市政路灯线路电气安全防护措施初探论文_于波,王帅,刘振凯

市政路灯线路电气安全防护措施初探论文_于波,王帅,刘振凯

于波 王帅 刘振凯

乳山滨海新区投资促进局 山东省威海市乳山市 264504;乳山滨海新区市政管理局 山东省威海市乳山市 264504;乳山市海湾新城开发建设中心 山东省威海市乳山市 264504

摘要:在现代化城市建设过程中,应该不断提升路灯管理水平,促进现代化管理的早日实现,为城市发展保驾护航。基于此,对城市路灯管理现状及发展趋势进行探讨。

关键词:市政;路灯;线路;电气安全;防护措施

1我国市政路灯照明情况

城市化建设步伐越来越快,人们的生活步调也逐渐加快,工作越来越繁忙,生活压力也越来越大,这就使得越来越多的人们白天几乎没有休闲娱乐的时间,为了释放生活压力,夜晚进行娱乐的人越来越多,并且这种生活方式逐渐成为城市的主流生活方式。还有的人为了工作应酬到很晚才能回家,这就要求城市必须加强路灯照明建设,为夜晚出行的人提供安全保障。通过观察可以发现,每当天色变暗时,很多路灯就会自动亮起,这主要是因为多数路灯采用的是光感控制,也就是在电气系统中设置一个光感数值,如果路灯旁边的光线亮度在一定范围内,那么路灯就不会亮,如果亮度达不到临界值,路灯就会自动打开。当天色渐亮时,路灯周围的光线亮度逐渐增加,达到临界值后路灯自动关闭。在以前,我国的城市路灯并不是智能感应的,而是由相关部门进行统一控制的,针对不同的季节制定不同的路灯启闭时间,负责管控的人员严格按照制定的时间进行路灯的启闭,但是即使是同一个季节,每天太阳光的亮度和起落时间也是有所不同的,并且对于不同的地区,即使是同一天,太阳的光照强度和光照时间也是不一样的。因此,如果全国实行统一的路灯启闭时间,就会导致有的地方天还没黑路灯就开启了,造成电能的浪费,而有的地方天色已黑,路灯却没能亮起,不能及时发挥路灯的功效。因此,光控技术受到了诸多城市的青睐。但是由于近年来各行各业的发展给环境和能源带来了一定的危机,导致环境日益恶化,能源供应不足,引起了国家和广大人们的重视。为了缓解能源压力和环境压力,越来越多的环保产品问世。在电能使用方面,人们也做了大量的创新研究,节能灯的出现不仅可以有效节约电能资源,还可以减少对人视力的损害,因此,其被广泛应用到我国各个城市的路灯照明系统中,为我国城市建设和环境建设都做出了巨大贡献。

2市政路灯线路电气安全防护措施

2.1照明电路短路

照明电路产生短路故障问题,可能原因如下:1)安装不符合规范。2)相位线 ,零线压缩松动 、过近 ,遇到一些外力使其短路或相对于零。3)恶劣天气的影响。4) 电气设备中的导电粉尘和导电粉尘落入电气设备中 ,导致短路故障。5)人为因素 ,如施工电线 、配送箱等 ,在电线误触时会造成位移。

2.2处理短路故障措施

处理短路故障的具体步骤如下。1)在发现短路故障时 ,通常采用支路电路 ,采用分段和键位相结合的方法进行故障检测。2)故障支撑道路上的所有电灯开关均处于断开位置 ,拆下保险丝。 然后试验灯连接到支路总保险丝的两端(保险丝中的保险丝应被移除),串在要测量的电路中,然后闭合。 如果测试灯正常发光,则短路故障处于在线状态。 如果测试灯不发光,电路很好,然后检查每个灯,每个插座。3)检查线路后 ,更换保险丝 。 接通电源 ,然后按测试灯顺序检查每盏灯。 然后试验灯连接到支路总保险丝的两端,串在要测量的电路中,然后闭合。 如果测试灯正常发光,则短路故障处于在线状态。 如果测试灯不能正常发光,请检查下一盏灯,直到检测到故障点为止。

