没有均匀搅拌开，更有一些施工工人在混凝土的浇筑过程中没有根据混凝土的施工操作规程来浇筑，在混凝土浇注后振捣、漏振的力度不够，浇筑的混凝土不够密实其中的气泡也没有及时的排除；还有一些施工工人在路面模板安装的过程中忘记刷脱模剂或者是刷抹了脱模剂但是不均匀。
4 市政道路施工中质量问题的防范措施
4.1 对施工的原材料把好质量关
施工单位对施工过程中的应用材料要把握好材料的采购渠道，相关监督部门要各负其责加强监管的力度。利用好市场自身的调节制度，采购那些性价比高的符合相关技术规定的材料，及控制好成本又要保证好材料的质量。采取严谨的检查机制，杜绝施工过程中偷工减料的现象。
4.2 加大对施工过程中的监管
对市政道路施工过程的事实监管对于保证施工的质量很重要。在现场负责监管的技术人员要有一定的责任心，在监管的过程中不能徇私情要全过程采取强硬的监管方法，将考核的结果如实的上报给技术负责人，对于质量不合格的人员要及时给予处理。在施工的作业现场要建立系统的质量管理系统，设定一定的质量目标，对于出现的施工质量问题及时分析，按时解决好出现的质量问题。
4.3 路基及土方质量控制
市政道路施工的过程中，路基及土方质量控制也是比较重要的组成部分，同时产生的影响相对突出。我国在现代化的建设中，路基建设必须采用健全的技术体系来完成，对于土方质量控制而言，则应该按照循环的模式来实施，这样才能创造出更高的效益。第一，选用级配较好的粗粒土作为填筑材料，同时要严格控制土的含水量，土方路基及沟槽应分层填筑和压实，每层的压实厚度不应超过20cm。同一水平层应采用同类材料，不得混填。出现路基弹簧土时，应将弹簧部分挖出晒干后再回填。第二，在路基设计的过程中，需要对土方的类型进行充分明确，要找准土方的具体受用条件，而后以专业的技术设备开展夯实处理，帮助市政道路建设，取得更好的效果。第三，在土方质量的控制过程中，应通过一定的化学试剂、物理试剂来完成。现阶段的很多土方，都因为过度开发、破坏，造成了很大的隐患，需要加强试剂的干预。
4.4 混凝土路面施工质量控制
经过上述几项工作的实施，市政道路施工的质量控制，基本上能够按照合理的模式来开展，很少出现严重的问题。当下的市政道路建设上，混凝土是最为重要的施工方法，并且对道路产生的影响是决定性的。日后，应继续在混凝土路面施工质量上严格的控制。首先，混凝土的调配工作，要保持均匀的原则，尽量的加强混凝土本身的性质。其次，日常的浇筑工作中，应该按照分层浇筑的方法来完成，这样不仅可以提高工作效率，同时在工作质量上，也存在较大的保障。第三，施工体系的组织当中，有必要针对混凝土开展测试分析，观察哪些指标需要进行科学提升、哪些指标需要进一步的巩固，而后在根本上强化混凝土的质量。
5 结论
本文对市政道路施工质量控制要点展开讨论，现阶段的工作开展中，整体上未出现严重的缺失和不足，各项工作的开展，能够利用合理化的手段来完成。日后，应继续在市政道路施工方面，健全质量控制体系，努力通过多元化的手段来干预，尽量的提高控制效果，减少问题和隐患。
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论文作者:罗海燕,张,燕
论文发表刊物:《防护工程》2017年第28期
论文发表时间:2018/2/7
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