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摘 要：如今，伴随着经济和物流行业的快速发展，人们对于道路需求不断增大，而桥梁作为兼具实用性和艺术性的交通载体，能够更好地解决地理环境等各方面的局限。从古至今，我国的桥梁建设一直不断发展，但随之而来的桥梁坍塌事件也多发，为我们国家的桥梁承重设计敲醒了警钟。在桥梁的整个设计过程中，它的承重量是衡量其是否安全的一个非常重要的指标。
关键词：桥梁承重；安全评估体系；设计；实现
不可置疑，由于经济的发展和居民生活对于交通工具的依赖性，提升桥梁质量迫在眉睫，我们也看到了国家对于桥梁行业的支持和重视，每年的投资额不断攀升。伴随着大量桥梁的修建，一些企业为了获得更大的经济利润，不顾桥梁的安全问题偷工减料，使桥梁的承重能力低下，埋下了桥梁坍塌的重大隐患。除此之外，一些监管部门放松警惕，没有严格实行监管，加大了悲剧发生的可能性。因此，在设计、施工、评估和维护等各大环节，都要提高警惕，加强对于桥梁行业的监管，这就需要拥有一套非常完善的桥梁承重安全评估体系，然后严格把关，做到设计上合理，执行上认真。本文将以张华镇的张华大桥的建设施工为例，对桥梁的承重安全进行分析。
1、桥梁承重技术的现状分析
桥梁的高墩施工技术是衡量桥梁承重能力一个最重要的元素和指标。伴随着桥梁需求量的不断增加，对于技术的要求也越来越高，难度系数不断攀增。在张华大桥的施工过程中，采用爬模技术，推广高桥墩技术的应用，提升施工效率，严格把关桥梁承重要求。
2、桥梁安全评估体系的设计
如今，在桥梁承重安全评估体系中，安全性和科学性是非常重要的衡量指标和指导依据，在各大施工环节起着非常重要的作用。孙少华、王飞跃和金永健在《桥梁安全综合评价体系构建及重心法评价研究》一文中阐述到：“桥梁安全综合评价体系要符合八个中间指标，它们分别是：法律法规的符合性、周边环境的适应性、桥梁工程的安全性、附属工程的安全性、应急救援的有效性、工程建设材料、安全管理和施工控制，这八个指标又可以进行不断的细分，形成无数个基本的指标，具体采用哪些指标进行评估，还需要视建筑情况而定。[1]”在张华大桥的建设过程中也严格按照桥梁安全评估体系的八个中间指标，保证桥梁的安全承重。
2.1法律法规的合法性
张华大桥严格按项目法施工要求进行施工管理和质量控制，各项指标符合法律法规，遵守施工规范和操作规程，遵循国家关于质量、安全生产的规定，有序保证工程质量和施工安全。
2.2周边环境的适应性
桥梁的地理位置选择、整体布局设置、自然地理条件和周边交通状况等等，这些都是需要提前进行考察和评估的内容，而这些内容就属于周边环境的范畴。张华大桥位于旺苍县张华镇场镇附近，跨越旺苍县东河，起点与右岸省道苍旺公路（苍溪-旺苍）相连，止点与左岸宋水村村道衔接。为消除渡河隐患，改善农村公路出行条件，所以在张河渡口附近建这一座跨河大桥。同时，可以加强区间交通网络构建，极大地方便周边群众的生产和生活。
2.3桥梁工程的安全性
工程质量的安全性能是桥梁承重安全评估体系中最重要的一个指标，无论是上下构造的安全性能，还是抵御自然灾害的能力，或是自身结构的稳定性等等，都属于桥梁工程的安全性。因此，在进行张华大桥的建设施工前，对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行了详细调查。
除在桥梁自身的建构中，对选材、桥梁的抗震能力和抗风性能、水文地质等方面都进行了有效的评估，多方位保障桥梁工程的安全。比如，东河为典型的山区雨洪型河流，年最大流量年际变化较大，属陡涨陡落型洪水，洪水历时较短。桥梁主体工程用石料采用Mu40以上硬质岩，桥梁附属工程用石料可采用Mu30以上硬质岩，但两者都具有耐风化和抗浸蚀性。
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图1
2.4附属工程的安全性
除了要考察桥梁工程的安全性，还要注意附属工程的安全性，所谓附属工程，就是指桥面道路的设计、桥梁日常的养护、照明设施和登高系统等等，相对于上面提到的工程的安全性，附属工程非常起到辅助作用，但是它对于桥梁安全也起到非常重要的作用。