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2.3 集中补偿的应用

对街道的控制箱进行其电容器的配置,主要的电容器是大容量的三相低压无功补偿的电容器。一般集中补偿涉及的范围比较大,并且便于后期的日常维护,可以有效降低维护成本,减少电能损耗。传统的单灯补偿方式操作复杂,效率低下,而集中补偿恰好可以解决这些问题。另外,与单灯补偿相比,集中补偿能够更快速地收回成本,进而可以在短期内提高变压器的容量利用率,达到节能的目的。通过将单灯补偿与集中补偿进行比较得出,相同点是两种补偿方式在照明电气系统的线路利用率和能源上都有提高和节约的作用,因此都存在积极的影响。在实际情况中,需要以现场的实际状况进行具体补偿方式的选择。通常情况下,如果照明系统已经安装完成,则对其进行补偿的方法就是集中补偿,这样可以在很大程度上减小电气系统的安装量,进而减少日后维护的任务量。如果路灯是对称三相负载的状况,则需要采取三相补偿装置,提高其功率因数。倘若路灯的三相负载的电流不对称,采用的技术就是混合技术,可以有效达到补偿的效果。

3城市路灯管理发展趋势

完善城市路灯管理机制:路灯管理是我国城市基础设施建设管理的薄弱环节,一些城市地区为追求面子工程一位提高亮灯率,而未考虑到维护、维修、节能等其他问题。按照建设部制定的加强城市照明管理的相关要求,今后将严格按照“有利管理、集中高效”的原则完善路灯管理机制,将路灯的建设规划、维修维护等统一到一个专业的部门或管理机构,实现路灯管理职权的集中,全面协调城市路灯建设管理工作。管理机构则需要在路灯线路规划、设计方案论证、建设招标、质量监督等环节上,制定管理细则,确保路灯管理有法可依、有据可循。目前城市路灯建设一方面依赖于政府投资,另一方面则依赖于社会集资,无论投资主体是谁,城市建设主管部门都应当严格审批设计施工方案,建设完成后,组织专业的路灯管理机构进行验收,若验收不合格禁止办理移交管理手续,以免今后出现推拉扯皮的问题。推动照明系统智能化:在一些大中城市已将路灯纳入智能化管理范围,它也成为城市现代化发展水平的重要标志。传统路灯监控方式由人工控制,无法根据实际情况去动态调节,给监控管理工作带来极大不便。智能控制系统则能够根据天气、季节、当前路段需求、光亮度等动态控制路灯开光,该系统还兼具故障报警与被盗监测的功能,故障报警功能能够在出现故障时能够使维修人员迅速掌握故障地点和状态,从而提高维修效率,及时排除安全隐患,降低维护管理成本。被盗监测功能则能够及时发现灯具被盗情况,确保及时出警,降低被盗几率。将节能标准纳入安装指标:随着现代节约友好型社会建设速度的加快,国家对环境保护与资源节约的力度越来越大,城市照明系统作为一项耗能巨大的基础设施,理应在管理上做到科学合理,尽可能减少能源消耗。今后在城市路灯建设规划过程中,为贯彻落实国家这一基本国策,需要充分考虑灯具、线路的节能标准,在选择灯具上,综合衡量灯具的功率、光源等,达到节能要求,在保证基础照明效果的同时,体现节能性。合理规划安装路线:路灯是城市基础设施建设的一部分,因此在安装线路选择上,需要全面考虑城市建设需求与整体格局,既要严格遵守国家有关路灯安装的要求标准,又要根据城市自身的规模、各路段使用情况等,制定专项规划方案,保证市民出行安全。

结束语

城市路灯建设管理水平能够体现一个城市的发展水平,同时也是一项重要的惠民工程,在促进城市发展中扮演着重要角色。作为城市基础设施建设的管理者与专业路灯管理机构,应当以不断提高人民群众的生活幸福指数为宗旨,全面优化路灯建设管理体系,采用高效、节能、环保的灯具,优化线路规划,不断实现路灯建设的推陈出新,促进城市和谐发展,保证人们安居乐业。

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论文作者:于波,王帅,刘振凯

论文发表刊物:《建筑细部》2019年第3期

论文发表时间:2019/9/10

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