摘要：随著近年来公路工程的飞速发展，公路工程的施工质量亦愈来愈受重视。工地试验室是能完工施工过程之中原材料与施工质量的检验，试验结论造成的大量数据能体现施工质量，从而对于现场施工过程展开质量控制，是公路工程关键基础数据的来源。根据此，本文对于高速公路工地试验室质量掌控有关的内容做了直观的探讨，以此供相关人员参照。
关键词：工地试验室；质量
中图分类号：U415文献标识码：A
1高速公路试验室构成
1）试验人员。人员数量必需要充足，要有爱岗敬业、踏实肯干的精神，要具备有关的试验检测工作经验与技术水平，所以要有适当的职业资格。高速公路试验室应改由6~9人构成，其中，包含4~6人的专业技术人员，2~3人具备高速公路测试侦测8年经验的人员。此外，应有1名具备工程师超过职称的人当作试验室主任，主任具有不准多于10年的相关从业经历，绝不多于3年的高等级公路建设检测经历。所有检测人员必需确保全部持证上岗。2）依据工地试验室所专责侦测标段之内的施工内容以及实验内容有所不同成立有所不同的检测室。
2 高速公路工地试验室的重要性
公路现场试验室的重要性是否得到体现，取决于它对公路工程具体施工质量的控制和检测有多准确。此外，除了整个道路建设项目的顺利实施，也有必要受到它所尊重的重视。因此，相关人员也通过整合适当运用实验室检测结果，针对施工过程中存在的问题，制定相应的解决方案和措施。对此，相关人员也要从以下几个方面进行适当的改进或优化工作:首先，通过对砂、混凝土等各种建筑材料的选择，选择合适的价格。二是运用自然科学现场检测方法和技术，从多个角度更恰当地检测公路工程质量;第三，由于工程建筑材料的质量，在一定程度上影响到整个建筑工程的质量。因此，相关现场实验室也有相应的措施来实施一定的措施。因此，在准确控制和评价建筑材料质量的前提下，一定能提高整个工程的施工质量和施工效率。
3 高速公路工地试验室建设与管理存在的问题
3.1 材料试验方面
材料检测的不足之处主要有:(1)缺乏对生产和质量保证用的原材料的评审，或者缺乏有代表性的抽样。此外，它还导致了材料物理和质量保证数据的出现以及测试材料的重复检测。忽略对非结构材料的正确检测。尽管在大多数情况下，非结构材料并不是工程建设的关键组成部分。然而，如果在这方面材料有问题，建设项目从来没有适当的问题。然后，这也将对项目的整体质量水平造成很少的麻烦。材料取样从不是即时的。由于这个原因，造成这个问题的原因是建设单位和监管部门之间缺乏足够的沟通和沟通。因此，这将不可避免地导致工程造价的不合理浪费。
3.2 管理制度与体系方面
就我国建筑工地实验室的具体情况而言，由于我国大部分建筑工地实验室都是在母体实验室的指导下进行的，因此开展了相应的工作。因此，这导致了许多实验室，其中许多具有一定的暂时性和普遍性。这不仅会对建设项目中使用的各种类型的数据造成一定的扭曲。因此，这也会在实验室人员的安排和管理、仪器配置、施工现场、环境等方面产生一些小而混乱的问题。因此，这一点很重要，因为中国还没有在这方面制定适当的规章制度和自然科学规章制度。此外，由于相关人员众多，并没有对实验室的建立给予足够的重视。此外，这也使得目前现场实验室使用的软件系统和硬件设备保持在领先的应用水平。
4 高速公路工地试验室质量控制策略
4.1 管理体系的建设
4.1.1 质量管理体系建设
现场实验室负责人、检验员、检验员的任命应当经上级实验室批准。现场试验室的建立是在上级实验室负责人的指导下完成的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆现场试验室按照上级实验室的质量管理体系和管理程序进行管理。完善的质量管理体系和管理体系能够保证现场试验室的到位。在施工过程中发挥质量监督控制作用。
4.1.2 管理制度建设
各项规章制度对现场实验室的稳定运行具有指导作用。实验室网站的规则和规定的职责主要包括人员、仪器、设备的操作规程,设备的登记制度和设备,化学药物的管理方法,危险货物的处理过程,样本收集和保留的管理系统,档案和材料的管理系统,原来的测试。记录附件、测量、评审管理制度、试验报告研究、评审、分发管理方法。
4.1.3 安全体系建设
工地试验室设立的安全性负责人，作为人员操作与仪器设备的安全性彻底专责。定期日常安全性检查，组织人员研习安全性法律法规，强化安全性教育，培育安全意识。
4.2 对试验检测标准进行控制
试验检测工作要严苛依照标准流程来展开，定时把工作流程传送到上级机构，改由上级机构对于标准流程展开跟踪，例如找到标准流程越来越改亦立即通知整改。关停后依照全新的实验标准对于设备与人员展开调整，并对于试验人员展开全新标准的培训。工地应创立有关的试验规范，以期对于试验工作展开监督与管理。
测试的过程对于试验结果具有间接的影响，因此最先要准备侦测后的控制。侦测后要确认样品、仪器设备的功能及准确性，及环境等与否合乎当前试验工作的要求，如绝不合乎要停止检测工作。次之，对于检测过程之中的控制，察看检测人员与否依照标准流程展开操作，实时对于侦测环境展开观察，并且准备侦测之中各种数据的记录
4.3 对仪器设备的控制
公路工程项目机动性小，操作人员和设备的变化严重，影响了设备和设备的日常维护，影响了测试结果的准确性。施工实验室设备和设备的管理主要体现在以下三个方面:一是设备的数量、质量和精度满足检测要求，选用传统厂家的合格产品。新仪器的参数满足要求;日常管理和维护，为检测设备建立台账和序列号，每台设备建立独立国家的设备档案和使用记录，根据每台设备的特点，及时保证维修;第三，对于仪器测试校准，根据《道路工程测试设备校准/校准说明书》规定，所有的测试都必须对强制测试仪器进行校准，并且有些仪器是自校准的，以确保测试数据的准确性。
4.4 对试验人员的控制
最先，要依据试验任务与业主要求展开试验人员的选择，并且适当选取展开过专业培训与有关从业经历的人员；次之，新人投身工地试验室检测工作必需历经上岗训练，并且对于试验质量准备监督；最终，试验人员应常常团体研讨会议，对于试验过程的问题展开探讨，除此之外也可相互交流经验并且教导工程试验的知识，以提高整体的业务水平。
4.5 充分调动各部门的积极性和协调性
现场实验室的主要工作是为项目的施工获取相关的施工数据，确保项目的质量。因此，有必要加强项目中各部门之间的沟通与联系。可以建立相应的工作制度，实验室立即将相关的试验和试验数据提交给相关部门，确保施工工作能够立即进行。此外，施工项目必须有现场试验室人员参加，以便项目全体成员都能参与对施工质量的控制，树立现场试验室的专业权威。
结束语：
只准备质量控制，便能其实地掌控糟糕工程质量。我国高速公路建设事业于急速转型，于高速公路工程建设之中，工地是确保其质量与进程的关键部分，作为评委与控制工程质量获取了数据支持，对工程施工质量与施工安全性愈发的关键。透过各方的配合与试验人员的严苛手动，能确保高速公路建设工程的顺利进行，亦保证我国高速公路事业的不错发展。
参考文献：
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[3]潘丽娜.浅谈高速公路工地试验室的质量控制[J].福建交通科技,2011(04):130-132.
论文作者:张忠富
论文发表刊物:《防护工程》2019年第3期
论文发表时间:2019/5/16
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