2.5应急救援的有效性
在桥梁工程的安全评估中，桥梁的安全要符合应急救援的有效性。桥梁作为一个非常重要的交通道路，难免会出现交通事故，对于事故的应急救援能力如何，是衡量桥梁安全性的一个非常重要的内容。张华大桥对险情信息监测、预警预防措施、预警级别调整、预警发布，应急处置、应急响应等救援有效实施都做到了严格规定和执行。
2.6工程建设材料合理
修建一座桥梁，需要大量的工程材料，无论是材料的材质，还是材料的数量，都有一定的标准，而且直接影响着桥梁的质量和承重能力。桥梁是一个充分暴露在外的建筑，材料质量如何直接影响着桥梁对于车辆的承载力和对自然灾害的承受力。建设材料是桥梁工程物质上的一个重要基础，它包括很多东西，比如混凝土、水泥和钢丝等等，材料的型号和种类非常多，每一个材料都有其不可替代的作用。因此，张华大桥在建设施工前，对混凝土、钢筋、钢板等材料进行了合格性检测，并随时监管。.png)
图2
2.7安全管理
对于桥梁安全方面的评估，还离不开安全管理这一方面，安全管理是加强桥梁安全最直接和长期有效的方法，它包括制度和机构人员这两个方面，所谓的制度是指安全管理制度、特种作业人员管理制度等等，机构人员就是特指负责安全管理的机构和人员。张华大桥建立了健全的岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。.png)
图3
2.8施工控制
影响施工的因素有很多，主要包括自然因素和人为因素这两大类。自然因素是指空气的湿度和温度等方面的影响，而人为因素具体是指施工人员在操作过程中的技术水平和细心程度等等。想要保障桥梁承重的安全，就一定要加大对于施工环节的控制，加大监督，这样才能从施工控制中做好桥梁承重安全评估，真正的落实到实处。比如养护，由于施工主要集中在夏季，混凝土终凝后可采用洒水养护，保持砼表面湿润，养护期不少于7天。在阳光强烈时可采用麻布覆盖，以防止日光暴晒后产生干缩裂缝。切实加强混凝土的养护工作和施工缝的处理，确保砼在达到强度前不受暴晒和外加荷载的影响。桥墩柱模板采用厂制整体钢模，节高按0.5m—3m，其拉、箍等加固构件由厂家制作，确保墩身整体和局部尺寸、受力均达到设计要求。
施工中既做好安全生产，同时又保护好环境。
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图4
3桥梁承重安全评估技术和实行的注意事项
在桥梁承重安全评估技术和实行过程中，有很多需要注意的地方。比如，在张华大桥的建设过程中，要求桥墩立柱竖向主筋在加工场地加工成型后运至施工现场，在承台施工前将墩柱钢筋按设计要求埋入承台内，并用钢管进行固定，防止浇注承台混凝土时墩柱预埋钢筋发生错位。在线性控制中，对墩身的垂直高度和轴线进行严格控制，墩身牢固，桥梁的承重才会更加安全[2]。 最后，要合理运用支架搭设这一技术，严格依据各项管理条例的细则，使用的支架有强度，足够坚固。
在施工过程中，注意整体框架的设计和组合，铺展桥面和防御自然灾害水平等等，都直接或者间接影响着桥梁承重能力，影响桥梁承重能力的因素有很多，除了上面论述的这些因素，还需要注意车辆的载重量和轮胎温度等方面的因素[3]。
4、结语
综上所述，通过对于桥梁安全评估技术现状的分析，着重阐述桥梁安全综合评估这一体系，从八个维度来进行严格把控。无论从桥梁工程材料的选择，还是施工过程中的严格监督，或者是工程后期的维修保养，每一个环节都需要做到精准，这样才能够保障桥梁承重能力，通过加强对于桥梁安全评估技术和实现，将风险降到最低。
参考文献
[1]孙少华,王飞跃,金永健.桥梁安全综合评价体系构建及重心法评价研究[J].工业安全与环保,2009，6：42-44.
[2]谢丰泽.桥梁高墩施工的关键技术与控制研究[J].广东科技,2013，11：157-158.
[3]《中国公路学报》编辑部.中国桥梁工程学术研究综述2014[J].中国公路学报，2014,5:27—28.
论文作者:张宇良, 应刚
论文发表刊物:《基层建设》2016年17期
论文发表时间:2017/5/2
标签：桥梁论文; 大桥论文; 安全性论文; 材料论文; 指标论文; 工程论文; 能力论文; 《基层建设》2016年17期论文;